Электросамокат Kugoo S3 8.8 Ah (черный)

На Али, кстати много запчастей для него есть, по гумманым ценам, что очень хорошо.

https://ru.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_2019 ... ext=kugoo+

Запчасти гуглятся - но видно спросом не пользуются 1-5 отзывов, и много деталек с 0 отзывами.
Мотор колеса дорогие - 120 уе + доставка и возможность попасть на таможенный налог или еще заплатить посреднику.
Обычные колеса 10-15 уе что сносно.
Из интересного корпус для фонаря и компьютера - часто бьют.

Тоже взял себе такой. Перерыл кучу сайтов, самый лучший ценник был тут
https://9966.by/p101621837-elektrosamokat-kugoo-black.html
Езжу два месяца - полет нормальный.

Tol55:

bymer:

Tol55:

1590297:

Стоит его вообще брать ?

С годовой гарантией у проверенного продавца - почему бы и нет? Ничем не хуже распиаренного Xiaomi, если не лучше. Посмотрите, сколько этих Xiaomi б/у продают и сколько Kugoo, и делайте вывод.

Здравствуйте, а можете пожалуйста подсказать название магазина, в котором брали (можно в личку)? Спасибо.

Он ничем не отличается от других. Я нашел его Куфаре, цена была ниже, вот и купил. Сейчас его на Куфаре нет. У них свой сайт: https://kugoo-belarus.by/. Надеюсь, это не сочтут рекламой.

заказал, подарков ноль.лохотрон хотя 2 обещали.

TotCambIKoka:

Недавно обратился человек с такой проблемой: При резком газе на 3 передаче самокат выключаетсянезависимо от заряда батареи - и не включается когда будет подано напряжение на разьем зарядки . Мною было проведено тестирование с более мощным внешним аккумулятором, из которого я сделал вывод что за 700 км у человека постарел аккумулятор и бмс уходила в защиту . Была произведена перебалансировка ячеек и не выявленно элементов с существенной меньшей емкости от остальных, однако батарея потеряла 40% екости от паспортной 8000 mAh и составлялю чуть больше 4000 mAh, что хватает на 10-15 км.
Из основного чем хочется похвастаться - был собран повербанк чтобы оживлять самокат в дароге: несколько бэушных банок 18650 и dc-dc booster с выставленным напряжениме 42.2 V.

Фото процесса и внутренностей батарии и контроллера.

Из чего был сделан вывод что вполне упешно можно купить батареию от гироскутера и перепаковать их в павер банк и возить на рулевой) Бо оригинальная батарея стоит больше половины цены самоката ..

вот об этом!!!!

Народ, подскажите, в каком электросамокате с завода стоит балансировка батареи?

Кому тяжело складывать: нужно опереть деку на что-нибудь твердое (бардюр), чтобы переднее колесо висело в воздухе - язычок нажимается очень легко. Когда самокат стоит на двух колесах нужно рулевую стойку подать вперед, иначе язычок сложно нажать так как его закусывает.

Ещё я сразу столкнулся с люфтом рулевой стойки, закручиваю, а люфт опять появляется. оказывается рулевая имеет две контргайки и если нижняя не зажата до конца, она будет откручиваться постоянно.

Откручивающая контргайка

Legeot3, Покупайте разьем XT60. Провода подходящего сечения > 1,0 мм2 в силиконовой изоляции, а не в ПВХ.

Legeot3, Это какой тариф, какая батарея, считали вы ток затраченный стоковой зарядкой? Уверен что у вас +- 20% погрешность

Legeot3, ну это да, но пересчитайте затраты, допустим вы проезжаeте >20 км на одном заряде, ресурс батареи - 500 циклов заряда ( ближе к концу этого цикла мы будем проезжать < 15-10 км). Пусть тогда ресурс батареи 10 000 км, на зарядку для этого расстояния мы потратим 0.1р* 500 = 50р, но надо еще будет приобрести батарею.. А цена новой батареи порядка 150р + за это время истерутся колеса и потребуют замены подшипники, этого на 10 000 проеденных км мы потратим около 250р - конечно с учетом затрат машины это мало, но оказывается что цена за электричество - это всего лишь 20% реальных трат. Имейте это в виду, и не впадайте в эйфорию как многие и я когда-то)