Минск Х 250 - обмен опытом, вопросы - ответы, база знаний

Еще сразу после покупки не поленись протянуть все болты, многие мелкие почти не затянуты.

Ржите с меня))

THADDEUS:

Так тут больше помыл чем утопил
бывало и хуже

для меня это первый подобный опыт)) поэтому было как будто утопил))

Ruslan_Enduro:

THADDEUS:

Так тут больше помыл чем утопил
бывало и хуже

для меня это первый подобный опыт)) поэтому было как будто утопил))

Руслан я думал ты его утопил а ты так помочил его. Знаешь почему не заводится потому что мотоцикл полежал на боку и карб перелило, лечится очень просто ставишь мотоцикл ровно и даешь ему постоять спокойно 5 минут, попловковая камера приходит в норму и заводится как обычно. Любой мотоцикл если покрутить и повалять т.к. ты его валял сразу не заведешь нужно дать просто постоять. Это всем на заметку лежачий мотоцикл сразу не заводится, дайте ему постоять, скурите сигаретку и он заведется.

cpt.banshee:

YAUHEN83:

Ruslan_Enduro:

THADDEUS:

Так тут больше помыл чем утопил
бывало и хуже

для меня это первый подобный опыт)) поэтому было как будто утопил))

Руслан я думал ты его утопил а ты так помочил его. Знаешь почему не заводится потому что мотоцикл полежал на боку и карб перелило, лечится очень просто ставишь мотоцикл ровно и даешь ему постоять спокойно 5 минут, попловковая камера приходит в норму и заводится как обычно. Любой мотоцикл если покрутить и повалять т.к. ты его валял сразу не заведешь нужно дать просто постоять. Это всем на заметку лежачий мотоцикл сразу не заводится, дайте ему постоять, скурите сигаретку и он заведется.

Мой обычно заводится сразу, иногда надо сидя на нем немного покачать на подвеске. 5 мин - довольно много, если после каждого падения так стоять - замучаешься по всяким косогорам ездить)

Можно газ в плешку и заводить, быстро продует.

Какая цепь в стоке на этот минчик?

А кто-нибудь карб с ускорительным насосом внедрил уже? Интересен результат. Стоит ли пробовать?

Ruslan_Enduro:

ForzaDestino:

А кто-нибудь карб с ускорительным насосом внедрил уже? Интересен результат. Стоит ли пробовать?

я думаю в следующем месяце это осуществить)

Отпишись потом по результату. Тож думаю ставить. Пока заказали на 3 мота прямотоки, такие как у YAUHEN83.
По цепи полопатил инфу и пришел к выводу, что можно обойтись без перехода на 520-ю. Хорошая 428 запросто выдержит нагрузки. А вот по звездам есть мысль поменять ведущую. Поставить на зуб меньше. Осталось померять посадочное и посчитать зубья)))

ForzaDestino:

Ruslan_Enduro:

ForzaDestino:

А кто-нибудь карб с ускорительным насосом внедрил уже? Интересен результат. Стоит ли пробовать?

я думаю в следующем месяце это осуществить)

Отпишись потом по результату. Тож думаю ставить. Пока заказали на 3 мота прямотоки, такие как у YAUHEN83.
По цепи полопатил инфу и пришел к выводу, что можно обойтись без перехода на 520-ю. Хорошая 428 запросто выдержит нагрузки. А вот по звездам есть мысль поменять ведущую. Поставить на зуб меньше. Осталось померять посадочное и посчитать зубья)))

А где прямотоки заказывали, на али или поближе где нибудь? В лом ждать столько

ForzaDestino:

Заказывали на АЛИ. Вписаться уже не получится. Не я заказывал. Их через Москву заказали,чтобы пошлину не платить

Если через Москву заказали то быстро должны придти, не будут как мой долго лежать на таможне в Минске. С Китая я отслеживал до Минска он пришел невероятно быстро за дней 8-10 не больше, а вот потом месяц лежал у нас в таможенной зоне.

ForzaDestino:

Отпишись потом по результату. Тож думаю ставить. Пока заказали на 3 мота прямотоки, такие как у YAUHEN83.

Парни когда будите ставить отрежете старый выхлоп и будите ставить новый, то сразу все соберите и примерьте, маркером помечайте точки и линии будущей сварки т.к. крепление может не совпадать и прямоток нужно будет подкручивать левее или правее.относительно корпуса мотоцикла. Ну в общем ничего сложного, на первом потренируетесь на остальных пойдет как по маслу.