Выбор НЕ первого мотоцикла

poisonn Паяльник & Отвертка TEAMАвтор темы

офлайн

poisonn Паяльник & Отвертка TEAM Автор темы

2560

22 года на сайте
пользователь #718

Профиль
Написать сообщение

2560

# 18 сентября 2010 23:31 Редактировалось poisonn, 2 раз(а).

Здесь будем обсужнать не первые мото в жизни, а выбор второго, третьего и т.д. Обсуждать характеристики, плюсы и минусы.

п.с. не дело обсуждать в теме выбор первого байка джиксеры, хаябусы, р1 и т.д.

Очень хороший обзор про выбор между Suzuki SV650S '05 -> Honda CBR600RR '07 -> Ducati Monster 696 '09, а также как пользователь с ником /usr/home/jaguar пришел к Дукатти читаем здесь[by poisonn]

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=28766839#28766839

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=28771992#28771992

a drug can be poison, and poisonn can be drug

VDub2 Senior Member

офлайн

VDub2 Senior Member

26511

20 лет на сайте
пользователь #15600

Профиль
Написать сообщение

26511

# 3 марта 2021 12:30

Gatts.:
если бы соблюдался регламент технического обслуживания.

или малейший здравый смысл при езде с сложных условиях типа: переехал реку вброд- слей воду из редуктора

Gatts. Senior Member

офлайн

Gatts. Senior Member

640

6 лет на сайте
пользователь #2397551

Профиль
Написать сообщение

640

# 3 марта 2021 12:30

ну и это тоже

satsujinja Senior Member

офлайн

satsujinja Senior Member

1246

17 лет на сайте
пользователь #86599

Профиль
Написать сообщение

1246

# 3 марта 2021 15:10 Редактировалось satsujinja, 1 раз.

echo:
Gatts., У тебя тут не видно, что это БМВ-говно

Сектант БМВ, заманивает в секту БМВ.

Ну вступить в эту секту я уже решил и бесповоротно, 99% окажусь там.

осталось только идола выбрать для преклонения...

Добавлено спустя 58 секунд

чет ценники посмотрел и на не стремные на вид, придется по любому продавать свой CBF... хоть половина стоимости будущего мотора

TriveR Senior Member

офлайн

TriveR Senior Member

34924

14 лет на сайте
пользователь #172584

Профиль
Написать сообщение

34924

# 3 марта 2021 15:47

satsujinja, Посмотри 1200GS и прокатись обязательно по плохой дороге.

Не хочешь, не отвечай.

WinterDream Senior Member

офлайн

WinterDream Senior Member

17911

12 лет на сайте
пользователь #566564

Профиль
Написать сообщение

17911

# 3 марта 2021 17:12

TriveR:
satsujinja, Посмотри 1200GS и прокатись обязательно по плохой дороге.

На s1000 можно по хорошей

ledok Senior Member

офлайн

ledok Senior Member

1585

13 лет на сайте
пользователь #359889

Профиль
Написать сообщение

1585

# 3 марта 2021 17:51

TriveR:
satsujinja, Посмотри 1200GS и прокатись обязательно по плохой дороге.

Пардонте, а что потом?

satsujinja Senior Member

офлайн

satsujinja Senior Member

1246

17 лет на сайте
пользователь #86599

Профиль
Написать сообщение

1246

# 3 марта 2021 22:24 Редактировалось satsujinja, 2 раз(а).

TriveR:
satsujinja, Посмотри 1200GS и прокатись обязательно по плохой дороге.

Спасибо, но не думаю что я когда либо еще поеду по плохой дороге кроме тестдрайва. Я не ездок по лесу, а с теми парами км,если вдруг надо будет проехать по не самому лучшему асфальту, думаю и RT справится. Ну и второе не менее важное - найти хороший аппарат сложнее (даже тупо по фото), а стоят они прилично дороже тех же RTшек... процентов на 15-30 в среднем.

Жену уже плавно подвожу к тому, что буду менять мотик... но про разницу в ценнике между CBF и BMW RT не говорил пока еще, хотя думаю она прекрасно понимает...

SergSokol Member

офлайн

SergSokol Member

193

11 лет на сайте
пользователь #692405

Профиль
Написать сообщение

193

# 3 марта 2021 22:44

satsujinja:
TriveR:
satsujinja, Посмотри 1200GS и прокатись обязательно по плохой дороге.

Спасибо, но не думаю что я когда либо еще поеду по плохой дороге кроме тестдрайва. Я не ездок по лесу, а с теми парами км,если вдруг надо будет проехать по не самому лучшему асфальту, думаю и RT справится. Ну и второе не менее важное - найти хороший аппарат сложнее (даже тупо по фото), а стоят они прилично дороже тех же RTшек... процентов на 15-30 в среднем.

Жену уже плавно подвожу к тому, что буду менять мотик... но про разницу в ценнике между CBF и BMW RT не говорил пока еще, хотя думаю она прекрасно понимает...

Я бы лучше жену поменял. Что бы разницей не интересовалась

TriveR Senior Member

офлайн

TriveR Senior Member

34924

14 лет на сайте
пользователь #172584

Профиль
Написать сообщение

34924

# 3 марта 2021 22:50

SergSokol:
Я бы лучше жену поменял. Что бы разницей не интересовалась

Это точно))

satsujinja:
Я не ездок по лесу,

GS ка не про лес. Даже кривой асфальт с ямами, люки,спящие, проезд на гс, это превращает в удовольствие)

Не хочешь, не отвечай.

Lekoria Neophyte Poster

офлайн

Lekoria Neophyte Poster

23

5 лет на сайте
пользователь #2701499

Профиль
Написать сообщение

23

# 4 марта 2021 02:47

Ребзя, привет.

