Нужен ремонт АКПП / Проблемы с АКПП.

Подскажите нормальных специалистов по коробкам рено меган 2. Периодически пишет ошибку по акпп. Становиться в аварию. Не видит положения паркинга и задней - типа стоит на драйве и не заводится. Клему снял на пять минут - все ОК на километров 100 - потом все по новой. Заранее спасибо.

Хотелось бы ехать на диагностику туда Гдеte="andrey1974"]

pashkapasha:

Подскажите нормальных специалистов по коробкам рено меган 2. Периодически пишет ошибку по акпп. Становиться в аварию. Не видит положения паркинга и задней - типа стоит на драйве и не заводится. Клему снял на пять минут - все ОК на километров 100 - потом все по новой. Заранее спасибо.

Диагн

pashkapasha:

Подскажите нормальных специалистов по коробкам рено меган 2. Периодически пишет ошибку по акпп. Становиться в аварию. Не видит положения паркинга и задней - типа стоит на драйве и не заводится. Клему снял на пять минут - все ОК на километров 100 - потом все по новой. Заранее спасибо.

Диагостику не пробовали делать??? Хотелось бы ехать на диагностику туда где потом можно ремонтировать!!??

pashkapasha:

Подскажите нормальных специалистов по коробкам рено меган 2. Периодически пишет ошибку по акпп. Становиться в аварию. Не видит положения паркинга и задней - типа стоит на драйве и не заводится. Клему снял на пять минут - все ОК на километров 100 - потом все по новой. Заранее спасибо.

под воздушным фильтром,где трос акпп.....коробочка прикручена двумя 27 торксами......коробочка регулируется,попробуй вправо влево,если не поможет коробочку под замену(можно еще попробовать ее разобрать почистить и подогнуть контакты), если не поможет под замену

sergeisergeevich:

garsonaleks:

viktor26, отказаться из-за машины от моря?????
А потом отремонтировать нельзя было?..

Можно было бы наверное и потом, где-нибудь на Ай-Петри отказала бы коробочка, глядишь и докатился бы до ближайшего белорусского сервиса накатиком да с горочки...

В РФ, отремонтировали бы в 2р дешевле, а то и в 3. Там большая конкуренция, отсюда и цены в 500-600уе.

sergeisergeevich:

А я там и капиталил свою...

Подскажи пожалуйста где капиталил, какие впечатления и какие сроки? Можно ли коробку завезти в багажнике?

Добрый день. Подскажите толкового мастера по ремонту АКПП. Пару дней назад появились такие проблемы - коробка переключает передачу с толчком (не большим , но все же) и вроде уже переключила , но какое то непонятное чувство , что сейчас переключит обратно. Далее едет без рывков , это происходит на 2000 где-то. Сегодня загорелась ошибка акпп "ограничение ускорения......", машина стала оч плохо ехать , заглушила, через 3 минуты завела - все ок. Авто бмв е60 3D, 2004г.
Гараж или сервис значения не имеет , главное мастер хороший, что бы наше знакомство было на 1 раз. И то по дебильной коробке.;((((

Здравствуйте, нужен сервис по ремонту акпп, коробка 6нр19 Ауди А6С6., сервис без лохотрона и с ровными руками. устал от пустых разговоров с сто по телефону, и все как один..... во время ревизии присутствовать можно, во время сборки вы будете нам мешать....., они что все такие?! они что, самые умные? Может у кого есть на примете толковые ребята, с ровными руками и чистой совестью?)))) при такой стоимости ремонта не хочется становиться участником игры "лохотрон"... Причина ремонта: обрыв входного вала сцепление "Е" , остальное по необходимости.

