Когда стоит менять резину с лета на зиму и наоборот?

Accept:

В ссылке Arrow, http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=25214596#25214596.

Все разложено по полочкам.

Лето - идеально тормозит до "- 5С".

Т.е. если нет снега и чистый асфальт, - лето переобувать не стоит.

этот тест странный уже потому, что там тупо нетвариантов "еврозимы" считающихся лучшими, как раз и предназначенных для сухого и мокрого, но при этом холодного асфальта. Второй и очень большой вопрос - это методика, со 100 до 5 км в час, то есть практически постоянно прогревая резину? а где в городе у нас кроме кольцевой так можно прогревать?

Ну а уж с тем, что главное верно оценивать ситуацию на дороге - это реально важнее резины, любому нормальному человеку понятно, только внимание + резина по-любому лучше просто резины.

PS если уж так ссылаться на статьи - почитайте самое начало вот этой статейки

http://www.zr.ru/a/261105/ , тоже типа профи писали.

Андрей Владимирович,

зима от лета привозит лишних 20м при торможении с ХХкм/ч (не помню) даже на морозе при сухом асфальте, какие тут могут быть сюрпризы? все ожидаемо и так и должно быть!

c 200кмч об столб. По тестам АР и ЗР - ну метров 8 с километров 100 до 5кмч или с 80 до 0. В городском цикле с 60-0 будет еще меньше. И то в тестах Премиум лето, а не средней поршивости или даже откровенно дерьмовое. На чем у нас поток? Все поголовно на Мишлен Спорт или КонтиСпортКонтакт? Или НЕКСЕН с Вингуардом?

Да и дистанция - грубо говоря, корпус. Вы оперируете феерическими цифрами из головы и на них строите свои фантастические доводы. Никаких 20 метров не будет. Никогда.

А сухой асфальт на морозе в осенний период - вообще редкостное чудо. Чисто по законам физики.

еще раз повторю, включайте мозг и ориентируйтесь по окружающим вас условиям,

а окружающие вас условия, это не только состояние дорожного покрытия, а в большей степени поток транспорта вокруг

если б небыло потока транспорта вокруг то вопрос о выборе резины и тем более времени ее установки просто бы не существовал, это было бы глупо и мажорно - делай что хошь и как хошь, все только в твоих руках и ничья жизнь от тебя не зависит

А что? Тут тоже вопросов много. Судя по потоку, уже очень велик % тех, кто на зиме и даже шипах. И что? Вот и получается, что те, кто тянут с переобувкой, приводят к ДТП, а не наоборот, потому что они не как все. Как такой поворот событий? Почему всегда точка зрения исходит из "моя правильная"?

Alex_1979:

а новые, даже фрикционки, нужно обязательно одевать заранее до морозов и серьезных холодов, просто обязаьельно, точно таккак и после пары тысяч их перебалансировать.

почему?

galgomet:

как бы приведённый уважаемым Arrow тест хорош, но там за зиму отдувается липучка... причём оочень хорошая липучка, которая все свои положительный свойства должна проявить при большом минусе и на снегу со льдом, а выступи там для сравнения еврозима... мне бы результат был ооочень интересен

Простите, а вы на полном серьезе считаете, что еврозима - это зимняя резина ??? Это же просто другое имя всесезонки, да, при +8 она бы не так сильно проиграла настоящей летней резина как настоящая зимняя, зато при наступлении реальной зимы да еще и с гололедами, которые у нас часто бывают эта еврозима будет заставлять своего водителя бегать за валерьянкой и памперсами. Ну нафиг такую резину с нашими зимами.

galgomet:

Андрей Владимирович

т.е. при температуре -5, если пойдёт дождь (то это скорее уже будет дождь со снегом) дождевая резина будет вести себя лучше чем предположим еврозима?

Если в -5 пойдет дождь, то капец будет независимо от типа резины, если только в эту резину не натыкали шипов. Поэтому пока средняя температура стабильно выше 0 и нет нужды ездить в 6 утра то зимняя резина может отдыхать до наступления тех самых гололедов и снегов, для которых она нужна.

sabretooth:

Очень понравились тесты, так и не понял зачем же зимняя резина глядя на них .

