Кто ездил в Хорватию на своём авто?

Дорога туда. Автомобиль Хонда Цивик Гибрид, бензин, 2010 год. Машина в рабочем состоянии, доливаю масло, омывайку и все. Решаю ехать классическим проверенным маршрутом Польша-Словакия-Венгрия-Хорватия. Не знаю почему все хают Польшу, но проезд Польши у меня всегда легок и прост, всегда спокойно, не спеша и без всяких пробок. Наверное, потому что я ее почти всегда прохожу ночью . Так как всем очень хочется на море и только на море, то по дороге туда никаких экскурсий и ознакомительных прогулок не устраиваем. Планирую по дороге найти ночевку где в районе Загреба, чтобы на следующий день к обеду быть на море и найти там жилье, так как понятно, что ничего заранее не бронируем. Выезжаем из Бреста в 19.00, Варшавка вся забита. Спокойно едем на Домачево и за 1 час 20 минут с посещением дьютика прекрасно пересекаем границу. Польский таможенник, интересуется куда едем, отвечаю, что в Хорватию, и получаю вполне серьезный вопрос, а чего так вещей мало. Ссылаюсь на жену, что она ответственная за вещи.

По советам здешних или из черногорской ветки, по Польше еду не стандартно Люблин –Жешув, а Влодава – Хелм – Красныстав – Замосць – Билгорай – Пшеворск – Дукля. Мне понравилось. Дорога в целом нормально для ночной езды. Животных почти не видел, один трактор обогнал, а так ни встречных, ни попутных, ни ремонтов, ни пробок. Только в районе Дынува слишком много поворотов было, разогнаться нельзя было. Но для ночи это нормально, все спят, у меня музыка играет тихонько. Из минусов – все заправки закрыты, негде даже кофе попить. Опять на заправке Grossar заливаю полный бак, хотя позже была Орлен с более низкой ценой. Где-то после 3-х ночи покидаю Польшу. Итого приблизительно: Польша 415 км, 5.1 расход.

Въезжаю в Словакию. Словакия мне нравится тем, что в самом начале, наверное, катишься с горки и первые 20 км авто показывает расход 3,3 литра. Здесь тоже решил ехать новым маршрутом, дабы ночью не вникать где-тут платные, где бесплатные. Еду маршрутом Свидник – Вранов –Требишов – Шаторальяуйхей (Венгрия). Как и Польша проходится все тихо и спокойно, совсем незаметно. В районе озера услышал шум, что что-то трется о колесо, остановился, оказывается это стада цикад так пищали, что в закрытом авто во время движения казался посторонний шум. Итого приблизительно: Словакия 135 км, 4.4 расход.

В Венгрии останавливаюсь, делаю перерыв 15 минут, любуюсь рассветом. Далее стандартно Мишкольц – Будапешт по автобану. Виньетку купил заранее через интернет, что всем и советую всегда делать. На автобане перемещаюсь на заднее сидение и около полутора часов за рулем жена, я полчаса подремал. В Будапеште жене захотелось посмотреть венгерскую Икею, нахожу мест где на кольцевой Икея рядом с Ашаном. Раннее утро, волнуюсь, что магазины будут закрыты. Икея конечно закрыта, а Ашан работает с 6-ти утра. Пока мои ходят по магазину, я подключаюсь к вайфай и прокладываю маршрут дальше, ищу жилье около Загреба. Закупаемся кое-чем, обязательно, опять по советам здесь, полтора ящика токайского загружаем в багажник. Пиво не брал, так как не было нормального, а дорога была ночью. Сообщаю, своим, что к обеду будем в Загребе, а к семи часам вечера можем быть в Башка воде. Так как море в приоритете, то дружно решаем рвануть дальше без больших остановок. Ночевку в Загребе отменяем. Далее по платникам, мимо Балатона. Итого приблизительно: Венгрия 530 км, расход 5.8.

На хорватской границе перед нами 4-ре машины не из евросоюза, но на прохождение границы уходит 35 минут. Планировалось уложиться за 10 минут.  Далее платники до самой Башки воды, оплата купюрами в евро за платные дороги, остановки на заправках, обязательно заливаю в себя мой любимый эспрессо. Часа полтора на автобане опять провожу на заднем сидении. Итого приблизительно туда: Хорватия 550 км, 6.3 расход.
Вечером 19.10 прибываем в Макарска, решаем тут остановиться, через 2 часа заселяемся и проводим прекрасные 12 дней на море.

ДОРОГА ОБРАТНО.
Через 12 дней отправляемся обратно в Брест. Ехать той же дорогой не интересно, спешить желания уже нет. В планах посетить Грац (Австрия), Брно (Чехия) и Вроцлав (Польша). В Граце 8 лет назад я провел две недели, так что решил своим показать, где тут папка пропадал. В Брно только надо заехать в аптеку за специфическим чешским лекарством, во Вроцлаве экскурсии и решение кое каких дел. Ночевки планируем в Граце и во Вроцлаве.

Выезжаем из Макарска после утреннего купания, в небольшой пробке где-то в 10.30. По Хорватии опять ничего интересного, единственное, что перед Загребом на съезде с платника, держусь правее и съезжаю на полосы для оплаты картой, тем самим не с тою в пробке с остальными на оплату наличными. Очень рад был этому решению, хотя в кошельке оставалось много еще кун. Всем советую именно так оплачивать платную дорогу. От Загреба еду в направлении Словении, на автобане очень долго пришлось ехать за автомобилем гугла, который снимал трассу. Надеюсь потом увидеть свой авто на гуглкартах. В Словении решаю объехать платники, жалко 15 евро, хотя перед эти на заправке под Загребом попили кофе на 10 евро . Итого приблизительно обратно: Хорватия 510 км, 6.8 расход.

