Электросамокаты в общем и E-Twow в частности

Пока на стоковй Куге проезжаю 17-18 км без дозаправки Хватает даже если топить на 3-й, все равно сильно не разгонишься, дороги и пешеходы не дадут. Никогда раньше не замечал, какие у нас неровные тротуары... Маршрут - по Богдановича, Зеленый Луг - центр. Без заднего аммо было бы намного хуже.

X-Stranger, куга как мне кажется низкокачественное поделие. Если дождь - не поедешь, курки вылетают от резкого движения, тормоза ерунда какая-то, фара вообще имитация

Лучше уж Xiaomi или Ninenot ES-2 - хотя и там болячек хватает, но хоть не в подвале сделанное на коленке.

Uvis, стоимость доработок съест всю экономию. И как можно доработать тормоз? Прошивку не поменяешь .

Yuri K., скорость не всем нужна, а если говорить о Куре - то как я понял под этим названием могут продавать совершенно разные комплектующие.
Возможно через пару лет появится уже рабочий самокат с нормальными характеристиками и без детских болезней и родовых травм и не будет требовать "тщательного доведения напильником" до рабочего состояния

Yuri K., только цена у E-Twow не народная. И тема, кстати так и называется

Самый дорогой E-twow стоит 700$ + 16 рублей доставка из Москвы. Почти все самокатные магазины (приличные) отправляют самокаты в РБ. Оба свои я так и покупал. Нечего кормить местных перекупов, все равно ни гарантии ни ремонта не получите.

Все в одни голос говорят, что дешевые куги убили рынок легких самокатов. Никто с этим не спорит. Но это как и с автомобилями. Проблема только в том, что никто у нас не чинит ни аккумуляторы ни механику, ни отдаст запчасть по гарантии, чтобы бесплатно.

Если кто-нибудь удосужился почитать статью про куги - там красной линией - ноунейм аккумуляторные ячейки, отсуствие балансира. Это как бомба замедленного действия. С каждой зарядкой разабалнс ячеек становится больше и больше. Зато дешево. Для развлечений, чтобы в выходные покататься - сойдет. Я в прошлом году проехал более 2000 км, почти столько же в позапрошлом, и отлично понимаю, что есть игрушки с моторчиком, а есть транспорт.

В любом случае, искать достоинства в самом дешевом самокате очень сложно, кроме цены в нем ничего и нету. Между дешевой кугой и дорогим E-twow есть еще 5-6 приличных моделей

Yuri K., что значит убили рынок? Может наоборот - развиюили рынок? Может убили маржу продавцов?

Yuri K.:

Al pacino:

А вообще красная цена этим самокатам долларов 200-250.

Столько и стоит куга. Одна BMS для аккумулятора в районе 100 долларов стоит. Поэтому в куге и стоит обрубок от BMS, чтобы подешевле и пофигу что будет с батарейкой через год.

А на авито, скорее всего, под этим объявлением продают кугу.

Продают мастер. Я его и взял во мною написанных ценовых пределах.

hm-:

подскажите, 100 км для Kugoo S3 это много или нет?

Нет, это не много. В пределах 10 циклов зарядки аккумулятора

Но показания одометра можно обнулить, поэтому полностью им доверяться не стоит. Смотрите на износ покрышек. За 100 км - протектор должен быть почти как новый

Для тех, кто хочет/думает приобрести самокат. Надо ответить на такие вопросы:

1. Цель использования самоката (например: подскок до метро; ежедневная езда на работу без общ.транспорта; покатушки в парке; для девушки/жены/ребёнка; ещё не придумал, но уже хочу и т.д.)
2. Качество дорог на Вашем маршруте (плитка, асфальт, грунт)
3. Ваш вес
4. Желаемая скорость и пробег
5. Бюджет покупки
6. Желаемый предельный вес самоката

Вот на пример мои ответы:
1. Ежедневные поездки дом-работа-тренировка-дом. Общий маршрут 25 км.
Уже значит минимальная емкость аккумулятора 12 Ah (куги и старые E-Twow сходят с дистанции)

2. Плитка+асфальт. Нету велодорожек.
Значит жесткие полиуретановые колеса не подойдут, минимальный диаметр колеса 8"

3. Я сройняшка, тут не интересно

4. Реальная скорость по GPS 35-40 км-ч. Пробег от 25 км.
Значит аккумулятор 48 вольт, это даст максималку +/-40 км-ч

5. До 500$

6. до 16 кг.

Вот теперь, понимая цели и задачи, можно обсуждать плюсы и минусы той или иной модели. А пока получается в духе -"Я вот тут купил, теперь посмотрим что с этим можно делать"

Вариантов на самом деле хватает но любой цвет, вкус и кошелек. Чудес конечно не бывает, все упирается в цену. Но и про задачи не стоит забывать.

Мой первый самокат себя не оправдал, потому, что я не задавал себе эти вопросы а действовал исходя из принципа "хочу купить, а там посмотрим". Сейчас когда уже больше информации, сложилось комьюнити, можно действовать более осознанно.