STIHL FS 450

AutVit, спачатку вібрацыя была на рукі, не маглі зразумець чаму. А потым проста адваліўся кусок штангі з рэдуктарам.

Эта штанга ещё от 480-го,которого я списал в своё время на донора.Так что она очень бородатых годов.480-го кстати в свете последних событий решил восстановить.Все запчасти куплены,осталось собрать

В посадочное место под свечу интегрировал футорку и вкрутил свечу.Именно в поршневую от 480-го.Если не прокатит,то буду ставить цпг от 450-го

С 490-м тоже трабл.Лопнула впервые пружина в карбюраторе на газ.На деталировке этой пружины нету,в Механизаторе сказали ,что надо карб покупать. Хочу снять и что-то попробовать подобрать.Но и снимается она не так легко,как у 450-го,и не понятно снимется ли вообще. Так что,ребята,косите проверенными "тракторами"(450-го имею ввиду)

AutVit, так і ёсць. 450-га можна з нуля сабраць на Куфары)). Усе сучасныя мадэлі, каторыя віселі у свой час - мёртвы груз

Я зімой купіў праз аукцыён 400-га. З улікам дастаўкі, ўсіх плацяжоў і невялікага рамонту абыйшоуся ён мне ў1100 рублёў

AutVit:

Можа, бачыў где дзе Хускварну Квадра 3,0 , 240 метраў?
Абзваніў самыя папулярныя крамы, нічога няма...
https://mechanizator.by/catalog/shnur-kordovyy-3-0mm-240m-opti-qu ... -66-89-21/

https://ozon.by/product/kord-trimmernyy-husqvarna-opti-quadra-3-0 ... =questions

AutVit, я дык наадварот перайшоў на круглую тройку, вельмі падабаецца яна мне, лепш чым Penta. Але і квадру маю. Квадрай лупім бур'яны. Гэта проста бомба. Круглую стаўлю, калі косім звычайную траву. Усё хачу 2 галавы з сабой насіць - адну з круглай, другую з квадрай, але ніяк не атрымоўваецца, бо кашу то Хускварнай, то 450-м.

Леска прыехала на Механізатар і адразу разабралі. Але квадры не было

Трэба зімы чакаць)

buldosov:

Эта штанга ещё от 480-го,которого я списал в своё время на донора.Так что она очень бородатых годов.480-го кстати в свете последних событий решил восстановить.Все запчасти куплены,осталось собрать

Восстановил.Только поставил цпг от 450-го.В 480-ю поршневую надо были кольца новые.И что удивительно кольца были в наличии,по 30 рублей за колечко.Но пока решался,то поставили цпг от 450-го.Поэтому цпг от 480-го пока полежит в запасе.Поэтому заимел еще одного 450-го с новой цпг,новым коленвалом,новым стартером,новым карбом,новой ручкой газа с тросом.Правда картера б/у,но с новыми подшипниками и сальниками.Всё покупалось по крупинкам на Куфаре не один год

patron-a, да.у него много чего купил.Он ещё и 450-й очень быстро продал за 2500.Состояние как у нового

al_exe, на куфаре можно купить оригинал.Дешевле чем в магазине,но по сезону цены подняли.Есть за 300 рублей на 400-й,дорого это для вас или нет не знаю

al_exe, а зачем пластик оригинальный покупать?На Озоне есть весь пластик китайский,тот же щиток на триммерную голову за 35 рублей был вроде,даже на куфаре за такие деньги продавали вроде.Могу подогнать за сникерс детям,всё равно мои валяются,я ими не работаю,б/у конечно же.Болтики винты дешевле даже на Механизаторе чем на Озоне.У меня 8-я по счёту лежит на восстановление,так руки и не дошли.Обвес весь и всё,что не влияет на работу инструмента,буду ставить китайский.Всё остальное оригинал.Китайскую поршневую,наверное,не стоит ставить,если косить даже 15 соток у себя.Зато восстановишь и будешь знать,что с ней всё норм.А то,что продаётся на куфаре за 1500,скорее всего трупы.Воздух в любом случае где-то сосёт.А так поставишь новые прокладки,сальники и будешь уверен в инструменте.Можно и новый купить-4500 просят

al_exe:

Но никогда не ставил Китай поршневую ни в хускварна ни в штиль, поэтому и спрашиваю.

В прокатные триммеры знаю ставят,каждые 2 недели как сказали в сервисе.Там нету смысла ставить оригинал,всё равно чистого бензина нальют умельцы.Маховика нету,да и запчасти сейчас на вес золота

Добрый день . Подскажите по настройкам карба 450 модели . Какие настройки на каких винтах ? Глохнет на холостых ...