Geely Atlas

Ну вот же есть нормальные люди на этом форуме, которые не воду льют, а конкретной информацией делятся!
Мне тоже 1.8 понравился гораздо больше чем 2.4. Но цена как-то смущает все-таки (Luxury LED, передний привод). По этой цене уже здравствуй Тигуан, пусть и 1.4 (он кстати едет совсем чуть менее бодро чем Джили, практически наравне мне показалось).
Народу кстати в салоне особо не видно, но удалось поговорить с парочкой человек, уже состоявшимися покупателями, они машиной очень довольны.
А так вспомните, в 2018 году машины вообще с дисконтом 25% продавали для ударников труда.

Дисконт то да,но кажется бы без гарантии продавали)

Maksimkaa:

pocpasha:

Помогите с выбором... Выбираю машинку из: Sportage\Creta\Kuga\Rav 4\Atlas - покатался на всех (трасса, гравейка, бездорожье, город), узнал все нюансы, которые рассказали владельцы этих машин и ни как не думал, что все + и - приведут к Geely, даже сам шокирован не много... может есть у других марок явные преимущество или скрытые плюсы? Кто сталкивался с подобной проблемой и что в итоге выбрал, остался ли доволен?

если не брать в расчет цену то я бы Rav4 выбрал но он заметно дороже атлас, у атлас кстати подвеска почти как в Rav4. А так атлас норм машина за свои деньги, главно не слушать экспертов с этого форума(они по фотографии машины оценивают посмотрел на фото и сразу сказать может что г... а что нет ). Крету бы вообще вычеркнул из этого списка - авто совсем другого класса как по размеру так и по комфорту на мой взгляд но дешевле всех остальных. А остальные машины очень похожи по своим характеристикам тут к чему больше душа лежит то и брать надо, у каких -то моделей есть репутации и больший опыт эксплуатации киа форд тайота(это основной плюс наверно), у джили пока с этим проблемы максимум машины 2 зимы отездили(и еще не до конца понятен их ресурс и ликвидность) но особых жалоб со стороны владельцев на них нет, так как и на остальные модели. что-то ломается меняют по гаратии с этим особых проблем нет сервис как бы норм на джили в рб.

С вами полностью согласен! Диванных экспертов сразу видно, на них я обращать внимание и не собираюсь... Тойота 4ка у меня была, тоже новую брал в 12 году - машина хорошая, но все как у всех... так же ломается, своих косяков так же хватает. Прокатился на новом кузове, а так же 19 года... почти одинаково. Жалко такие деньги просто отдавать, явно завышена стоимость. Да, по ликвидности понятно - тут все с Тайота понятно, с Джили - конечно же нет. Но она в душу запала, не думал что скажу эти слова. Спортэйдж повыше конечно, стильный.... подвеска не понравилась, шумки нет. Нисан как то вообще не зашел. Продать машину проще, чем купить - но ничего, все что не делается, делается к лучшему. Спасибо за ваше рассуждение, по больше бы такого текста!

RadioUser:

dedof:

Сделали но не на 2018 год. А они у них стоят тоже и не продаются)я не хотел 2,4. Мне рано утром менеджер отписался в день старта этой акции) по этой акции хороший вариант для тех,кто спокойно ездит и любит поставить авто на газ.
На 1,8 акций не планируется. Не знаю почему их мало делают. Только карта на 150 литров 92-го бензина и карта помощи на дороге, вот и вся их акция. Ну и еще с бпс банка вчера звонили и сказали, что льготный кредит у них снизился до 3,68%(был 3,9) и после льготного периода до 13,18%(был 13,4). Это я уже проверю после выходных. Про уменьшение нигде инфы более не встречал

Ну вот же есть нормальные люди на этом форуме, которые не воду льют, а конкретной информацией делятся!
Мне тоже 1.8 понравился гораздо больше чем 2.4. Но цена как-то смущает все-таки (Luxury LED, передний привод). По этой цене уже здравствуй Тигуан, пусть и 1.4 (он кстати едет совсем чуть менее бодро чем Джили, практически наравне мне показалось).
Народу кстати в салоне особо не видно, но удалось поговорить с парочкой человек, уже состоявшимися покупателями, они машиной очень довольны.
А так вспомните, в 2018 году машины вообще с дисконтом 25% продавали для ударников труда.

Добавлено спустя 7 минут 30 секунд

CoffeeSell:

Выбираю машинку из: Sportage\Creta\Kuga\Rav 4\Atlas

Вас не смущает, что самая дешевая и самая дорогая машина из этого списка стоят в цифрах одинаково, только валюта разная?

Мой бы рейтинг выглядел так:
1. Atlas
2. Sportage
3. Rav 4
4-5. Kuga, Creta (обе - дно)

Ну, вот у меня на сегодня так)))
1. Atlas
2. Rav (наверное, потому что был уже).
3. Sportage

CoffeeSell:

pocpasha:

Выбираю машинку из: Sportage\Creta\Kuga\Rav 4\Atlas

Вас не смущает, что самая дешевая и самая дорогая машина из этого списка стоят в цифрах одинаково, только валюта разная?

В моем варианте.... стоимость и в какой валюте, меня меньше волнует. Хочу попасть в цена-качество, что бы нравилось все при эксплуатации! А какой там значок спереди и что будут говорить, мне до фени.

Ребята еще один вопрос возник... можно сказать мгновенно, после общения с ребятами из аэропорта, где Джили на подвозке работают. Так вот в живую увидел пробеги на движках 2.0 и 2.4 по 130-160 тыс. пробега, хвалят машину. Ну тут ладно.... мне интересует сама тормозная система Atlasa, так вот один из водителей такси утверждает, что установлена тормозная система Bosch. Кто сталкивался, напишите. Спасибо.

https://m.autostat.ru/news/41651/
Ну где там нытики по поводу падения Ф7. Может Патап расскажет как расходился атлас на 5 месяц начала продаж?)))

Maksimkaa:

через пару лет узнаем как ходить будет, сейчас только гадать можно будет не будет ходить ..., а так на мой взгляд у атлас только один недостаток сейчас - это отсутствие репутации и продолжительного опыта эксплуатации в отличии от других моделей, а так машина очень даже нормальная и соизмеримая по своим параметрам с конкурентами в данной категории авто. По доступности запчастей пока не особо актуально машины еще новые и на гарантии, но через пару лет думаю навезут китайских аналогов или китайского оригинала(немного смешно китайский оригинал) и все будет норм с их наличием и ценой - модель то популярная и у нас и в китае и наши барыги не упустят шанса заработать, в китае кстати все в порядке с наличием и ценой з.ч. для данного авто это у нас од пока нет конкуренции гнет цену, впрочем как и од других марок оригинальный капот на тигуан у од тоже отмороженых денег стоит если что, но есть аналоги которые уже не так и кусаются

Все верно - но поставьте рядом Тигуан и Атлас. Мне понравилось как в одном обзоре сказали про Атлас: как будто крестьянин-портной впервые выполнил заказ на солидный костюм. Получилось неплохо, но видно что впервые. Атлас может брать только ценой, что он и делает.

RadioUser:

dedof:

Сделали но не на 2018 год. А они у них стоят тоже и не продаются)я не хотел 2,4. Мне рано утром менеджер отписался в день старта этой акции) по этой акции хороший вариант для тех,кто спокойно ездит и любит поставить авто на газ.
На 1,8 акций не планируется. Не знаю почему их мало делают. Только карта на 150 литров 92-го бензина и карта помощи на дороге, вот и вся их акция. Ну и еще с бпс банка вчера звонили и сказали, что льготный кредит у них снизился до 3,68%(был 3,9) и после льготного периода до 13,18%(был 13,4). Это я уже проверю после выходных. Про уменьшение нигде инфы более не встречал

Ну вот же есть нормальные люди на этом форуме, которые не воду льют, а конкретной информацией делятся!
Мне тоже 1.8 понравился гораздо больше чем 2.4. Но цена как-то смущает все-таки (Luxury LED, передний привод). По этой цене уже здравствуй Тигуан, пусть и 1.4 (он кстати едет совсем чуть менее бодро чем Джили, практически наравне мне показалось).
Народу кстати в салоне особо не видно, но удалось поговорить с парочкой человек, уже состоявшимися покупателями, они машиной очень довольны.
А так вспомните, в 2018 году машины вообще с дисконтом 25% продавали для ударников труда.

Добавлено спустя 7 минут 30 секунд

CoffeeSell:

Выбираю машинку из: Sportage\Creta\Kuga\Rav 4\Atlas

Вас не смущает, что самая дешевая и самая дорогая машина из этого списка стоят в цифрах одинаково, только валюта разная?

Мой бы рейтинг выглядел так:
1. Atlas
2. Sportage
3. Rav 4
4-5. Kuga, Creta (обе - дно)

перед тем как брал своего атласа, то рассматривал еще пежо 3008, там ценник конечно космос по сравнению с атласом если брать дизель с более меннее опциями.
но в пыжике не понравилась ткань на панели и на двери. заюзается, запылится до неузнаваемости.

говорите - как 18 т себя двигатель поведет? так Спортэйдж тоже котом в мешке оказывается.

АлексВл:

Maksimkaa:

pyp-1979:

https://m.autostat.ru/news/41651/
Ну где там нытики по поводу падения Ф7. Может Патап расскажет как расходился атлас на 5 месяц начала продаж?)))

В рф все больше и больше китайцев покупать начинают. Врядли Ф7 отбивает массово покупателей от атласов, скорее все китайцы джили, хавал, чери отбивают покупателей от именитых производителей, народ распробовал китайски авто они оказались норм(за воротами автосалона сразу не рассыпаются и не покрываются ржавчиной) и начали их смелее покупать ведь цена то ниже чем у зажравшихся европейцев, японцев и корейцев, а авто на почти таком же уровне, а может и где то уже лутше. и у хавала и у джили продажи растут причем рост в разы, да пока до лидеров прожал таких как лада им еще далек))) год назад их продавались сотни, а сейчас уже тысячи в месяц

Ты бы статистику продаж посмотрел, а не пел военные песни о продаж китайских авто

Вся китайчатина вместе взятая занимает меньше 2% рынка .... И ни о каком массовом росте нет и речи. Дорогущих Лексусов продается больше чем всей китайчатины

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд

На рынке четкая ассоциация : китайская тачка = ржавное гавно и никаких подвижек с 2008год нет, Только дно и только дно
Чтобы это исправить нужны массовые продажи недорогих и надежных авто в сегменте той же Весты
А не кроссов в сегменте уже выше той же Креты

вы бы свежие данный привели а то на картинке данный с 2008 по 2017 года, там не было не хавалол x7 не атласов , а были действительно еще стремные убогие авто которые только какие-то странные люди покупали, давай данный за 2018 - 2019 по росту продаж китайский авто и их доли на рынке?

а вот тут данные посвежее чем за 2017 год

и как мы видим китайцы показывают отличный рыст обьема продаж по сравнению с другими производителями, но для фотоэкспертов данные за 2008-2017 год конечно более показательны

Maksimkaa:

и как мы видим китайцы показывают отличный рыст обьема продаж по сравнению с другими производителями, но для фотоэкспертов данные за 2008-2017 год конечно более показательны

По Вашей таблице:
Если оттолкнуться от продаж а сентябрь 2019, то из всех проданных 134 289 авто в России китайских всех вместе взятых 3 333 или 2,5%. Прям рост удивляющий
Премиальных БМВ в сентябре продано больше, чем всей вместе взятой китайщины ))))

dendare:

Maksimkaa:

и как мы видим китайцы показывают отличный рыст обьема продаж по сравнению с другими производителями, но для фотоэкспертов данные за 2008-2017 год конечно более показательны

По Вашей таблице:
Если оттолкнуться от продаж а сентябрь 2019, то из всех проданных 134 289 авто в России китайских всех вместе взятых 3 333 или 2,5%. Прям рост удивляющий
Премиальных БМВ в сентябре продано больше, чем всей вместе взятой китайщины ))))

мы смотрим на рост продаж а не на их количественный показатель, если динамика будет такой же то и по количесту скоро догонит, тайота в минусе а длижи и хавал в огромном полюсе, ничего личного только цифры

по по количеству проданных авто да всего 2 процента от рынка

Maksimkaa:

тайота в минусе а длижи и хавал в огромном полюсе, ничего личного только цифры

Вернитесь к этим подсчетам про минус Тойоты, когда начнут активно продавать @онженеломаеццо новый РАВ4