Страховка.Маловато оценили

Seva90:

и если это замена фары, то они считают цену за оригинал, или аналог (машина куплена в октябре 2019)?

Если стоит оригинал - то считают оригинал. Только вот цена их оригинала, может отличаться от реалий. Но по чекам доплатят. Если каско без износа - то всю стоимость. Если с износом (тут уже без разницы, каско либо автогражданка) - то с вычетом процента износа.

Seva90:

А также могу ли я подавать заявления одновременно по каско и по аатогражданке, если они у одной страховой - белгосстрах?

Никто не запрещает, но два раза за одно и то же не заплатят (если это цель).

Seva90:

Добрый день, подскажите пожалуйста может ли страховая при царапинах на фаре после дтп посчитать не замену, а полировку, и если это замена фары, то они считают цену за оригинал, или аналог (машина куплена в октябре 2019)? А также могу ли я подавать заявления одновременно по каско и по аатогражданке, если они у одной страховой - белгосстрах?

смотря какие царапины. если неглубокие и реально полировкой уйдут - то могут поставить и полировку. а если глубокие или трещина и корпус внутри треснут - то замена. так же при сломанном креплении могут поставить ремонт (в зависимости от конкретной марки авто, т.к. у многих авто по заводу продаются ремонтные крепления). так же может быть и такое что меняется только стекло а не вся фара (у меня в одном лексусе 10 года отдельно стекла не бывает, а вот в 15 году есть отдельно у производителя стекло). если внутри отражатель повредился - тогда однозначно замена фары (хотя опять же, если отдельно у данной марки стекло идет, то вполне может быть и отражатель тоже как отдельная запчасть).
по одновременной подаче как вам удобно, если одна страховая, то обычно одно заявление и пишется (по каско), а они уже когда считают просто разбивают выплату на 2 части, одна часть это с износом - это они потом снимают со страховой виновника, вторая часть это уже доплата до "без износа" (если каско без износа).
получить например сначала по гражданке, а потом по каске полную стоимость с учетом еще раз гражданки которую уже получил ранее, не получится. у них доступ ко всей страховой истории и истории дтп по линии гаи есть. так что та страховая которая будет второй считать, в любом случае узнает что уже по этому страховому случаю что-то выплачивали.

добрый день. попал в такую ситуацию: попал в аварию и обращался по гражданке в таск. оценщик написал, что нужно ремонтировать бампер и менять фару. машину я сдал на мазду сервис(24.01) и, когда начали снимать бампер, то мастер мне сообщил (26.01), что его отремонтировать нельзя и предложили заказать новый бампер. я дал на это добро( бампер должен был идти не меньше недели) и обратился в страховую с заявлением на допосмотр, который должен был пройти 30.01. оценщик должен был в этот день приехать на мазду сервис и осмотреть еще раз бампер. Расчет был на то, что оценщик приедет до того момента, как приедет новый бампер и начнут его установку.
сегодня(07.02) я звонил узнавать, как продвигается ремонт, на что мне ответили, что ремонт уже закончен, бампер и фару заменили, но со страховой так никто и не приехал.
вопрос у меня в том, по какому алгоритму дальше следует действовать? сегодня я уже заехал в страховую, чтобы выяснить, почему мой автомобиль не осмотрели и не сообщили мне об этом, но слишком поздно - оценщики и начальство уже ушли, а простые операторы мне помочь не смогли. в понедельник я пойду опять на страховую разбираться с этим, но хотелось бы услышать заранее пару советов

mafisto, ну то,что Вы дали добро - это минус. по правилам если во время ремонта выявлены скрытые повреждения - надо делать доп осмотр, и до осмотра не производить дальнейший ремонт.
в вашем случае не вижу проблемы большой. бампер снять - поставить пол часа работы. пускай на мазде снимают новый бампер. старый можно не устанавливать, (его сняли с машины и обнаружены скрытые повреждения) главное что бы он был на станции возле машины. все, вызываете оценщика на доп осмотр, пускай смотри бампер .если он пишет в акте доп осмотра что бампер требует замены. то просто вам его установят заново и все.

