Минск Х 250 - обмен опытом, вопросы - ответы, база знаний

kirik2:

Все идеально работает .не лезь.

_npocTo_EJIeKTPuK_:

У меня тоже есть хлопки, они мне наоборот вставляют. Прикольный звук. А расход наверное у всех не меньше

Меня в принципе тоже не сильно напрягают, но не разорвет ли мне банку глушителя в один прекрасный момент?
Думал, что карб "богатит" слишком, из-за чего и постреливает в глушитель.
Ну и расход 4/100 считаю многовато для этого двигателя при спокойном стиле вождения (хотя может обкатка, плюс каждый раз минуту на "подсосе" при холодном пуске работает).

slys:

Коллеги нужен совет!
Пытаюсь избавиться от хлопков в глушитель при сбросе газа. (плюс расход примерно 4л/100км-режим езды 90% городской, спокойный, обкатка, скорость не более 70км/ч)
Грешу на настройку карбюратора.
1)Проверял уровень в поплавковой камере, был выставлен норм, выставил чуть-чуть меньше (никак не повлияло).
2)Регулировочная шайба на игле стояла во втором положении сверху, поставил в крайнее верхнее положение, чтоб совсем "беднило" (тоже не заметил изменений,может даже стали немного чаще, хотя не уверен, надо еще покататься.
Пробег 280км.
Свечу выкручивал, состояние электродов норм, сухие, цвет электродов коричневый с легким белым налетом.
Может кто сталкивался, подскажите что делать?

Обкатайте его хотябы до 1000 км, большинство звуков/стуков пройдут, все остальное решится настройкой. Это кстати совет для всех, откатайте первую тысячу!

ещё раз повторюсь.
минимальный расход которого я добивался 4.2 л
средний выходил 4.8
когда сделал соотношение главной передачи 3.5 на 6500 оборотов скорость около 70-75, но движок начал крутиться на полную по тахометру штатному прыгало до 9500. Максималка при этом по спидометру 106-108. Это конечно для эксперемента. такую эксплуатацию в повседневной жизни допускать нельзя. Итог- расход топлива при такой эксплуатации 6.14 л на сотню+ угар масла. тяга конечно отличная. по бездорожью и соревнования класс. при всём этом заводится как часы и работает так-же.

эксплуатирую с декабря 2017

Bibikoff:

На 6 литрах (от полного под завязку бака до загорания лампы) проезжаю 185-210 км.
На обкатке, когда игла не была поднята и ездил не более 60-70 расход был 2.5 +-0.2.

У меня лампа загорается когда половина бака пуста. Я думал у всех так?

Вернулся в Минск. Можно пару дней отлежаться и снова гайки вращать.
Из печалек по пути - в Червонограде в огромной луже по середину мотоцикла влетел в яму и маленько помял задний обод, в горах между колесом и кронштейном заднего суппорта вклинило камень, погнул палец на маятнике. Ну и на обратном пути колесо проколол. Встретили по пути туда Соломона из отступников, там на водопаде Гук ещё двоих нашиъ эндуристов, один был на х200. Через Олтуш-Червоноград лучше не ездить, там дорога как после бомбёжки. А вот Малорита-Луцк-Ивано-Франковск хорошая, только в Луцке печалька. В населённых пунктах скорость не сбавляют, обгоняют через сплошную, но ездят аккуратнее наших, в очи не долбятся. На всю поездку затрачено без малого 250$, при этом я ни в чём себе не отказывал. Бензин очень разного качества и дорогой. После заправки на УкрНафат 95-ым в моторе начался Сталинград.

фото

У меня на холостых около 12.7,при увеличении оборотов где-то до 14 в

Задолбали пальцы в задней звезде. После соревнований уже два раза ломало. Один раз из леса эвакуировали один раз из города.
Наконец убрал сайлетблоки. Выточил вставки. Засверлил глубже ступицу. Нарезал резьбу м10х1.5.
Купил болты твёрдость 8.8. Длина 65. Посадил с фиксатором резьбы. Сидит всё огонь! Проходят технические испытания в жёстких условиях. Но думаю, что проблема закрыта.

KYLLER, это форум а не место для размещения своих штанов для продажи.

Fantomiaso:

Вернулся в Минск. Можно пару дней отлежаться и снова гайки вращать.
Из печалек по пути - в Червонограде в огромной луже по середину мотоцикла влетел в яму и маленько помял задний обод, в горах между колесом и кронштейном заднего суппорта вклинило камень, погнул палец на маятнике. Ну и на обратном пути колесо проколол. Встретили по пути туда Соломона из отступников, там на водопаде Гук ещё двоих нашиъ эндуристов, один был на х200. Через Олтуш-Червоноград лучше не ездить, там дорога как после бомбёжки. А вот Малорита-Луцк-Ивано-Франковск хорошая, только в Луцке печалька. В населённых пунктах скорость не сбавляют, обгоняют через сплошную, но ездят аккуратнее наших, в очи не долбятся. На всю поездку затрачено без малого 250$, при этом я ни в чём себе не отказывал. Бензин очень разного качества и дорогой. После заправки на УкрНафат 95-ым в моторе начался Сталинград.
Какой крейсер был в дороге? На сколько хватало бака?

Fantomiaso:

Средняя скорость по маршруту 80. На 250 км бака хватало железно (8,5л бак, расход 2,7 - 3 литра в зависимости от режима).

Привет, какое отношение главной передачи стояло в поездке ?