Минск Х 250 - обмен опытом, вопросы - ответы, база знаний

Dimon@ukurak:

подскажите может кто знает, возьмут ли по гарантии мот пробег460 км, масло менял на трехста ровно, лил мотюль синтетику, естественно сам и в талоне то нет отметки о замене! меня развернут или поверят на слово? зазвинело что-то со стороны коробки на 3000 оборотах, звон слышен отчетливо! возьмутся ли они без отметки делать? Подъезжал на 2 сто, они не захотели делать отметку!!!

Так наверное заплатить нужно за замену масла . Но не заливать. Думаю ниодно сто от такого не откажиться.

anti3z:

DieForMetal:

День добрый.
Хочу заменить руль т.к. родной слишком низки и слишком близко расположен ко мне.
Подскажите руль повыше и подальше от меня) Дотянутся ли все троса и провода до более высокого руля?

https://zhakom.by/p70560248-rul-dlya-mototsikla.html
Выбирай какой надо

Желательно целый комплект.
Руль, защита рычагов, крепления рычагов к рулю и анкера для закрутки в грипсы. Хочется взять и поставить и не мудрить.
Возможно под заказ с того же алика...

DieForMetal:

anti3z:

DieForMetal:

День добрый.
Хочу заменить руль т.к. родной слишком низки и слишком близко расположен ко мне.
Подскажите руль повыше и подальше от меня) Дотянутся ли все троса и провода до более высокого руля?

https://zhakom.by/p70560248-rul-dlya-mototsikla.html
Выбирай какой надо

Желательно целый комплект.
Руль, защита рычагов, крепления рычагов к рулю и анкера для закрутки в грипсы. Хочется взять и поставить и не мудрить.
Возможно под заказ с того же алика...

Нет такого. Все отдельно. Анкера в TRW 14х120. 2 гайки удлиненные, 2 гайки с резинкой. Защита на партизанском. В грипсы ничего не надо закручивать. Хочешь - берешь и ставишь.

Интересная цепь однако... я не совсем догоняю, но получается что иногда она как бы внатяг, а иногда расслаблена. Про такое можно сказать - неравномерный износ и т.п., НО оказалось вообще странно - немного подвинуть колесо (т.е. даже и не крутить, а просто слегка подёргать рукой, чтобы по земле поёрзало) и цепь бывает натянется или расслабится или поменяется натяжение с нижней части на верхнюю... Тут магия звезд или шага звезд какая то)) 1100км.
а вообще провисание примено 3см но если смотреть в рабочем варианте (с весом пилота), то свободного хода мало - т.е. по такой логике и подтягивать рано ещё...
Всё это удивляет если учесть что с завода привезли натянутую туго цепа без назрузки, а с нагрузкой там вообще струна была почти... И теперь вошла только в кондицию что ли)) на модели 2017г чел подтягивал раз 5 и в итоге ролик поставил для натяжения и пробег аналогичный...

Этот мот вообще весь кривой начиная от "зорачак " , счыточкау , картоновага руля . , Криво праваранага рухавика .

Faza1973:

Этот мот вообще весь кривой начиная от "зорачак " , счыточкау , картоновага руля . , Криво праваранага рухавика .

За такие деньги нормальный байк, если не мучить... Меньшне месяца 1100км и нареканий особо нет. С завода только натяжители оказалось не совсем одинаково поставлены и звезды соответственно не в плоскости стоят немного... В остальном ездит норм. Был когда то Сузуки VX800 так на нем беспроблемно тыщу я не проехал) хотя мотоцикл мрщный, классный... Но годы и расстояние брали свое... Зато кардан это вещь!

DieForMetal:

Заднее колесо стоит левее заднего брызгавика)

Я думал это у меня глаз косит

себе такую штуку никто не ставил?
https://bit.ly/2t38E5w
для опережения зажигания

Всем привет, так же обладатель мота, накатал первую 1000, уже записался на ТО.
Критику приветствую, но без перехода на личности и поливания грязью
Расскажу в целом, мотоцикл понравился, даже более чем, за такие деньги.
На обкатке вел себя капризно с оборотами, но все решилось регулировкой карба как на видосе (1 страница форума).
После покупки все пережимал и не зря, были вопросы .
Стоковая цепь только сейчас немного провисла (катал только по асфальту).
Сломалась кнопка переключения дальнего света.
Амортизацию пока не проверил, обкатка же, но маслице в вилке думаю стоит поменять, т.к. немного нажимая на вилку, неплохо проседает. Сам ростом 192 вес 99.
К 1000 появился цокот (из форума понял, что зазоры нужно регулировать).
Еще появился глухой стучок при резком сбрасывании газа (не выжимая сцепу) еще не понял что. Может будут идеи?
Спицы так же не мешало бы подтянуть, уже при покупке не внушали доверия.
Процитирую сообщение на 197 странице: «Может кто-нибудь может подсказать разницу между карбюратором PWK" и карбюратором PZ 30 с ускорительным насосом? Какой из них лучше?»
От себя добавлю: себе заказал PZ30 с ускорителем, тем кто поставил: Как оно? И как его поставить? Можно ли обойтись без сварки и разрезов. Может кто необходимые патрубки нашел?

у кого-нибудь мотоцикл стоит на улице без чехла? электрика не ничаниет глючить?)