Ламповые усилители реальность и иллюзии

6L6 разрабатывали для радиопередатчиков. Тогда именно там нужны были мощные лампы. Для аудио в то время существовали оркестры
6П3С-Е создали не для гитарных усилителей, а для танковых радиостанций.

seeman:

Технически источники 0.4кВ не могут обеспечить нормального электроснабжения города.
Для работы на энергосистему необходимо использовать синхронные генераторы с устройствами синхронизации с сетью. Необходима диспетчиризация и прочее. ДГУ с асинхронными двигателями можно использовать только для запитки изолированных систем.

Речь идёт не о нормальном, а об аварийном электроснабжении отдельных потребителей, обеспечивающих жизнедеятельность города (например, насосов водопроводной и канализационной систем). Тут уж не до синхронизации и диспетчеризации. Турбины дизельэлектроходов обладают значительной мощностью, но передать её на расстояние - вот проблема. Требуется прокладка высоковольтной линии 6кВ или 10кВ от корабля до одной из городских трансформаторных подстанций.

mixing-mastering:

но это ближайший аналог 6L6

Не совсем,6П3С это наш аналог 6L6,а 6П3С-Е-аналог 5881.У последних выше внутреннее сопротивление и насколько помню,напряжения и мощности несколько разнятся.

Лично мне для домашнего Hi-Fi без "Е" больше нравяцца,заметно больше,особенно старые 40-х,50-х с фигурными колбами,но и поновее тоже ничего.

В СССР было поставлено на поток копирование зарубежной техники, в том числе радиоаппаратуры и радиоламп. Как сейчас в Китае.

mixing-mastering:

6П3С - у них будут тупо калиться аноды и подгуживать в динамиках

Дык смещение и токи надо смотреть в таких случаях,вернее в любых случаях замены.Сами лампы тут могут быть ни при чем.

mixing-mastering:

ты должен купить оригинальную лампу и вставить.

Ну так правильно,а вставили то не оригинальную .Там,где фикс-смещение и регулировка 6п3с и вместо ЕЛ-34 работает без проблем,там же видно и насколько порой велик разброс между лампами (6п3с).А с буквой "Е" чуток другая и в Вашем случае работает без ухода в недопустимый режим,что не говорит о том,что он правильный.Если нет регулировок,значит лампа в автосмещении,а не в "отточенности схем" дело-выходные каскады одни и те же. Корректно выставить режим можно только заменой катодных резисторов в схеме т.е. путем некоторого вмешательства.Если это по каким то причинам нежелательно,то да,ставить оригинальные лампадки,желательно отобранные по начальному току.

Гитарные усилители работают в классе В или АВ, какое там автосмещение. Лампы работают в предельном режиме, требуют частой замены. Их замену нередко выполняют сами музыканты, которым объяснять про напряжение смещения - бесполезно, и слушать не станут. Не будем им мешать

Фендеры есть с автосмещением(6V6GT),это я сам видел,есть с фиксой и регулировкой(один движок на обе лампы),есть и старые однотакты в классе А на той же сдвоенной 6V6.Оно по разному бывает.А вот лампы наши выходные (старые) полным аналогом разве что 6п14п назвать можно,остальные весьма приблизительно,по моему.

Tomer:

Их замену нередко выполняют сами музыканты, которым объяснять про напряжение смещения - бесполезно, и слушать не станут. Не будем им мешать

Пожалуй...Меня вообще больше,чем на пять минут разговора с музыкантами на технические темы не хватает -у них свои категории рассуждений.Это обобщенно,без перехода на личности .

mixing-mastering:

а 2м месте - включение 120В аппаратов в 220

Сильный ход!

larion:

1657280, если ТВЗ меняли,о них расскажите-это главная деталь,тем более Вы говорите о полной переделке,а все остальное это так-танцы с бубном.Не,оно конечно привести в порядок надо,но китайские моточные,да еще в составе готового изделия .

Извините за поздний ответ, моточные узлы не менял, первое это другая бухгалтерия, второе нет места на шасси, идеальный вариант сделать два моно блока.

pine:

Нормальная такая переделка -вместо 4-х входов -1 (или 2?). А что вместо моторизованного Альпса? Кстати релюшки на селекторе довольно не плохие -с золочёными контактами.

Входной селекторный коммутатор + моторизированный регулятор громкости исключен, из за ненужности

war3mail:

seeman:

ДГУ с асинхронными двигателями можно использовать только для запитки изолированных систем.

Получается, что весь Крым можно запитать, а не один город.

Запитать можно что хочешь! Живя в Сочи (а в Сочи в феврале каждый год обрывались высоковольтки в горах от налипшего мокрого снега) город оказывался без эл энергии на 3-5 суток.Всегда подгоняли корабли и запитывали город.

В приморских городах,а тем более в базах флота всё предусмотрено. Питание районов города кораблями. У нас запитны районы Казачка ,Северная,Примбуль,Нахимовский,Лётчики,Институт,Балаклавский и др. В основном все корабли это дизель электроходы и турбино электроходы.Им безразлично что питать электричеством. И не нужна синхронизация. В аварийном случае все сети и районы разделены.
4го числа подадут энергию с Кубани в Крым.
Поверили Укропам , а зря! Давно бы был Крым с электроэнергией.
Поверили Туркам,а зря ,не было бы сбитых Су и вертолёта. А был бы сбитый F16.