Ошибка 00652
Посоветуйте к кому обратится, а то пару звонков сделал так капиталку коробки сразу делают не глядя

у коробки 316 000 родного пробега, масло менялось частичной заменой каждый год, и это при условии что это одна из самых надежных коробок которая по сегодняшний день выпускается на коммерческий транспорт. На драйве за день люди без подготовки гидроблок моют и все работает, максимум одну резинку меняют на клапане блокировки гидротрансформатора.
Я прозвонил почти всех кто ремонтирует коробки и все мне сказали что у меня буксует 4я передача, нет вру один сказал избавтесь от ошибки это явно проблемы с проводкой (хотя это не проводка 90%), так вот у меня не буксует ни одна передача, у меня не блокируется гидротрансформатор, а на 4й он должен быть заблокирован, таким образом реализована прямая передача. Но почему то ни один из ремонтников и понятия об этом не имеет, точнее он не понимает что ремонтировать в коробке так как не знает как она работает, от того и хотят менять все комплектами что бы повысить вероятность отремонтировать. Я сам на сервисе работаю (не авто) и знаю как многие ремкомплектами все меняют в то время как одну прокладку поменять нужно и я не согласен платить за агрегатный ремонт.
Порядок цен я тоже не понимаю, 350$ ремонт коробки 180$-250$ ремонт гидротрансформатора + запчастей на минимум 500$ хотя один мне сегодня говорил что придется заменить 6 соленоидов стоимость каждого 200 р. китай, 250$ оригинал, но проблема не в этом, проблема в том что соленоиды в этой коробке не выходят из строя никогда, от слова вообще!
Вывод один или ставить механику или самому разбирать.

Saint999:

у коробки 316 000 родного пробега, масло менялось частичной заменой каждый год, и это при условии что это одна из самых надежных коробок которая по сегодняшний день выпускается на коммерческий транспорт. На драйве за день люди без подготовки гидроблок моют и все работает, максимум одну резинку меняют на клапане блокировки гидротрансформатора.
Я прозвонил почти всех кто ремонтирует коробки и все мне сказали что у меня буксует 4я передача, нет вру один сказал избавтесь от ошибки это явно проблемы с проводкой (хотя это не проводка 90%), так вот у меня не буксует ни одна передача, у меня не блокируется гидротрансформатор, а на 4й он должен быть заблокирован, таким образом реализована прямая передача. Но почему то ни один из ремонтников и понятия об этом не имеет, точнее он не понимает что ремонтировать в коробке так как не знает как она работает, от того и хотят менять все комплектами что бы повысить вероятность отремонтировать. Я сам на сервисе работаю (не авто) и знаю как многие ремкомплектами все меняют в то время как одну прокладку поменять нужно и я не согласен платить за агрегатный ремонт.
Порядок цен я тоже не понимаю, 350$ ремонт коробки 180$-250$ ремонт гидротрансформатора + запчастей на минимум 500$ хотя один мне сегодня говорил что придется заменить 6 соленоидов стоимость каждого 200 р. китай, 250$ оригинал, но проблема не в этом, проблема в том что соленоиды в этой коробке не выходят из строя никогда, от слова вообще!
Вывод один или ставить механику или самому разбирать.

Если Вы считаете,что в Вашем случае все закончится заменой какой нибуть прокладки,то придите к мастеру и конретно укажите какую Вам поменять,коль Вы уже все знаете,и в дальнейшем не обращайтесь к нему с претензией,якобы: "был у вас на ремонте,вы мне прокладку поменяли,а мышина стала ехать хуже,либо вообще не поехала"!!!!....Вам тут правильно все объясняют,любой ремонт в Вашем случае начинается с дефектовки,а это снять,разобрать АКПП,заменить все изношенные составляющие,в том числе и по старости,установить АКПП на авто,заправить масло и дать гарантию на проделанные работы!И ни один настоящий мастер не будет менять Вам прокладку по вашей просьбе,не заменив рассыпавшиеся фрикционы,даже если Вы и не захотите это делать,и ни один участник форума,в том числе и Вы не сможете разглядеть рентгеновским способом через толстые стенки гидротрансформатора,цела ли там блокировка,или рассыпалась???Его в любом случае нужно будет резать!!!!!