GEELY SX11 (Coolray)

Гы, красота-то какая

Андрей Владимирович, кста, а чем плох 92, если под него мотор проектировали? на сколько я помню Беризина говорил (на сколько я понял) что не важно бурба прямовпрыск и ты ды... раз инжинеры спроектировали под 92 ну и хорошо...
Или ты про то что чипанули и еще на 92 катаются?

ЗЫ может чувак и не чиповал машинко, просто три раза проигнорировал вопрос о чиповке.

Андрей Владимирович:

ведь можно посмотерть "наддув + СЖ" и это уже 100% информация под какой октан его проектировали

а есть сия инфа? Сам думаю если на крышке заливной написано не менее 92 чего я лишнии пенензы трачу?

[censored by Grace-o]

Popesych, дам подсказку

а искать и бегать за пруфами - в очередь за сказочными форумными троллями

Popesych:

может все же довериться что на крышке заливной написали инженеры, хоть и китайские

у меня есть подозрение, что вот именно это написали не китайские инженеры, а белорусские "менеджеры".

tred:

у меня есть подозрение, что вот именно это написали не китайские инженеры, а белорусские "менеджеры".

а еще интереснее посмотреть что написано у него в даташитах вольво, на тех версиях этого мотора что делала сама вольво

а вот что думает вольво по их семейству моторов T3 B3154 (надо сказать дефорсированных до 120-160лс, относительно максимально отжатых кетайских версий на 180лс)
[контент удалён]
[контент удалён]
[контент удалён]

для тех кто в танке или уже накидался в честь дня 23/34, переведу:

Octane rating
RON 95 can be used for normal driving.
RON 98 is recommended for good power and low fuel consumption.
An octane rating lower than RON 95 must not be used.

Октановое число
RON 95 допустимо использовать для нормального вождения.
RON 98 рекомендуется для получения полной мощности и низкого расхода топлива.
Запрещается использовать бензин с октановым числом ниже 95.

что для водителя по сути означает - для тошнения можно допустить 95ый, но машина будет ехать в аварии, будет заметно и серьезно снижена мощность из-за откатов, и будет большой и заметный перерасход из-за заливания/богащения смеси по причине сильнейшей детонации, но мотор возможно и не развалится
хотя если и развалится то дилер элементарно снимет с гарантии ибо заявит что вы нихера не ездили всегда на машине только в режиме "normal driving", скажет что видел ролик как вы чпокали бешачку со светофора и в магазин за хлебушком так не ездят и нах ремонт... да и в принципе он всегда скажет "100% вы гасили на все деньги, вот анализ из бака показал что у вас 95ый, и он развалился по этой причине ибо был замечен нихера не normal driving"
доказывать что никто не гасил, а ездил как пенсионер придется уже самому, и без надежды на успех

а что до китайцев,.. ну сами выводы делайте

Popesych:

в лоб не гуглиться. Могу найти не то. Может скинешь ссылку в ЛС?

не, сорян - "пруфы" искать самим, научитесь хоть пользоваться интернетами, заодно разберетесь кто такой шарандин и почему его мнению и его статьям/публикациям можно доверять и относиться вниманием

Yosic, it depends как говорится
когда в голове одни "-жи/-ши" и прочий гуманитарный кисель, ничего удивительно что понять трудно
хороший кстати тест кстати на техническую анорексию
если текст чудится "вольной интерпретацией" то собственно вот и оно ярлычек можно навесить

тут давеча А.Мидель выдел замечательно позновательное рассуждение на вольную тему, где среди прочего было душераздирающая история когда ОД сначала катает покупателей по полигону демонстрируя внедорожные качества автомобиля, проезжая броды, колеи, подьемы, расхваливая проходимость,.. и тут же через какой-то минимальное время отказывает в гарантийном ремонте этой же машины на которой сами же ездили по полигону под предлогом "что-то у вас днище очень грязное, вы наверное ездили на оффроаде",.. ибо в инструкции была "оговорочка"
....
хотя да, для технически недоразвитого обывателя это просто набор бессвязных и непонятных слов.. солгласен, приношу извинения ранимой гуманитарной душе

MD, это при заявке на гарантийный случай по вот такой причине

Popesych:

Кста, первый мотор пошел

[контент удалён]
[контент удалён]

Владелец про чиповку скромно промолчал в общем чате бо чат читают дилеры.
Пробег по памяти 18 тыс

это вы будете обьяснить что значит normal driving
и с командами юристов будете выяснять "normal driving" это в "магаз за хлебушком" или "джампстарты с кикдауна" и прочие сракерские развлекухи по ночным городам... и что вы "ну точно никогда такого не делали"
на 98м никаких оговорок про "normal driving" нету, если че.... с юридической точки зрения это большая разница

так что это не ко мне )) я лишь обозначаю что "есть ньюанс"
тем более, что легко технически подвердить и обосновать причины и суть процессов почему именно так, любому кто хоть мизерно понимает устройство двс

я даже более того скажу
чисто юридически, раз высказывания идут в одном контексте то "normal driving" это что-то исключающее "good power" и "low fuel consumption" ибо для "good power" прям явно прописана совсем другая рекомендация, при чем! прошу заметить! это даже не "full power"... хотя явно на шкале паверов любой эксперт весьма наглядно для судьи разместит понятия "low fuel consumption" "normal driving" "good power" "full power" и даст пояснения где на этой шкале что, и где "RON 95 can be used", а где "RON 98 is recommended",.. а хороший эксперт даже отметит что существует еще и RON 100, RON 102, RON 104... и почему "RON 98" только лишь "recommended" а не "good for"/"best for" например