Словения. Выбираю маршрут объезда из шапки, через Птуй. В качестве навигатора решаю использовать карты гугл, о чем в последствии очень жалею. На заправке в Словении доливаю бензина, чтобы дотянуть до Граца, обновляю маршрут Гугла, показывает красную пробку в районе Птуя, дальше все нормально. Пробки не было, катимся с хорошим настроение по Словении и перед Австрией упираемся в знак «ремонт дороги», и перекрытой дорогой. Гугл об этом, почему-то не знал. Сворачиваю, как рекомендуется, направо. Гугл предлагает сделать большой крюк и опять вернуть к тому месту, где «ремонт дороги». Прошу детей закрыть уши, крою гуглнавигатор хорошим матом, отключаю его, смотрю сетку дорог на карте и пытаюсь выехать на ту дорогу, что в ремонте. Мне повезло, что было позже 17.00 и вся техника стояла на обочине. Так как попадаются деревни, решаю, что дорога должна быть проезжательна и двигаюсь вперед. Единственное, что волнует, что будет какой-нибудь мост в ремонте. В итоге км пять еду по уложенному крупному гравию, пару километров нарушаю девственность только что уложенного асфальта, далее радуюсь, что на новом асфальте кто-то ехал до меня. Как потом посмотрел на карте северная часть 433 дороги в Словении была на ремонте, надо было заранее свернуть на 438. Гугл подвел, недоволен я им до сих пор. Итого приблизительно: Словения 70 км, 6.6 расход.

Австрия проходится без проблем. Виньетка приклеивается на стекло, 9 евро совсем не жалко. Ночуем в Граце, утром небольшая экскурсия, небольшой шопинг. Из Граца на Вену, опять же по советам, еду через S35 и S6. Да виды красивые, но частые тоннели на этот раз, почему-то очень сильно раздражали. Итого приблизительно: Австрия 330 км, 5.7 расход.

Далее начинается самая нелюбимая мною страна, точнее ее дороги – Чехия. Вообще не понимаю, за что там платить за виньетку. Есть неплохие участки, но много ремонтов, пробок. Заезжаем в Брно, город совсем не понравился, так не понравился, что даже чешское пиво не стал покупать. Из Брно надо попасть во Вроцлав. Это строго на север. Гугл предлагает три вариант, либо строго на север по деревням 300 км либо по автобанам через Остраву и Катовице, но 410 км и по времени все маршруты одинаковы: 4 часа 15 минут. Время на обдумывание 5 минут, решаю довериться гуглу и поехать автобанами. О чем потом жалею. Длинная дорога до Остравы, пробки и ремонты. 40 минут стояния в пробке из-за аварии на автобане после Остравы. В итоге как начало темнеть доезжаю до Польши. Итого приблизительно: Чехия 255 км, 6.6 расход.

Знающие подскажите, как там дорога в деревнях Чехии и западной Польше? Можно из Брно до Вроцлава ехать обычными дорогами?

Дорога в Польше идеальная до Катовице и совершенно бесплатна. Далее сворачиваю на платник Катовице-Вроцлав и всего за 16 злотых без всяких проблем преодолеваю дорого до Вроцлава. Поздно ночью заселяемся, и следующий день проводим во Вроцлаве.
Вроцлав- Брест опять же решаем проходить ночью. 560 км польских дорог проходится без пробок, ремонтов, очередей. Дорога бесплатная, эспрессо на заправках платное. Рано утром еще закупаемся в Тересполе и опять же без очередей проходим границу на Варшавке. Пусто как у поляков, так и у наших. В 8 утра пятницы даже решаю дома немного подремать. Все довольные, дети и жена поспали ночью в машине.

Итого приблизительно за поездку: 3650 км, расход 5.9.

P.S. В тему дорог в Хорватии. Подымался вопрос пару страниц назад.
В конце отпуска решили прокатиться после обеда в горы, пофотографироваться. Погода отличная, сосны пахнут, начался небольшой дождь, закончился дождь. Температура упала, форточки отрыты, музыка играет, я еду по узкой асфальтированной дорогу вверх в горы. Тут на приборке авто загорается куча лампочек, колеса скользят, авто становиться под углом 45 градусов и скатывается вниз и задом в сторону пропасти. По тормозам, на ручник, все из машины. Все попытки выровнять машину ничего не дают, все больше скатываюсь. Такого экстрима и адреналина у меня в жизни никогда не было. Отдыхаю 10 минут, успокаиваюсь и по 10 см взад и вперед становлю машину поперек дороги и затем также разворачиваю вниз и съезжаю в более безопасное место. Асфальт скользкий как лед, очень много камешков в асфальте. И застрял я как раз на однополосной дороге на подъеме с поворотом. Думал, я не умею ездить, но через 20 минут хорватский абориген мой подъем проскочил, но застрял на следующем, а потом еще был слышен звук скольжения и на следующих подъемах. Совет: НЕ ЕЗДИТЕ в Хорватии во время и после дождя по горным дорогам.