ПДП Логойский тр-т – Седых – Кедышко – Славинского – 320ЛР

del

igmelsa одним сообщение окунули почти всех и не только пенсионеров в бочку с какашками (мягко сказано). Спасибо

eric_cartman:

igmelsa одним сообщение окунули почти всех и не только пенсионеров в бочку с какашками (мягко сказано). Спасибо

Ну а что, почему бы не занятся напрягом чиновничьей вертикали, а не сидеть по лавкам и сплавляться с остальным народцем как *** в проруби.

monika10:

В Минске снова строят больше жилья, чем указано в планах

https://realty.[censored]/news/building/566321.html

Напомним, общий посыл власти: Минск не резиновый, нужно сокращать строительство. В Минске в 2017 году должны построить 644 тысячи квадратных метров жилья (9,2 тысячи квартир) — это примерно на треть меньше, чем город строил в 2010-2014 годы.

вы верите властям и пропаганде? Як дыте, ей Богу..
Гроши есть только в Минске, поэтому здесь и будут массово строить.

del

Здесь выше кто-то собирался подискутировать с градостроителями по поводу транспортных магистралей.

«Минское наследие — это избыточные проспекты, нецелесообразные развязки и „неподъемные“ подземные переходы?» Эксперт — об устойчивой мобильности

— По заказу «Минскградо» мы стали оценивать эффективность развязок, которые планируется построить в городе, — рассказывает Павел Астапеня. — Считали по методикам Всемирного банка для развивающихся стран (хотя для развитых стран эти нормы более жесткие). По ним любая развязка должна окупиться за двадцать лет. Почему именно столько? К этому сроку наступает время капремонта и надо вновь тратиться, причем инвестиции в этом случае будут сопоставимы со строительством.

Результаты оказались весьма показательными. Только одна из предлагаемых развязок (Логойский тракт — ул. Широкая) может привести к нулевой рентабельности. Все остальные (Жуковского — Могилевская, Аранская — Маяковского, Машерова — Даумана) по расчетам экспертов не окупятся никогда.
...

— У нас же практически любой проспект избыточный. Если сейчас заузить ул. Маяковского (от Аранской до Бородинской) вдвое, то ровным счетом ничего не изменится. Эта площадь никому не нужна. Однако ее нужно обслуживать, что тоже требует немалых средств, — приводит пример эксперт.
...

Через двадцать лет наступит время капитального ремонта развязок и прочих транспортных объектов, за необходимость строительства которых бьются на важных совещаниях в высоких кабинетах. Хорошо бы задуматься уже сейчас: а как с ними поступят наши дети? Начнут засыпать переходы? Реконструировать развязки? Заужать избыточные магистрали?

И еще.

Shoorick:

Мемориальная зона Калиновского оформлена как остров среди автомобильного трафика. Памятник должен быть для людей, а не для машин, не для разглядывания издалека или из космоса. Должен быть доступным, в человеческом масштабе, а не как изолированная спецтерритория (типа островка на пл.Бангалор).
Опять профанация.

В статье:

Напоследок эксперт проводит аналогию между минской площадью Победы и Луизенплатц в небольшом немецком городке Дармштадт. Места очень похожи, а судьбы, как говорится, разные. Обе площади начали строить после Второй мировой войны, однако нашу — с советским запасом, избыточностью, ставшей впоследствии трендом. В 1970-е настало время реконструкции: у нас стали прокладывать метро, и людей отправили под землю, оставив машины сверху. А в Дармштадте поступили с точностью до наоборот — для машин построили тоннель, а люди остались сверху. Теперь там всегда оживленно, ходят трамвайчики, открыто множество торговых центров, кафе и ресторанов.

Дармштадт размером с Бобруйск. от силы и Минск... ну ну...

МП42:

А что-у нас павлик астабеня стал уже ыкспердом в дорогах?
Наш пострел везде поспел))

Они однофамильцы с риэлтором. Смотрите по фотографиям.

IKS_:

Дармштадт размером с Бобруйск. от силы и Минск... ну ну...

Заведомо безжизненные мемориальные зоны нет смысла делать ни в маленьких, ни в крупных городах.

Кто в свое время подавал петицию про памятник Калиновскому? Вот им бы тоже надо включиться на этапе общественного обсуждения ПДП.

Кто к этому монументу хоть раз приходил. Центроотшибный монумент для делегаций и пионэров или уже не стоят на вечном посту?

Shoorick:

Внимательно смотрим выше. Речь про площадь (?) Калиновского, которую собираются сделать по аналогии с пл.Победы. И по организации движения, и по безжизненности изолированной территории.

лучше безжизненность изолированной территории, чем ряды плотных свечек