есть вариант проще - на мазде пускай пишут вам заказ наряд что сняли вам старый бампер, указывают в заказ наряде повреждения которые обнаружили (те что оценщик не увидел), если еще допишут - бампер требует замены - вообще идеально.
берете у них свой старый бампер с этой бумагой и везете его в таск и там на месте оценщик его осматривает

и да - вам всю стоимость нового бампера не оплатят. выплатят за бампер за минусом износа. если бы ставили бэушный бампер и предоставили чек с копией чека на покупку б/у бампера - тогда выплатили бы столько сколько вы потратили на б/У бампер.
но пока до оплаты за бампер еще далеко ) сначала надо старый бампер предоставить на допосмотр (и обязательно что бы была бумага что вам его на СТО снимали и при снятии обнаружены скрытые повреждения) - потому как зная ТАСК есть вероятность если привезти им просто бампер - могут начать выеживаться - типа может вы сами доломали его при снятии . а когда есть документ со станции они фиг прикапаются.

fabianlut, если машине 4 мес то она я так понимаю на гарантии еще? Если так то берете направление к дилеру(на гарантийные машины обязаны дать напр к дилеру) и там уже пускай дилер вызывает оценщика и думаю там где по технологии изготовителя идет замена а не ремонт - поставят замену. Но вопрос все-таки спорный - все зависит от характера повреждений (никто даже дилер изза например незначительной вмятины не будет ставить замену)
И товарная стоимость никоим боком к размеру вреда не относится. По всем договорам страхования что осаго что каско - возмещают причиненный вред, размер которого расчитывается или исходя из правил опред размера вреда, или исходя из фактических затрат. Но ! Никто даже по каско не должен вам платить за новую деталь толтко потому что клиенту хочется что б машина была не бита не крашена)) то есть если есть технология ремонта повреждения и она дешевле чем замена - то будет ремонт.

Здравствуйте! Бмв ф30 2013 года, Маз притер сторону со стороны водителя. В итоге повреждены две двери -вмятины, глубокие царапина и соответственно лакокрасочное покрытие, переднее крыло глубокие царапины и лк, заднее крыло и бампер тоже царапины и лк покрытие, стойка передняя- вмятины и царапины, диски- царапины, зеркало вырвано и восстановлению не подлежит. Пробег 105 000, ранее в ДТП не попадал, виновник водитель маза. Насчитали ремонт 1390 рублей, хотя только бу зеркало стоит минимум 250 у.е. Что посоветуете, кто сталкивался.

Grmn, забираете то что насчитали, покупаете все детали которые под замену - бэушные, с чеком и копией чека (обязательно что б было указано наименование детали, к какой машине, и то что б/у.
едете на любую станцию, там все меняют что под замену, ремонтируют то на что поставили ремонт, красят то что на покраску, в заказ-наряде обязательно надо что б указали, что заказчиком предоставлены бэушные запчасти и список их.
и все. потом эти чеки и заказ наряд везете в страховую и пишите - прошу произвести доплату по фактически понесенным затратам. и доплачивают разницу между тем что вы всего потратили и тем что выплатили изначально

важный момент - посмотреть в акте осмотра, есть пункт дефекты эксплуатации и предыдущие повреждения, что бы там ничего не было, потому что если есть, то тогда могут не все оплатить а за минусом стоимости устранения этих дефектов

Добрый день. Может кто подскажет. Машина Киа спортейдж 2017 года. Попал в ДТП. Виновник не я. Притерли заднюю дверь заломали губу заднего бампера, повредили молдинг крыла, поцарапали само крыло, заломали брызговик. Оценщик всё это указал. На фирменном СТО сказали что работа (Только работа) будет стоит около 1400 рублей. + запчасти Всё кроме двери требует замены. Там же на этом фирменном СТО указали стоимость закупки новых запчастей 900+ рублей. То что за год эксплуатации авто идёт 10% износа я вкурсе. Насчитали вообще сущие копейки. 950 рублей. Как можно повлиять на ситуацию? Денег чтобы разово вложить в ремонт авто 2000+ из своих, а потом тягаться и выпрашивать их у страховой нет. Посоветуйте дельного что нибуть.

Привет. Вопросик по работе страховых. Автогражданка.
Планируем ремонтироваться через ТАСК. Возникли вопросы. Машине 6 лет. Не на гарантии. Сзади въехали в бампер
1. Предоставляется ли выбор: ремонт на СТО или получение деньгами? (просто нам сказали что только деньгами, а потом типа доплачиваешь сам на СТО и несешь чеки к ним, а потом они уже возвращают)
2. Ремонт возможен только на СТО которые они предоставляют или можно на другом, а они уже ему оплатят?
3. Возможен ли ремонт у официального диллера если машина не на гарантии?

yaroshus:

Выплата или потерпевшему или по поручению потерпевшего на сто которое восстанавливала.
Согласовывать сто по гражданке не надо, главнон что бы на сто работы сделали в соответствии с актом осмотра.

получается условно(если у меня только покраска) поехать к официальному дилеру и потом СТО оплатит?