|
офлайн
Senior Member
|
||
2502 |
12 лет на сайте
|
|
|
mol-1981:а китайцы вообще могут уйти с рынка СНГ в любой момент.
Не для того китайцы совместно с нами завод в РБ строили, чтобы сворачивать производство. Их основная цель - страны Европы и СШП. Российские продажи им пока даже на статистику не влияют.
Вполне допускаю, что планируемый у нас к производству SX11 как раз и пойдет в Европу. Для сборочного цеха лучше места чем у Белджи и не придумаешь.
|
офлайн
Senior Member
|
||
3030 |
17 лет на сайте
|
|
|
mol-1981:При наличии отсутствия точки безубыточности владельцев дорестайлинговых атласов и Х7 очень сильно будут волновать продажи в России, ибо бесконечно поддерживать производство далеко не факт что будут, а китайцы вообще могут уйти с рынка СНГ в любой момент. И вот тогда - добро пожаловать в клуб устаревших не обслуживаемых китайских тачег под предводительством Патапа, и Draak пророк его))
П.С. Впрочем, Драак благополучно купил ладу весту св кросс, которая в ближайшее лет 20 рынок не покинет. Человек сечет фишку
А тут бабка на двое сказала, потому как у нас очень много машин, которые сняты с производства, которых больше нет и все равно на них есть запчасти и привозят и обслуживают... СААБ например, в Китае данная марка хорошо развивается... по этому оттуда можно заказать оригинальные запчасти ... проблем с обслуживанием машины я не вижу...
DrAAK:Для сборочного цеха лучше места чем у Белджи и не придумаешь.
Правильно льготы , преференции , лояльность.... что еще нужно?
|
офлайн
Neophyte Poster
|
||
5 |
9 лет на сайте
|
|
|
Malexion:Скептицизм касаемо Атласа в этой ветке видимо никогда не прекратится)). Тогда вот в очередной раз вопрос в этой ветке: что тогда купить лучше? Есть 10к зелени. Есть возможность платить кредита по 1000р и не хочется более 3-х лет, чтобы авто не сильно просело в цене. Хочется кроссовер на АКПП с полным приводом, хорошим пакетом опций и более менее привлекательным внешним видом. Крета - дешманская внутри и снаружи. Не нравится. Рено даже не рассматриваю. А что ещё?...
БэМэВэ годом поболе, чем 2019)
|
офлайн
Senior Member
|
||
3059 |
14 лет на сайте
|
|
|
Специально для Serrkott, Hyndai Creta против Geely Atlas Что лучше ровно за 1.4 миллиона? 
|
офлайн
Neophyte Poster
|
||
5 |
7 лет на сайте
|
|
|
НЕ УГОВАРИВАЙТЕ! НЕ КУПЛЮ!!!!!!!! "Гелли" появилась как марка в 1997 году, а "VW" в 1930-х, но в середине 10-х с ним случился "дизельгейт". Сколько "косяков" вылезет у чуда китайского - остается только догадываться...
|
офлайн
Senior Member
|
||
6690 |
14 лет на сайте
|
|
|
DrAAK, смешно))) Китайцы ничего здесь не строили, обучили рабочих и дали технологические карты, вот и все затраты. А кредит - под гарантии правительства РБ))))А перспективные рынки озвучены - Молдова, Украина, Армения)))
П.С. Лучшее место для сборочного цеха - Румыния, Болгария, Черногория, и т.д. - бедные страны безтаможенного режима с ЕС. А РБ - лучшее место для утилизации устаревших машинокомплектов
|
офлайн
Senior Member
|
||
507 |
6 лет на сайте
|
|
|
Владимир25:Специально для Serrkott, Hyndai Creta против Geely Atlas Что лучше ровно за 1.4 миллиона?
