AIST Disco (2017)

купил щитки скс не могу закрепить задний, тупо отверстие в раме не там где надо

Купил джайнт эскейп сити диск. Изначально рассматривал и аист диско. Аист лучше по навесному оборудованию - это факт. Но если рассматривать возможность поставить более широкую покрышку - джайнт выигрывает, там больше зазоры (проверял). Ну и крылья, багажник, подножка тоже решают. Геометрия у велов похожая. Ростовка аиста 580 соответствует ростовке xl джайнта. Это вкратце описал свои муки выбора.
Не бойтесь жёсткой вилки, почти везде этот вел проезжает. И если хочется подешевле, берите аист диско - классный вел, не хуже джайнта и Мериды (сравнивал).

del

всё же вчера вернул всё как было, перевернул вынос обратно и проставочное колечко поставил под, а вынос сверху.
У эндуранс-шоссейников и гравел-байков также более вертикальная комфортная посадка как и у гибридных и задний треугольник длинный и перья, а агрессивная неудобная у обычных аэрошоссейников и циклокроссов, последние вообще мне не нравятся в принципе, так как это оба узкоспециализированные байки для спортивных дисциплин. Понятно что у гравелов и эндуранс-шоссеров баран а не палка, но и рулевой стакан во многих таких рамах выше даже чем у гибридных, а подседельная труба ниже, поэтому вернул все как было в стоке. Даже внешний вид так лучше чем с опущенным выносом.
Хочу багажник еще прикупить, иногда бывает нужен.

heavysoloist:

Купил джайнт эскейп сити диск. Изначально рассматривал и аист диско. Аист лучше по навесному оборудованию - это факт. Но если рассматривать возможность поставить более широкую покрышку - джайнт выигрывает, там больше зазоры (проверял). Ну и крылья, багажник, подножка тоже решают. Геометрия у велов похожая. Ростовка аиста 580 соответствует ростовке xl джайнта. Это вкратце описал свои муки выбора.
Не бойтесь жёсткой вилки, почти везде этот вел проезжает. И если хочется подешевле, берите аист диско - классный вел, не хуже джайнта и Мериды (сравнивал).

кто подскажет и поможет ??? рост 184 какой диско брать ! из этой цитаты вроде 520 нужно , в чате при консультации сказали 580.... померять самому нет возможности

and-step:

При установке крыльев столкнулся с проблемой - так как отверстие в раме под крепление заднего крыла сделано не по ходу колеса а сверху вниз - от седла к дропаутам - пришлось взять пару болтиков, гаек и шайб металлических и резиновых согнуть металлический уголок. Теперь все ровно и крепко

вот тоже смотрю на крылья быстросъеные. дождь оказался сильнее моей нелюбви к ним
никто так и не находил заднего которое встанет без дополнительного колхоза? имею в виду именно такую конструкцию как у человека которого заквотил)

А что с седлом произошло?

ghabko:

дермонтин порвался, повылазил и торчит поралон

ого, ясно.
у меня только минимальная дырочка образовалась (из-за пузырька воздуха)
посмотрел - за 3 месяца с ней ничего не стало, забил. а само седло кстати лично мне оказалось очень удобным.

toouur:

вот тоже смотрю на крылья быстросъеные. дождь оказался сильнее моей нелюбви к ним
никто так и не находил заднего которое встанет без дополнительного колхоза? имею в виду именно такую конструкцию как у человека которого заквотил)

вот это уже не акутально, сделал такой же колхоз, поставилл быстросъёмные щитки от автора. но чтобы их снимать-надевать приходится применять немалое усилие) в общем, в след сезон куплю нормальные полноразмерные с усами, потому что приходит помание бессмысленности процесса их постоянного снятия туда сюда, особенно, если пару раз не угадать и снять их пару раз по солнцу утром, а ехать по дождю вечером.

пысы. по километражу 2300. пока всё катит, ТО весной не помешает на предмет протяжки колёс, перебора рулевой (на данный момент), что вполне естественно и не является нареканием к велосипеду

Обвешанный всякой фигнёй велик теперь выглядит так
Со щитками потом дофоткаю.

Дешевле чем за 600 я думаю хотеть уже зазнатно)
Я за 795 брал вроде весной.