Выбор НЕ первого мотоцикла

VDub2:

не очень мелкий знакомый интересуется возможной заменой своего Suzuki SFV650 на Bandit 1250 2009 года. Есть владельцы? Что из особенностей? Явные плюсы и минусы?

А на сколько знакомый не мелкий ?) я тоже хочу что-то погабаритнее в следующем сезоне и не знаю в какую сторону смотреть
Сам 195-115
Бюджет до пятерочки трампов

Кто там слюни пускал на новую Африку? Видел на днях в Минске. Впечатляет.

Gattsu:

Neon_:

Видел на днях в Минске

походу знакомое место, и знакомая африка кальварийская 42 /скрыганова парковка у банка

она самая

Neon_:

Кто там слюни пускал на новую Африку? Видел на днях в Минске. Впечатляет.

Уважаемые, а не подскажите чей на заднем плане BMW CS650? Хотелось бы задать вопросы про эксплуатацию, запчасти и т.д.
Или может у кого из присутствующих такой есть?

Добрый день. Решил тему поднять а то пропадет. А на самом деле вопросик есть. Я все на эндуро катался и к остальным видам мотоциклов был равнодушен и не обращал внимание. теперь подумываю сменить попробовать класс.
Подскажите существует ли мотик по следующим параметром. Бюджет около 3000$
1- Смотрю в сторону ли бо туриста ли бо круйзера.
2-По скольку я сам маленького роста 168см и вес 170 кг.,мотик не должен быть высокий с высоким центром тяжести. Мне этой радости на Трансальпе 600 с кофрами хватило
3-должен обеспечивать комфортную езду вдвоем с женой, а не трястись на каждой кочке и выбоине.
4- само собой надежный и не экзотический
5-кардан. Это конечно не обязательно но крайне хотелось бы.
6-небольшой расход, т.к. мечтаю покататься по Европе, а там топливо дорогое.
Пока нашел только один вариант это Honda Deauville 650, но нигде нет информации о его подвеске. Если она такая дубовая как и на NTV650 то ну его в топку. И на сколько удобно пассажиру? Да и слабоват он. После 3х лет на Трансальпе хотелось бы что то динамичнее...

Можно посмотреть на БМВ r1100rt или Хонду ПанЕвропу

_slavik_, еще как вариант r1100rs но, навскидку, для пассажира она менее удобна.

_slavik_:

r1100rt я изучаю сейчас, но говорят высоковат будет

Даже по сравнению с трансальпом?
На cycle-ergo пишут 824мм у р1100рт и 850 у трансальпа, оно конечно, меньше, но все равно не мало, как для дорожника. ИМХО, стоит просто подъехать куда-нить и примериться. Живьем 1100рт вроде не особо высоким выглядит.

Здесь вообще пишут минимальная высота седла на БМВ 1100РТ- 780( оно же там регулируется по высоте).http://bmwwiki.ru/models/bmw-r1100rt.html Да надо промерять где то. Это на бумаге, а в реалии еще ширина седла и вес играет роль.

metallihead:

На cycle-ergo пишут 824мм у р1100рт и 850 у трансальпа, оно конечно, меньше, но все равно не мало, как для дорожника

cycle-ergo привирает немного, я должен был быть так на Голде

а на самом деле фиг я полной ступнёй до земли достаю
На 1200RT я должен быть так

,
а на самом деле я до земли достаю большей площадью стопы, чем на Голде.

metallihead:

стоит просто подъехать куда-нить и примериться

золотые слова

имею ввиду, что выбирать с ценового диапазона, а не конкретную модель.

утрировано, голда (не древняя) не в одном ценовом диапазоне с ZG 1000.