Выбор НЕ первого мотоцикла

Кopeнb, с другой стороны, он на нем отъездил лет 7 наверно, может и больше, так что думаю можно и спросить

Кopeнb:

metallihead, нуу, я бы не спрашивал мнения о мотоцикле у человека, который его продает

Во первых, касаемо этого конкретного мота, у тебя недостаточно информации. Это как раз тот случай, когда можно и нужно спрашивать, ибо никто в РБ не ездит так давно и много на Рексе, и не знает его так досконально.
Во вторых, мот этот никто не хочет продавать, на нем с удовольствием ездят по сей день.

Если по каким то причинам нельзя спросить у владельца - можно спросить у меня, имеется немалый опыт езды на таком.
А тов Тривер, ты же лучше всех все знаешь, что ты тут и от кого собираешься услышать? Таких мотов в РБ по пальцам рук можно пересчитать. Мое мнение тебе все равно пофиг, так что твой вопрос повиснет, похоже, в воздухе.

lightweight, НУ я ж не помню,кто на чем ездит-) В Гомеле себе насмотрел синего. Уже и старого хозяина нашел и все спросил с большего. Он уходя в армию слил его за бесценок .И вот теперь новый хозяин продает,через 2 года, поменяв резину,сидение,цепь....... сначала хотеол С большего хотел узнать про болячки и есть ли у них масложор. Немного расстроил расход по трассе 6-7 литров-(

Кopeнb, там еще и бак 19 литров. а хуже всего,что его продали-)

lightweight:

Во вторых, мот этот никто не хочет продавать

lightweight:

Кopeнb, а цена тебя на смущает? По моему все тут понятно

TriveR:

а хуже всего,что его продали-)

Ничего не понял...

Кopeнb, синего продали. Old Jim катается дальше и радуется И по трассам 100 никогда не ездит, и на расход не жалуется, все равно раз в 200км заправляться, да и в чем прикол на моте ехать 200 км без остановки?
TriveR, ну ты бы купил этот мот за такую цену?

Кopeнb:

Мне кажется что нет. Продавать потом не выгодно, в минус уйдешь

Вот и ответ на вопрос, собственно. Как же белорусу купить и продать в минус потом.

Кopeнb:

lightweight:
, да и в чем прикол на моте ехать 200 км без остановки?

А зачем ехать с остановкой если можно без.

Ты же споришь чтобы просто спорить.

TriveR, не, фиолетовый за 3700 я имел ввиду.
Да про заправки это дело вкуса каждого, а не недостаток мотоцикла. Лично для меня процесс езды на моте не абы проехать как можно больше километров не слазя с него, а и посмотреть что то, и поесть/попить и тд.
На ZRX за границу не раз ездилось и никто не жаловался) И задачи экономить топливо чтоб реже останавливаться тоже задачи не было.

По своим мотам. Было 750 сс и бак 18 л, потом 1200сс и бак 19 л -никакой разницы ни в чем не заметил по расходу топлива, каким либо учащённым остановкам и заправкам. Никаких неудобств кароч.

lightweight:

TriveR, не, фиолетовый за 3700 я имел ввиду.

Не мой бюджет, до 2500 ищу

VDub2, в процентном соотношении не так страшно-) да и не дорогая оренд по сути вышла-)

lightweight:

а не недостаток мотоцикла.

скорее техническая особенность-)

Кopeнb, за что его так?