Geely Atlas

tor:

а теперь назови хоть одну причину почему российский покупатель киа должен выбрать не её (одного из лидера рос. рынка), а джили?

а вы то же самое назовите, но только применительно к беларуси?

tor:

вилка на атлас будет 18-25

за 18 в топе может немного и брали бы, но за 25

tor:

энергет:

Cпортэйдж дороже.

еще раз: вилка на атлас будет 18-25

Еще раз: где Спортэйдж за $18?
ЗЫ: этот Атлас надо к другим китайцам примерять и далеко не факт, что он лучше.

За 25 тысяч я лучше РАВ 4 или ЦРВ возьму

LIDIM:

энергет:

Еще раз: где Спортэйдж за $18?

http://sportage.by

В данном случае я выберу Киа.

Речь шла о российском рынке, там он почему-то дороже.

tor:

для гос.конторы есть только одна причина.

у нас не так много авто покупают госы- посмотрите на статистику лады))

Михалыч International, это замануха для тех, кто верит в жадных официалов. Почитайте отзывы на этот автосалон.

энергет:

LIDIM:

энергет:

Еще раз: где Спортэйдж за $18?

http://sportage.by

В данном случае я выберу Киа.

Речь шла о российском рынке, там он почему-то дороже.

На росс. рынок не поставляют двигатель 1.6 (не доверяют бензину, 1.6 почему-то более требовательный к качеству). У нас 18К стоит именно с 1.6 моно Start

Понятно, что не будет китаец стоить дороже того же спортеджа. Сейчас с полным приводом на автомате с мотором 2.0 в хорошей комплектации спортэдж стоит 25к$ (в базе намного дешевле) . Китаец в хорошей комплектации должен стоить минимум на 20% дешевле, чтобы в его сторону хотябы посмотрели, а для того, чтобы продавать по 30 тыс. авто ценник должен быть процентов на 30 ниже. Вот покажут качество, завоюют постепенно рынок и ценник можно будет слегка повышать, как это делают корейцы.

К слову, пока с рынком у них не очень получается именно из-за непомерно заданного ценника на существующие модели. Почему не взять пример с тех же корейцев? А так по меркам китайцев получается что можно выпустить часы и сразу по цене ролексов продавать, а то что имидж десятки или даже сотни лет зарабатывается это типа не для них.

tor:

corpo:

пока с рынком у них не очень получается именно из-за непомерно заданного ценника на существующие модели

Плохо получается не у китайцев, а у Белджи. У китайцев бы получилось.

В РФ нет БелДжи, рулят китайцы, а результат тот же.

corpo:

но машина проверенная и двигатели нормальные

особенно 2-х литровый G4KD