Значит вы так "внимательно" их читали, ибо в противном случае такие глупые вопросы не возникали бы. Но давайте я вам помогу, зимняя резина нужна для езды зимой, т.е. по снегу/льду, а не для сухого асфальта, особенно при + за бортом. Если бы зимой все дороги мгновенно убирались до состояния чистого асфальта и покрывались незамерзающими реагентами, то необходимость именно зимней резины была бы куда менее актуальной проблемой.

localhost:

galgomet:

как бы приведённый уважаемым Arrow тест хорош, но там за зиму отдувается липучка... причём оочень хорошая липучка, которая все свои положительный свойства должна проявить при большом минусе и на снегу со льдом, а выступи там для сравнения еврозима... мне бы результат был ооочень интересен

Простите, а вы на полном серьезе считаете, что еврозима - это зимняя резина ??? Это же просто другое имя всесезонки, да, при +8 она бы не так сильно проиграла настоящей летней резина как настоящая зимняя, зато при наступлении реальной зимы да еще и с гололедами, которые у нас часто бывают эта еврозима будет заставлять своего водителя бегать за валерьянкой и памперсами. Ну нафиг такую резину с нашими зимами.

galgomet:

Андрей Владимирович

т.е. при температуре -5, если пойдёт дождь (то это скорее уже будет дождь со снегом) дождевая резина будет вести себя лучше чем предположим еврозима?

Если в -5 пойдет дождь, то капец будет независимо от типа резины, если только в эту резину не натыкали шипов. Поэтому пока средняя температура стабильно выше 0 и нет нужды ездить в 6 утра то зимняя резина может отдыхать до наступления тех самых гололедов и снегов, для которых она нужна.

sabretooth:

Очень понравились тесты, так и не понял зачем же зимняя резина глядя на них .

Значит вы так "внимательно" их читали, ибо в противном случае такие глупые вопросы не возникали бы. Но давайте я вам помогу, зимняя резина нужна для езды зимой, т.е. по снегу/льду, а не для сухого асфальта, особенно при + за бортом. Если бы зимой все дороги мгновенно убирались до состояния чистого асфальта и покрывались незамерзающими реагентами, то необходимость именно зимней резины была бы куда менее актуальной проблемой.

Сарказм для вас еще одно слово на букву С. Я ставлю под сомнение саму актуальность(правильность проведения и чистоту) тестов, т.к. на своем опыте не наблюдаю 20% ухудшения по сравнению с летней резиной(обе одной размерности). И одна и вторая у меня более чем хорошего качества. Конкретно UG ice+ vs BS Turanza. Тест напоминает мифического "кубического коня в сферическом вакууме".

Arrow, какая европейская.... Память освежи

С начала декабря по начала апреля - снега по жопу и выше и морозы-морозы... Плюса наверное почти и не было

Accept:

В ссылке Arrow, http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=25214596#25214596. Все разложено по полочкам. Лето - идеально тормозит до "- 5С". Т.е. если нет снега и чистый асфальт, - лето переобувать не стоит.

Вы уже повалили с этим тестом

Надо же хоть чуть-чуть подумать над наваяным журналистами. У За рулем была какая цель в этом тесте? Показать что летом вредно ездить на зиме. Они прекрасно справились со своей задачей%

- собрали компанию хорошего брендового лета

- втарили им в противники скандинавскую зимнююю резину - то есть ту зиму которая хуже любой другой зимы ведет себя на асфальте

- и загнали все это дело на сухой асфальт - идеальное для лета покрытие.

И получили известынй и предсказуемый результат. Еще и додавив публику прозрачным намеком, что с ростом температуры будет еще хуже.

Вы вперлись в их 40% разницы при малом плюсе. Да они есть.

Но если вы потрудитесь изучить вопрос дальше, то есть глубже, то узнаете что тот же мишленовский xice сливает на мокром асфальте , то етсь при том же малом плюсе, еврозиме от того же концерна 35%.

То бишь - баш на баш

Eddy, учитывая что тут все кричат про "да у большинства галимое лето (см.китай)", так вот и у большинства галимая зима (смотри раша, китай, польша, словакия), так что баш на баш, та же пропорция останется.

Tofsla, ну дык

ебиптяне в натуре (с)

Эх, кто-бы взялся за испытания нашей Белшины? А то китайцы, да топ Европейцы... Как-то исторически сложилось, что лучше взять китайца, чем нашего родного производителя. Как-то нет достоверной информации, на сколько он плох... или хорош. Где бы найти мнение независимых экспертов?