Geely Atlas

АлексВл:

А тем более что этот мотор мерсовский

А вот это и пугает,посмотрите на ютубе канал ходос авто,ребята гильзовкой занимаются.Так там в основном на подьёмниках мерсы с пробегом 60-100к.
Уменя у шефа 211мерс,450 по моему,с пробегом 110к тоже гильзовался.

mancel:

А вот это и пугает,посмотрите на ютубе канал ходос авто,ребята гильзовкой занимаются.Так там в основном на подьёмниках мерсы с пробегом 60-100к.
Уменя у шефа 211мерс,450 по моему,с пробегом 110к тоже гильзовался.

учитывая пафос ходоса, не удивительно что там только прэмиум висит на подъёмниках. ибо для остальных они не сильно бюджетные по ценнику.

Где:

Точно не помню, но возможно и Лиса на своем втором канале говорила в ролике о причинах срача с Рино.

Ну да, обидели жанчынку, не дали ей машинку для обзора.
В ответ она накопала недостатков, про которые ни один менеждер Рено под страхом расстрела не скажет.
Так от этого недостатки не исчезнут

Только не понимаю, вот у Арканы тоже хватает косяков (чуть выше человек на тест-драйв съездил, отписался).
Но у Рено, говорят, продажи прут, менеджеры работают.
Получается, что менеджеры заливают в глаза покупателю мягко говоря неправду, не краснея ни разу.

Патап:

Получается, что менеджеры заливают в глаза покупателю мягко говоря неправду, не краснея ни разу.

Можно подумать Вам менеджеры Джилли всю правду о недостатках моделей прям и расскажут с порога. Мол иди мил-человек посмотри что другое в эти деньги. Ни дать ни взять - альтруисты-бессеребренники

Патап:

да ни один менеджер не будет воспевать недостатки, у них же зарплата напрямую от количества продаж идет

Ну так в том-то и дело. А что касается "мерсовских вариаторов" думаю здесь не про вранье - здесь про банальную некомпетентность, Поскольку, чтобы подчеркнуть достоинства вариатора можно петь про традиционно надежные японские тачки от тойоты до субару, митсубиши, ниссана и проч.

Коготь:

А её брызганье слюной из за подрулевого переключателя, кто ездил на рено знает, что он очень удобен

Только вылез из рено с этим переключателем,для меня он не удобен.Мне на руле удобней,но это дело привычки.С места водителя мне пофиг где эти кнопки,и до мафона тянуться не далеко.А вот как на моей прошлой мазде на руле слева удобно,стоишь возле машины и не надо раком становится что бы громкость отрегулировать или трек переключить.Мелочи,но к хорошему привыкаешь быстро.
В той же geely какой то гений додумался регулировку зеркал слева от руля воткнуть,это разве удобно? Посмотри в зеркало,наклонись к регулировке,откинься на сидушку и проверь как отрегулировал.

Dimych75:

Патап:

Получается, что менеджеры заливают в глаза покупателю мягко говоря неправду, не краснея ни разу.

Можно подумать Вам менеджеры Джилли всю правду о недостатках моделей прям и расскажут с порога. Мол иди мил-человек посмотри что другое в эти деньги. Ни дать ни взять - альтруисты-бессеребренники

Я думаю, что все менеджеры Джили члены БРСМ и выпускники академии управления при ... и врать они не будут. Просто у Джили нет недостатков а про текущие двери это фальшивка сделанная на рено.

Патап,да все всё заметили, кривая навеска скорее всего досадный промах предпродажной подготовки, по крайней мере, у дилера на дзержинского, когда смотрел аркану, у всех машин всё было ок, но машинка мне не понравилась, как то я не понял её, всем вроде нравится внешне, а мне напоминает раздутый логан, и внутри ... как то так, всего перечислять не буду. А знаменитые менеджеры вообще ниже плинтуса, ну может мне так повезло, не знаю, кто там и как и где, настраивал зеркала, у атласа настроились без всяких вопросов, впрочем ,как наверное в любой машине, раз настроил и забыл о них.

Я спецом жду зимних распродаж.

А куда они машины 19 года денут?В 20м году по полной стоимости я буду хотеть машину 20 года.