Formula 1. Сезон 2018

c55_Sky:

LongPlay, сам набросал на досуге?

Конечно, сидел всю ночь рисовал, чтобы узнать, кто тупой вопрос задаст...

[censored by Grace-o]

sotto:

Феттель не будет гоняться до посинения. Хэм скоро опоздает читать свой рэп. Ок. Понаблюдаем еще год-два

а я субъективно думаю, что никуда Хэм не собирается, у него есть ясная цель стать идолом. Я думаю, он будет до тех пор в Формуле 1 пока не побьет все рекорды Шумахера, главный из которых 7 титулов. Так что до 20 года будет точно, как и Феттель, который хочет победить в красной команде. Но, у него молодой и амбициозный напарник, член Академии Феррари,он свой. Проиграть Леклеру будет очень болезненно.
Кими однозначно возвращался, либо заработать, либо что то выиграть, ясно было одно, последнее слово он не сказал после ухода из Феррари. Но, его возвращение дерьмовое, 2 победы, много разочарований, и горы денег для него, и спонсоров.

Объявили лучшего пилота Гран-при Сингапура по данным телеметрии.

https://www.sports.ru/[censored]/blogs/autoflashbacks/2180943.html

nivi44ok:

А я думал гонки это про то, кто приедет первым. Ну на худой конец кто быстрее всех проедет круг.

Это вы про прокатный картинг...
А потом пилоты подрастают и начинают много внимания телеметрии уделять, скучая по картинговым гонкам и открытой борьбе.

Formulaaaa:

Урбанович Дима:

Рейс вроде 27 из Минска

Рейс 26 числа, минск-москва-сочи-минск.
Проход в четверг на трассу есть. Можно походить самому по трассе, взять автографы, сходить на море и тд.

Что в итоге ? Какова стоимость пакета?

Для меня Ф1 всё больше как теннис становится. Большую часть времени всё уныло, а потом бац! и классный розыгрыш позиции. Крайне редко случается какой-то форс-мажор, т.к. формула становится всё более и более "стерильной".
Раньше (до и даже немного позже времён доминирования МШ) даже если ничего не происходит можно было получить удовольствие от топового пилотажа, т.к. было видно как люди борются если не за позицию, то хотя бы за быстрое время. Сейчас такое появилось в Инди с введением новых машин (в первую очередь благодаря отсутствию power steering) и в мотогонках. Во времена МШ и ранее число разных форс-мажоров было тоже побольше, было ощущение что вот-вот что-то может произойти. Да и число машин на трассе было больше - уныло спереди, зато что-то происходит в хвосте.

Кстати, в пелотоне завёлся новый апологет "the best car on the grid"

С пересадкой вылет в 5 вечера, прилет в час ночи. Однако на машине можно наверное за такое время заехать.

ИМХО, на машине в Будапешт проще и ближе.

не было такого

Иногда было. Кими любил к финишу проснуться и лучшие круги начать ставить. Но это было не чаще, чем теперь.