Есть вопрос. Покатался на Хорнете первого поколения пару сезонов и хочу пересесть на что нибудь свежее но очень похожее по дизайну/ттх. Может кто подскажет, в сторону каких мотов 2010 года и младше посмотреть? Всякие ерши, fz6r и mt-09 смотрел, но что то не зацепили особо (разве что mt-09 2017+ немножко)

Ник_Аннулирован Senior Member

офлайн

Ник_Аннулирован Senior Member

9936

21 год на сайте
пользователь #3543

Профиль
Написать сообщение

9936

# 4 марта 2021 09:31

C 2013 года CB600F сменил CB650F
Очень похож по дизайну/ттх + ABS

У онлайнера рукожопые программисты

echo Senior Member

офлайн

echo Senior Member

3777

18 лет на сайте
пользователь #33579

Профиль
Написать сообщение

3777

# 4 марта 2021 10:01

TriveR:
satsujinja, Посмотри 1200GS и прокатись обязательно по плохой дороге.

О Ыксперты подтянулись ..

satsujinja:
Ну вступить в эту секту я уже решил и бесповоротно, 99% окажусь там.

Лучше окажись в 1%

Lekoria:
Ребзя, привет.

Есть вопрос. Покатался на Хорнете первого поколения пару сезонов и хочу пересесть на что нибудь свежее но очень похожее по дизайну/ттх.

Ты что не видишь, тут внезапно собрались адепты БМВ ...

Все фигня есть только мотик и я :L

CB_Ein Senior Member

офлайн

CB_Ein Senior Member

3742

10 лет на сайте
пользователь #857296

Профиль
Написать сообщение

3742

# 4 марта 2021 10:19

Lekoria, по идее, идейный наследник хорнета - CB650R, но я хз укладывается ли он в бюджет.

LeMak Member

офлайн

LeMak Member

337

21 год на сайте
пользователь #3771

Профиль
Написать сообщение

337

# 4 марта 2021 11:00 Редактировалось LeMak, 1 раз.

satsujinja:
осталось только идола выбрать для преклонения...

Когда искал апгрейд для своей 1150RT среди спорт и люкс туреров всё же остановился на 1200RT 2008-2010. То что надо и по эргономике, и по управляемости/динамике, и по стоимости покупки и по стоимости владения.

<br />

satsujinja Senior Member

офлайн

satsujinja Senior Member

1246

17 лет на сайте
пользователь #86599

Профиль
Написать сообщение

1246

# 4 марта 2021 11:36

LeMak:
остановился на 1200RT 2008-2010.

А почему именно '08-'10?
Почему не до 14го года? Вроде то же поколение, нет?

VDub2 Senior Member

офлайн

VDub2 Senior Member

26511

20 лет на сайте
пользователь #15600

Профиль
Написать сообщение

26511

# 4 марта 2021 11:40

До 10 года одинаковые, затем с 11 по 14 года второе поколение

satsujinja Senior Member

офлайн

satsujinja Senior Member

1246

17 лет на сайте
пользователь #86599

Профиль
Написать сообщение

1246

# 4 марта 2021 13:44

да действительно с 8го года по 14й то второе поколение, а первое до 9го..
а в чем там принципиальная разница между первым и вторым поколением?
*возможно какие-то сырые решения, которые так себе в надежности оказались или что-то в этом роде?

VDub2 Senior Member

офлайн

VDub2 Senior Member

26511

20 лет на сайте
пользователь #15600

Профиль
Написать сообщение

26511

# 4 марта 2021 14:01

КРАТКАЯ ИСТОРИЯ МОДЕЛИ
2004 г. – первое появление BMW R1200RT на выставке в Болонье.
2005 г. – начало производства и продаж BMW R1200RT.
2007 г. – ABS II заменяется на ABS III. Модель получает систему курсовой устойчивости (ASC) и контроль давления в шинах (TPM).
внешний вид не менялся- легко отличить по коротким ноздрям воздухозаборника (на фото серые)
[контент удалён]

2009 г. (но фактически продажи с 2010) – модель BMW R1200RT подвергается обновлению. Двигатель получает новые ГБЦ с двойными распредвалами, что повышает рабочие обороты до 8500 об/мин и повышает характеристику крутящего момента до 120 Нм.
Внешний вид чуть другой. Запчасти также не совместимы, искал тормозные машинки, фару, пластик и ещё по мелочи оснащение- для каждого поколения (до 2010 и 11-14 года) они уникальны.
[контент удалён]

2014 г. – модель BMW R1200RT получает новый жидкостный двигатель с увеличенной степенью сжатия (12.5), новый внешний вид и электронные опции.
Внешний вид
[контент удалён]

Lekoria Neophyte Poster

офлайн

Lekoria Neophyte Poster

23

5 лет на сайте
пользователь #2701499

Профиль
Написать сообщение

23

# 4 марта 2021 14:28

CB_Ein:
Lekoria, по идее, идейный наследник хорнета - CB650R, но я хз укладывается ли он в бюджет.

как я понимаю, сейчас только один на продаже стоит... А вот новый точно не уложится)

Gatts. Senior Member

офлайн

Gatts. Senior Member

640

6 лет на сайте
пользователь #2397551

Профиль
Написать сообщение

640

# 4 марта 2021 14:55

Lekoria:
Ребзя, привет.

Есть вопрос. Покатался на Хорнете первого поколения пару сезонов и хочу пересесть на что нибудь свежее но очень похожее по дизайну/ттх. Может кто подскажет, в сторону каких мотов 2010 года и младше посмотреть? Всякие ерши, fz6r и mt-09 смотрел, но что то не зацепили особо (разве что mt-09 2017+ немножко)

http://bazamoto.ru/honda/cb-1000r_2010