Почти четыре года (с декабря 2014) юзаю Премиум 60а/ч. Весной 2017 заметил нагрев при стационарной зарядке.
Открыл крышки, заглянул в банки. Электролит чистый, как слеза. Но за три года заметно испарился, верхняя часть электродов сухая.
Долил дистиллированной воды, зарядил. Нагрев пропал, заряд не упал 
Как по мне, самое то по соотношению цена/качество.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
716
21 год на сайте
пользователь #3945716# 9 октября 2017 00:24 Редактировалось 3945, 2 раз(а).Нафиг компэйрс ту ю... A1 66-50-146 • mts 888-11-33 [Паяльник & Отвертка TEAM] -
-
Junior MemberофлайнJunior Member
32
5 лет на сайте
пользователь #261218732 -
Senior MemberофлайнSenior Member
7923
13 лет на сайте
пользователь #2549787923# 30 октября 2019 14:552612187:
Аналогично подумал))
100% производитель написал)Почти все положительные отзывы на лайнере проплаченные, некоторые просто аккуратнее это делают
Per aspera ad anum -
Neophyte PosterофлайнNeophyte Poster
12
7 лет на сайте
пользователь #196475012# 8 января 2020 20:52Проработал 8 мес., 1 полная разрядка. Зарядил и до первого мороза поездил. Думаю брак. На сайте производителя указано, что устойчив к полной разрядке
-
# 2 февраля 2021 13:51
По Kainar R такая же байда - все отзывы положительные и не похожи на отзывы реального водителя. Залез на отзовик - большая половина ругает аккум
-
# 2 февраля 2021 16:44 Редактировалось Marishka1988, 1 раз.
71 премиум на дизельке 2 литра. Уже 7-й год пашед. Кстати заводская гарантия как раз 7 лет, даже на этикетке 7 звезд.
То что он якобы не обслуживаемый - бред! Если не обслуживать, через 3-4 года он реально умрет. Просто из-за отсутствия дисцилированной воды, которая испаряется через клапан.
По обслуживанию:
Раз в год перед морозами доливаю дисц. воду и заряжаю. Как опускается до 1А, держку на зарядке еще 12 часов. Вот и весь секрет долгожителя.
Вот он на обслуживании:
