Выбор НЕ первого мотоцикла

tornado_77:

ugen :

zmicier, А мне чел рассказывал, что 954 мот ваще для безбашенных и што злой немерянно, сам чел на гиксере литровом ездит, говорил что гиксер добрый, а фаер для долбанутых, причом это когда я по объявлению позвонил... я и не купил у него

Жень все время так же ис моим было,да он там резкий,немного с характером-ан нет Света вон сколько ездила....вот те и отве!!!

Ну... я уверен, что поездить смогу на любом байке, вопрос в том, насколько это мне понравится на джиксере даже при моей лоховской езде появлялись зачатки расколбасов рулевого, а не было-б демпфера, чоб делал?

ugen:

А мне чел рассказывал, что 954 мот ваще для безбашенных и што злой немерянно, сам чел на гиксере литровом ездит, говорил что гиксер добрый, а фаер для долбанутых, причом это когда я по объявлению позвонил... я и не купил у него

ugen, прав был тот чел на все стопицот %%.

954 на 11 кг легче и его база на 12 мм короче (и что сцко характерно - за счёт маятника), чем у сменившего его cbr1000rr.

Но это ещё не всё: глянь сравнение кривых мощности и момента (синим cbr1000rr, красным - 954) - у поциента подхваты на низах в интервале 2150..3750 rpm, шта аж моск выносит, кривая успокаивается только к 4000 rpm, а в городе такие обороты всё время не надержишься

Из-за них на cbr1000rr в стоке стали ставить клапан с сервоприводом на выхлоп и демпфер руля в стоке, бо сцуко рвёт нипадецки

А ещё 954 реально толстый

Вощем я зассал его брать, уж больно он крут был для меня

ugen:

zmicier, А мне чел рассказывал, что 954 мот ваще для безбашенных и што злой немерянно, сам чел на гиксере литровом ездит, говорил что гиксер добрый, а фаер для долбанутых, причом это когда я по объявлению позвонил... я и не купил у него

ну так а я какой?)

меньше литра пацану западло

p.s.

мотик реально очень резкий, короткая база как у шестисотки и малый вес. и все это вкупе с литровым крутиловом.

у меня был еще тюнинге минимальном типа нулевика-задува и убран экзап к ебеням, который его затыкал и очеловечивал и на выхлопе термигнони

xsandr21:

помечтал о RVT, но решил-таки опуститься на землю...

xsandr21, раз уж ты упомянул RVT (он же VTR1000SP-1, он же VTR1000SP-2, он же RC51), глянь VTR1000F FireStorm . Отдельные снобы его хают, а зря.

С него кстати и слепили RVT (изрядно прокачав), и он же на 90% был донором шоссейного эндуро XL1000V Varadero, коий я щас имею

Было справедливо замечено, что:

zmicier:

меньше литра пацану западло

Если не брать в расчёт трек, пацану от литра надо:

а) сам факт что это литр (штоп письками меряться)

б) троллейбусная тяга на низах (это кайф)

в) максималка под 200 (см. пункт а))

Всё это у FireStorm'a есть. Конструкт вполне надёжный (из г..вна эндур не делают), не без шероховатостей, но вполне добротный, и по очень вкусной для литра цене .

mace:

раз уж ты упомянул RVT (он же VTR1000SP-1, он же VTR1000SP-2, он же RC51), глянь VTR1000F FireStorm . Отдельные снобы его хают, а зря.

задача купить однозначно литр на стоит, тут мне абсолютно все равно 1000 кубов или 500, абы ехало как надо

про VTR1000F FireStorm много читал, писали, что это довольно дружелюбный мотик с литровым движком, подходит даже как первый, я бы его глянул, но вживую не видел нигде.

Просто ищу мотик, который мне понравится(и подойдет по весу-росту) по приемлемой для меня цене

xsandr21,

Просто ищу мотик, который мне понравится(и подойдет по весу-росту) по приемлемой для меня цене

Я так понимаю шо мот выбираете непервый мот. Вы б критерии написали. Я вот когда выбирал, то примерно было так:

1. Комфорт (ветрозащита хорошая на скорости более 120 км/ч) + езда с пассажиром

2. Карадан.

вот как-то так (тока с весом не угадал, оч тяжел для мну К1200 )... а то крутящие моменты и прочая херня тоску навевает.

кто-нибудь катался на вираге 535, расскажите что за он, как едет и т.д? icon_smile.gif

Хз как едет, но когда пшекова (там же 535 вроде ?) кратковременно обиталала у меня - она, блин МАЛЕНЬКАЯ...

Размерами с сб500 или саваж...

А едет. думаю, на свой класс и кубатуру - т.е. бандит600 будет изрядно повесельше.

Dire_Straits, тока не говори, что тебя, а то, если приедешь в вс, буду смеятсья и показывать пальцем. Ибо зрелище тебя на этом аппарате должно быть.... специфическое.

Dire_Straits:

FedOS_S, он бы все это написал, базара нет.. тока товарещ скромно написал

который мне понравится(и подойдет по весу-росту) по приемлемой для меня цене

что значит, что бабла - на новый китайский скутер хватает, а на нормальную технику - нет. вот и отгадка "долгих" поисков.

дико извиняюсь, что я не Рокфеллер и не могу купить себе любой мото , да у меня есть сумма денег, которую я готов потратить именно на мото, на сегодня это 3000 плюс минус 200 - и я про это писал раньше, абсолютно этого не скрывая. Тратить все деньги на мото или влезать ради этого в долги я не буду, т.к. езжу довольно редко и не вижу для себя смысла покупать мото за 6000+.

Dire_Straits, в Ваших постах относительно меня замечаю изрядную долю скепсиса и цинизма, хотелось бы поинтересоваться с чем это связано? у вас ко мне личная неприязнь?

xsandr21, Даер просто и есть скептик и цинег.