Когда стоит менять резину с лета на зиму и наоборот?

По такой погоде как сегодня, летняя резина лучше себя ведёт чем зимняя

Что то ветка совсем зачахла!? Я вот только вчера лето поставил и не сказал бы что уж прям слишком поздно. Температур высоких не наблюдалось, резина не плыла, как тут у некоторых Шумахером, а выезд за город по разбитым дорогам так только плюс "зиме".

OLDMAN131058:

Что то ветка совсем зачахла!? Я вот только вчера лето поставил и не сказал бы что уж прям слишком поздно. Температур высоких не наблюдалось, резина не плыла, как тут у некоторых Шумахером, а выезд за город по разбитым дорогам так только плюс "зиме".

все уже переобулись, кто хотел

а я вообще всесезонку АТ поставил. С нашими разбитыми дорогами - самое то.

Начали отключать

Морж:

13 июня, как раз пора.
ССЗБ!

человек может только купил.

Морж:

что купил? Мозг, авто, колеса?

колёса. там 20ки - копил наверно долго. с такой то машиной быстро денег не насобираешь. вот к середине лета насобирал.

Морж:

так и переобувка дорого стоит, а скоро зима. Ездил бы на зиме.

так поэтому ещё не переобул и ездит на зиме.

Если в деревню и по лесу за грибами или на рыбалку - лучше на зимней - гребёт хорошо по грязи. 110 по трассе. просто тормозит чуть хуже. В Минске также. На 30% дистанцию больше держать (разница в доставке до работы от летней - 5минут, 20 или 25мин). А так одинаково. Куда спешить. Осенью 180 валит без проблем, руль отпустил и она 30 сек сама идёт прямо и руль сам подруливает. Утром летом можно и 180 - ей пофиг. Из тех что ездил - белшина актмоушн сноу и Bridgestone Blizzak. Почти одинаковые кроме цены. Blizzak чуть получше, но и дороже в разы. Машины одинаково тяжелые. ~2 тонны (1750-1950кг). Задний и передний привод. Рисунок и мягкость - да одинаковые. Не спешу - где 120 то 120-129. 10 минут на 100км ничего не решают, зато встретится с мазом на 60 кмч сильно возрастает на 180 (ну попробуйте затормозить с 180 до 45-60 в колхозный маз - вам точно это не понравится, а обычно можно и впилиться в задний бампер маза, бывает, у меня 20см, еле не впилился, тормоз в пол ). просто в деревне на 45 - не подразумевают что кто-то может идти 180- 210. ха-ха. а вообще это совсем не хаха, в плане ну и впилитесь в задний бампер на 180, угу. Это называется - несоблюдение скоростного режима...Конечно же по левой. Но фуроводам пофиг. Ну впилится в фуру на 60 на 180, хаха это нужно успеть с 180 оттормозится, а машина на тормозах просто валит ровно прямо как топор, да. Не советую, но можете попробоываит - метров 500 прямо валит, и ничего с ней не сделать, как топор идёт.
Рекомендую соблюдать скоростной режим 120-129 (я не гаи, я и 180 летаю иногда, 210) Но с 210 - это хреново 750м она идёт вперед - тормози или не тормози - вообще пофиг, 750м валит.

Нет ну попробуйте где нет людей и авто со 200кмч затормозить - вам точно не понравится. - она метров 500-800 просто идёт топором. Не очень такое себе удовольствие, в плане например в трактор или комбайн впилится. Ну попробуйте - точно не понравится - она просто валить прямо, жми на тормоз - а это пофиг - просто валит вперёд. Есть матные слова, но их не надо говорить. Ну попробуите с 200кмч затормозить - набор слов будет очень широкий. Я с 180 тормозил - ну тоже хороший набор слов...

начали включать отопление. ну что, пора?