Очередной перепост) В третий или четвертый раз? Автор видео бывший менеджер салона Хёндэ, выгнанный с работы с позором. Крету вспоминает в каждом видео про любую машину нехорошими словами. Сравнение Атласа с лидером рынка кроссоверов в России (68 тысяч. проданных за 2018 год) пока всего лишь большой аванс для китайца. На фоне топовой Креты Атлас - это жрущий топливо не в себя пенсионерский тихоход. С весьма призрачными шансами на успех на рынке.
Завтра планирую попасть на тест-драйв 1.8Т на максималках. Пишите кому что интересно - постараюсь посмотреть/проверить.
|
офлайн
Senior Member
|
||
502 |
18 лет на сайте
|
|
|
Malexion:Завтра планирую попасть на тест-драйв 1.8Т на максималках. Пишите кому что интересно - постараюсь посмотреть/проверить.
Попробуйте на скорости 40-50 км отпустить педаль газа и резко втопить. Интересна реакция коробки. Расход топлива по компьютеру интересен.
|
офлайн
Junior Member
|
||
73 |
11 лет на сайте
|
|
|
Malexion:Завтра планирую попасть на тест-драйв 1.8Т на максималках. Пишите кому что интересно - постараюсь посмотреть/проверить.
В Минск поедете на тест-драйв?
|
офлайн
Senior Member
|
||
5473 |
14 лет на сайте
|
|
|
Kagyr:Malexion:Завтра планирую попасть на тест-драйв 1.8Т на максималках. Пишите кому что интересно - постараюсь посмотреть/проверить.
В Минск поедете на тест-драйв?
Ну из Солигорска до Минска.путь не совсем далекий
|
офлайн
Senior Member
|
||
576 |
18 лет на сайте
|
|
|
посмотрел видос. крета - угрюма и с атласом несравнима, даже мой старый Х7 смотрится где то лучше, где то также. долой буржуазный хлам! даешь белкитай в каждую семью!
|
офлайн
Senior Member
|
||
3992 |
20 лет на сайте
|
|
|
Malexion:Завтра планирую попасть на тест-драйв 1.8Т на максималках. Пишите кому что интересно - постараюсь посмотреть/проверить.
0-60, 40-90, 60-110/120, с каких оборотов подхватывает турбина, задержки, лаги по ощущениям или на тел при возможности. Если 4*4 то как реагирует на резкую постановку в повороте, если повезет, то на снегу.
Kagyr:В Минск поедете на тест-драйв?
В Минск поеду по делам. Тест-драйв по мере свободного времени.
Eparh:Ну из Солигорска до Минска.путь не совсем далекий
Я из Светлогорска 240км
DrAAK:mol-1981:а китайцы вообще могут уйти с рынка СНГ в любой момент.
Не для того китайцы совместно с нами завод в РБ строили, чтобы сворачивать производство. Их основная цель - страны Европы и СШП. Российские продажи им пока даже на статистику не влияют.
Вполне допускаю, что планируемый у нас к производству SX11 как раз и пойдет в Европу. Для сборочного цеха лучше места чем у Белджи и не придумаешь.
Абалдеть
Машины у эуросоюз будут контрабасом бресткие соляровозы тарабанить?
И в США через Днепро Бугский канал?
Для продаж в Европе и США такие корчи должны там и собираться. Эти рынки очень закрытые и зарегулированные .
Япы и корейцы для продаж в Европе строят там заводы, а не в таежном союзе
ЛинкКо хотят собирать в Генте
Другие китайцы хотят в Англии
Какой еще завод для Европы у черта на рогах в таежном союзе
|
офлайн
Senior Member
|
||
3992 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
АлексВл:Машины у эуросоюз будут контрабасом бресткие соляровозы тарабанить?
ну а что, может какое джили в дукато то и влезет, но конечно с сигами не сравнится по доходу ))
Кредиты то оно хорошо, но вот Джили в цене вырасло на 1500$( 2.4 автомат атмосферник в лакшери). Вот вам и переплата в виде льготных кредитов - кушайте. Беларусам, как всегда гавно по ценам а в РФ попрут по норм цене!!!
