Освободим дворы от автотранспорта (парковка во дворах)

Я когда заезжаю в большие многоквартирные дома, а там все дворы заставлены до краев автомобилями-это же просто пипец. Дворы превратили в свалку автохлама. Как там жить и детям расти?
Я не могу конечно пробить строительство паркингов. Но у меня на районе они есть. По этому я хотя бы могу заказать нормальные железобетонные столбики, чтоб народ ставил авто по ПДД и не портил зеленку.

Ладно ребята, в конце концов это просто машина. Буду парковаться на улице, хотя учитывая кол-во офисов возле дома и ресторан будут проблемы. Мне удобно ездить на машине. И хотелось бы иметь возможность ее нормально парковать, в том числе, что бы никому не мешать. Я же не злодей. Собака у меня, пожалуй я единственный собачник в округе, который ходит с пакетами и в обязательном порядке убирает какашки за свои псом. Увы что-то запретить всегда легче, чем что то построить и организовать.

Предлагаю наш местный спор за сим закрыть и жить в мире.

Zloy Zhuk,

А если туда надо проехать скорой или пожарке, то все. Никак

нужен резонансный случай, лучше несколько показательных трагедий, картинка на TV, ток-шоу, да чтобы самизнаетехто увидел-услышал... Тогда накрутят хвосты, кому следует — глядишь, что-то и сдвинется

Marabu,

нужен резонансный случай

нет. Так это не работает. Нужно просто детей воспитывать с другой философией. Тогда постепенно, лет через 30 ситуация поменяется естественным образом.
Насильно в счастье загнать еще никого не удавалось.

Marabu:

Ivan Igorevich,

Насильно в счастье загнать еще никого не удавалось

загнать в счастье — нет, заставить исполнять законы — вполне...
Было бы желание!

Уважаемый! Ну и кто чаще всего не исполняет законы - от кого учатся поплёвывать на них?

Народ (он), жители (он, они), население – оно. Белорусские чиновники 40 лет работают с «оно». В их лексиконе нет ни народа, ни жителей. Только бесполое, неживое «оно».
Наблюдение
(эпиграф)

Не плодятся...

Чтобы были понятны роль репродукции и маленьких людей (детей) в жизни зоопарка и государства зададимся следующим вопросом:
– есть ли нормативы по количеству, площади и размещению машин в дворах жилых домов?
– есть ли нормативы по количеству, площади и размещению детских площадок в дворах жилых домов?

Да, зоопарк (как за глаза называют «население» патриоты-чиновники) не плодится и не будет плодится. В светлые головы влетела идейка: «давайте свезём зоопарк в бесплатные ж/б сараи, завезем бесплатной еды и зоопарк – наплодится». Сараи сделали, еду завезли, но зоопарк – жрёт, курит, бухает, но... не плодится. Хреновенькой оказалась «идейка».

Ещё одной «национальной идеей» – стало отработанное корыто с европейских автосвалок. Так вот по деньгам: два корыта, затащенных с автосвалок Европы – это минус один ребёнок в семье.

По Минску носится 800.000 корыт – это минус 400.000 детей. И земля для хранения корыт – нашлась – это вырезанные во дворах зелёные зоны и детские площадки.
Вот так «чиновники» энд «все заинтересованные» работают с «населением».

А потом через телевизор лицемерно «сетуют»: «а чего это зоопарк не плодится ?!»

Ссылка по теме
https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=859720&start=1580#p100431562

Шикарный видос королей жизни энд парковки.

Там на 7.20 даже была продемонстрирована (!) голая жопа .

Всем рекомендую к просмотру. По ходу у посона чоткая цэпочка.

Снимал борец с бабкой отсюда
https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=21311890&start=40#p100383539

И правильно.

Мы поддержим горисполком по этим направлениям: 1. Никаких машин во дворах. 2. Любая парковка в городе - только платно.

УРУ4ЬЕ:

Первые полосы ПЧ дорог не должны служить парковкой, а выделяться повсеместно под общественный, малолитражный, электрический и велосипедный транспорт

В той же Польше это не так.
Тут, внезапно, у Минска лучше ситуация.

В деревнях с мелкими приусадебными участками можно в порядке исключения отдать первые полосы улиц с переводом дорожной одежды из переходного типа (с гравийным/щебеночным покрытием) в дорожную одежду облегченного типа (с тонким асфальтом). Для этого деревенским автолюбителям (желающим освободить свои дворы) нужно выступить с инициативой организации внебюджетных работ своими силами или с оплатой работ специалистов. Требуется кирковка на незначительную глубину в местах предполагаемого хранения авто с дальнейшим уширением полотна и усилением основания.

реконструкция простейших просёлочных дорог под стоянку авто в первых полосах

В городах работы сложнее ввиду наличия подземной ливневой канализации и сложного пирога дорожной одежды, но соискатели бесплатных круглосуточных стояночных машино-мест на проезжей части могут обратиться в исполкомы с просьбой о приватизации первых полос ПЧ и усилении их в соответствии с новым целевым использованием.