Форум автомаляров. Обмен опытом.

На данном этапе , это. Точне

Точнее сейчас, на авто.

Были времена.

Сейчас в основном на Юполе.

albertos73, так и есть, если работать этой линейкой, то стоимость материалов сравняется со стоимостью облива. Я некоторое время сидел на чистом премиуме, была возможность и покупать по нижней планке и продавать в виде работы. Сейчас как-то подзабил, выбрал бренд, который больше по душе по руке и по карману.
Пришел к выводу, что если соблюдать все нормы, слойность, хорошо сушить, то и середняком можно неплохую планку держать.

albertos73, мне кажется, что вы немного предвзято относитесь. Как-то не приходилось пользоваться линейкой новола, чтобы делать какие-то собственные выводы. Время от времени на безрыбье покупал шпатлю, нов 380, пару раз лаки. Ничего плохого сказать не могу. И от коллег, в принципе, не на слуху, что полез лак и просела шпатля и тд.
Да, самая популярная жидкая у новола - проседает в риску, но это фишка всех жидкарей, даже Дю. Надо готовить как под грунт и ноу проблем.

С середины 90-х до почти 2011 работал DuPont, потом Россия, где в Москве пришлось Юполом работать, затем Питер-год DuPont, год PPG. Вернулся на родину, после восстановления после болезни одну машинку сделал Дюксоном с применением эпоксида Новол. Теперь работаю PPG Nexa Autocolor(грунты, лаки). Шпатлевка PPG, абразивы 3М Multihole CUBITRON II, 3М Flexible Abrasive Sheet (мягкий абразив). Обезжириватели Боди(антисиликон и водно-спиртовой), скотчи 3М, пленка маскировочная, двухсторонняя, статическая HB BODY , преобразователь ржавчины Динитрол 800 RC. От Боди еще использую автофлекс 951. С большего все указал. По базе-сейчас тестируем базу от PPG Nexa Autocolor.
Почему выбрал эти материалы? Качество. Плюс первоначально высокая цена на финише выравнивается и становится в один ряд с обычной бюджеткой, имея при этом значительно более высокие параметры защиты и внешнего вида. Единственный минус пока-некоторые позиции приходится ожидать по несколько дней. Поэтому приходится заранее делать заказ. По базе уже отписал чуть выше. Одну стойку закупили, ожидаю покупку второй и буду там закупать базу. В общем, путем тестирования подгоняем полную схему ремонта и материалов. Ну как пример, раньше ремонт бампера делал клеевой системой 3М, там что-то около 34 у.е. был комплект клея, затем тестировали клей Finixa, по прочности, по удобству в работе-перещли на него, но цена около 20 у.е.(фото не мной сделано, если что)

dimanAR, я в соседней теме задавал вопрос, может не заметили? По рихтовке крыла-рихтовали пилой его? И уж еще позволю себе задать пару вопросов по вашему ремонту(не в качестве подколки, а чтобы разобраться):
- после рихтовки на капот и крыло жидкая нанесена? В качестве антикоррозийного что-то используете?
-почему решили весь капот укрывать грунтом?(просто более подробных фото нет-возможно он весь на сколах был-не знаю)
-покраска в камере-это на работе? СТО? Или себе прикупили б.у?
Спасибо.

albertos73:

Вы привыкли и не хотите ничего менять?
А как же профессиональный рост?Простите,но NOVOL (по моему мнению)застрял где-то в 80х!
Все материалы (по моему мнению) какие-то НЕВНЯТНЫЕ! В работе сложные.

Привычка - скорее от четкого понимания того, как ведут себя каждый из материалов (время высыхания, обработка) Ну и второе, не менее важное, отсутствие альтернативы. Да, есть еще bass и soll, но не на них же переходить.
А Novol-овские материалы как раз-то внятные и с достаточно стабильным качеством.
Для Роллс-Ройсов и Бентли можно конечно использовать что-то более премиальное, но я с такими марками авто не соприкасаюсь))

Паша-малыш, по рихтовке ничего особенного, спец напильники, наставки, молотки, чуть позже отвечу.
Полиэфирный грунт. Не все этапы на фото. Капот угол примят, лёгкий домик с перекосом и вдобавок немного града. Акцентировал на крыле.
Эпоксид dyna, грунт upol, лак upol. Поверх полиэфирного.
Камеру арендую.

Сколько времени потрачено на работу.

DurMan, жидкая шпатля присуствует в таких проектах?

гараж35, жидкая шпатля присуствует в таких проектах?

Может я чего то не догоняю?
Кто нибудь расскажет мне (может ещё кому интересно) ,ЗАЧЕМ эта штука нужна? жидкая шпатля

Имею в виду профессиональный ремонт.