Выбор авто (архив).

Привет народ!

Что можете сказать по поводу Opel Tigra 97-98 года, 1.6? Ставились ли на Тигру более мощные движки?

заранее благодарен!

На Тигру ставились только два движка- 1.4 (90л.с.) и 1.6 (106л.с.), оба шестнадцатиклапанные, семейства Ecotec. Tigra- это тот же Opel Corsa. Простая подвеска- макферсон/балка, не очень дорогое обслуживание. Может глючить электрика- стартер, генератор, противоугонка. Текут коробки передач. Машина редкая, естественно будут проблемы с ценами на кузовщину. С остальныимже проблем быть не должно, ведь Корса- простой и недорогой в ремонте автомобиль.

Есть мысль приобрести минивэн. Мысли разбегаются между Форд СиМакс, Рено Сценик и Хонда Стрим. Есть тут хозяева таковых, кто что может рассказать?

Машина для родителей. Остановились пока на 2-х основных вариантах

1. Пежо 406

2. Мазда 626 Special (т.е. седан а не хетчбек)

варианты

3. Форд Мондео

4. Пассат B4

были откинуты

Все годов 96-97 Бюджет около 6 тыс.

Что посоветутете? Критерий один

1. Чтобы не сыпалось, что будет понадежнее и дешевле/проще в ремонте?

И вот еще что. Хочется чтобы на машине ездили, а не стояла в гараже. Поэтому рассматривается вариант либо дизель, либо газ. Как эти машины с дизельными движками себя ведут? И сколько будет стоить установить газ 4-го поколения, если брать бензин?

muzzabar,

глянь еще Хонды Аккорд...

сыпатся не должны

muzabbar, если для родителей - мерс, дизельный....они будут довольны....

поддерживаю однозначно, сабж вечный, можно и бензин 2,2 или 2,3

muzabbar, из двух основных вариантов:

Если дизель то Peugeot. Потому что у Мазды дизель 2.0 неудачный, со специфическим механизмом Comprex, если я не ошибаюсь он уплотняет воздух, поступающий в цилиндры. У PSA, наоборот, дизеля хорошие. Только вот 6К- это нижний ценовой предел на дизельную 406, поэтому на покупку машины в нормальном состоянии придется немного добавить. Бензин можешь брать любую. Кстати, о какой Мазде идет речь- GE или GF? Про первую я писал уже несколько страниц назад, а GF- по сути глубокий рестайлинг GE, только кузов полностью новый.

PS а пассата-4 зря отбросили, особенно если речь о дизеле

muzabbar, Хороший вопрос откуда газ. Мнений два:

1. Установленный в Голандии. Плюсы- Балон под запаску, минусы- нет гарантии, редуктора как правило нужно чинить.

2. Устанавливать у нас. Плюсы- Гарантия и сервисное обслуживание, свежий редуктор, тестированный балон.

Минусы- Стоимость, наши ручки.

Газ 4 поколения можно поставить Российский ГИГ по стоимости около 600 у.е. ставят на ул. Солтыса.

muzabbar, газ-это хорошо-экономно...но брать с рынка машины газ-бензин настоятельно не рекомендую...лучше бери бензинку и ставь газ у нас с гарантией.

Т.к. 99% пригнаных машин с газом -это голландцы, то как раз их и не советую брать. Минусов гораздо больше чем плюсов . Эта тема голландских машин уже обсуждалась.

Во-первых, это морской климат, который сказывается на состоянии железа...это можно заметить под капотом-все железное в ржавчине (зашаманеные машины не в счет).

Второе- это то, что голандские машины повально с фаркопами, а их они ставят не для красоты, как ты понимаешь-а чтобы тягать прицепы ( в основном прицепы-дачи),

это в свою очередь сказывается на состояние движка и сцепления не в лучшую сторону. Поэтому совет- найди чистый бензин из Германии, Франции...и поставь у нас хороший газ с гарантией,

и будешь жить спокойно.

Johney, можешь ли порекомендовать, где почитать про газ, его поколения и совместимость с конкретными машинами грамотно и внятно?.. и какой ценник сейчас на что?

Johney, ага... ясно. а что там получалось с этими лагунами, если на них 3-е поколение поставить?