Минск Х 250 - обмен опытом, вопросы - ответы, база знаний

Fantomiaso:

Ну вот и я говорю,что должен нормально идти он 90 с одним человеком без проблем. Тот же lf200gy5 едет с меньшим по объёму нижневальным мотором.

да нормально наш мот сотку валит реальную ( 115 на приборке) и ничего не дохнет после часа езды ( дольше на нем жопа болит), а вообще максимал 120 на приборке реально по джипику 105, так что надо смотреть чего он перегревается, у меня ни разу не было что бы он больше 100 не разгонялся, а катался по 150 км в одну сторону на приборке всегда держу 110 по трассе

рлмнг:

Такая же фигня. Появилось на 50 км.

Кстати да я сейчас услышал что вы имели ввиду и похоже что это цепь ГРМ дзынкает периодически, может натяжитель хреново её натягивает, а может так что, вроде ж и мопед новый. Вот у меня такая же херня началась после 3000 км пробега. Поэтому я и рекомендовал вам всем лучше нижневальный мотор без цепи, надежнее и меньше гемора. Ну не факт конечно что она, но похоже. Видел ЗиД на мотовелоэкспо в живую, ну он реально хорош и больше чем Х250. Всё всё всё больше не буду про Зид, что то вспомнилось просто.

2091113:

Предположения есть?

выше

2459883:

Добрый вечер! Владею аппаратом с апреля 2017г. Пробег 1500 км. Сменил цепь и звезды на санстар под 520 цепь, все подошло. Но возник вопрос, задняя звезда немного ходит не по направлению движения, а немного болтается по оси, должно ли так быть?

Когда ставили, то могли заметить, что звезды крепится к ступице через направляющие пальцы не жёстко. Фиксируется от смещения она стопорным кольцом, надетым на ступицу с внешней стороны звезды. Проверьте, может его уже нет. Ежели есть - то никуда звезда не денется. У меня с санстаровской звездой 0,5мм люфт.

RUDY80:

рлмнг:

2091113:

Всем, доброго времени суток. Подскажите, на прогретом моторе появляется стук, если это клапана, то почему они на холодную не стучат?

Такая же фигня. Появилось на 50 км.

Похоже как, юбка поршня по стенке цилиндра стучит.

А похоже действительно. Только если я правильно помню, то юбкой он стучит по стенкам на холодную, а потом нагревается и расширяясь лишает себя такой радости. Стук из цпг ещё бывает в случае если тепловой зазор маленький и поршень после прогрева в мёртвых точках прихватывается. Но тогда должна наблюдаться адовая потеря мощности. Но это из области гипотетического. Хрен знает что там на самом деле.

ЗЫ
Кто-нибудь разбирался, как нашу приборку заставить правду показывать?

Faza1973:

Чё то торгаши приутихли . Ни кто не предложил отремонтировать мотор по гарантии и плюс бесплатно доставить к месту ремонта ??

Так ничего еще и не сломалось, что тут ремонтировать.

Ота:

Тут нахваливали диллера из Дятлова
Так вот я связался с ним за неделю и только в крайний день перед отправкой мне сообщают что мота нужного цвета нет. Как итог я потерял целую неделю вто время как мог подыскать другой вариант. А я для всего этого взял отпуск. Отпуск к чертям.

Не только дятловские такие "ответственные", тоже 2 недели назад сделал заказ с конкретной датой доставки, сегодня говорят, что не успевают, в связи с праздниками большая загрузка, всем не успевает завод отгрузить. Какие праздники, заказ был сделан 2 недели назад.

Fantomiaso:

Никогда такого не было и вот опять Я уже давно привык, что с нашими магазинами "всё есть" = "всё есть под заказ 2 недели", "2 недели" = месяц", "доставка в любое удобное для вас время" = "с двух до четырёх в будний день". "с двух до четырёх в будний день" = "с 11 до 12 ночера, мы не успеваем".

Купил бизнесмен три вагона пшена по дешевке, но никак не может понять в чем подвох. Привозят их на базу, он заглядывает внутрь и х*еет - всё пшено россыпью! А у самого склад пустой, а из инструмента только вилы. Ну он стоит репу чешет и тут к нему подходят два работяги из анека про унитаз и говорят: -ты не парься, нам это дело разгрузить вообще не вопрос, даже вилами. Бизнесмен соглашается, всё равно делать-то нечего, и спрашивает завтра к утру, мол, управитесь? А они - без проблем, подходи к 8 утра, сам увидишь. Мужик расслабился, ребята вроде нормальные, и пошёл спокойно домой. Приходит на следующий день без десяти восемь и видит: работяги стоят в вагоне, ожесточённо машут вилами, а разгружено килограмма два. Он орёт:
- Да вы о*уели!? Через десять минут всё должно быть готово!
Один рабочий кричит другому:
- Поднажми, Вася, не успеваем!

Этот анекдот описывает в принципе 90% наших бизнесменов. Ну ничего, в субботу поеду на Победителей и там куплю, на следующей неделе постараюсь уже официально вступить в клуб Х250

RUDY80:

2091113

Рабяты, прекращайте цирк.
50 км, мот на обкатке.

Уже 500 наездил и все великолепно!

50 км - подкрутил ХХ.

300 км - После ТО 300 (смена масла) - стала отлично включаться нейтраль. А также сменил цепь на Х-ринг.

500 км - поменял руль ибо родной испортился

Нечего искать проблем там, где их нет.

Кстати, прочитал всю ветку форума, от корки до корки, и благодаря вам, друзья сделал ряд выводов:

1. Мот надежный
2. Основные расходники - дешевые и недолговечные. Очень легко меняются на качественные
3. 90% проблем, с х250 в этой ветке возникают по причинам:
- перенастройка/замена карба
- регулировки клапанов
- замена звезд
- желания сэкономить 2 рубля
- не умения чтения владельцем мотоцикла мануала
- глупой паники на каждый чих необкатанного мотоцикла

Очень не приятно было читать флуд и грубые высказывания как в сторону начинающих мотоциклистов, так и в сторону людей, благодаря которым мы имеет возможность ездить на х250.

P.S. сервис на заводе прошел очень быстро, мотоцикл был готов на следующий день.

Ота:

Тут нахваливали диллера из Дятлова
Так вот я связался с ним за неделю и только в крайний день перед отправкой мне сообщают что мота нужного цвета нет. Как итог я потерял целую неделю вто время как мог подыскать другой вариант. А я для всего этого взял отпуск. Отпуск к чертям.

Все наладилось. Где то нашли мотоцикл. И завтра привезут.