Formula 1. Сезон 2017

BANGKOK, вычитаем два схода(одну аварию) Квята во время выступления за РБР = 15 сходов, три аварии, в этом году невезение с техникой.

BANGKOK:

А Риккардо набрал меньше очков в совместном сезоне из-за большого числа сходов по вине техники.

2 схода Рика против 3 сходов Квята.

А вообще я согласен с metallheart. Да Квят не суперталант. Но в ред буле он ехал неплохо. А вот после того как выгнали обратно - начались проблемы. Ему бы с психологом поработать. Проблема исключительно у него в голове сейчас. Он может лучше и вроде старается - а получается только хуже.

ЗЫ. Ну и так же вряд ли его выгонят, повезло что Сайнс ушел. Так что скорее всего оставят Квята еще на год.

dendare:

Cerber-88:

Но в ред буле он ехал неплохо. А вот после того как выгнали обратно - начались проблемы.

Второй сезон в Быках он начал отвратно. Одни только истории с Фетелем чего стоят.
Поэтому к младшим быкам его выгнали в следствие проблем.
Так что проблемы раньше начались у него

Второй сезон - сколько он там проехал. 4 гонки.. из них приехал в одной на подиум.

А выгнали не из-за проблем, а потому что надо было молодого таланта быстрее продвигать. А авария была лишь хорошим поводом.

Ладно, хватит о грустном. Вон Ф1 впервые в истории выложила полную гонку на свой канал на ютубе - Малайзию 2001. Приятно посмотреть в нормальном качестве, да ещё и с комментариями Маррея Уолкера. Ляпота.

metallheart:

уперся Палмер с отказом заблаговременно покинуть Ф1, тут Ред Булл и проявил себя с "лучшей" стороны

Кстати о Палмере. Как бы там Квят плохо не ехал, всё равно он оставил намного лучшее впечатление чем Палмер. Вот будет хохма, если Palmout останется в ф1 ещё на год

Vesemir:

metallheart:

уперся Палмер с отказом заблаговременно покинуть Ф1, тут Ред Булл и проявил себя с "лучшей" стороны

Кстати о Палмере. Как бы там Квят плохо не ехал, всё равно он оставил намного лучшее впечатление чем Палмер. Вот будет хохма, если Palmout останется в ф1 ещё на год

Где ему оставаться?

Vesemir:

Ладно, хватит о грустном. Вон Ф1 впервые в истории выложила полную гонку на свой канал на ютубе - Малайзию 2001. Приятно посмотреть в нормальном качестве, да ещё и с комментариями Маррея Уолкера. Ляпота.

Жаль только , что Кими не удалось посоревноваться с папиком пионера .

dima_dan, чушь несусветная. По вашей логике всем пилотам кроме трех топ команд нужно радостно сливаться обратно в "серии классом пониже" по тем же самым причинам.

В очередной раз пересмотрел гонку за 2001 год. Всё же какая большая разница с тем, что имеем сейчас. Даже безо всяких дождей что было плюсом:
- наличие запасных машин - сейчас невозможно увидеть гонщика бегущим по пит-лейн
- дозаправки, а значит и разные (и неизвестные нам) расклады по топливу (кстати, экономии топлива от гонщиков при дозаправках было намного больше, чем сейчас - это камень в сторону тех, кто любит покричать что отсутствие дозаправок мешает гонщикам "атаковать"
- меньше загонов по SC, маршалы не боятся работать под желтыми флагами, а гонщики не боятся ехать при наличии этих маршалов в 50 метрах от трассы. Ну и отдельно (и самое главное) еще ФИА и администрация Ф1 не боятся, что "случись чего - нас же засудят!"
- меньше автогигантов, больше частников. Марки представлены в основном двигателями
- просто больше машин на решётке
- машины намного менее стабильны (постоянные заносы, срывы, пробуксовки). Как результат даже когда никто никого не обгоняет зритель видит, что гонщик едет на пределе, видно как он борется с машиной и становится понятно, почему они считаются одними из лучших

Yuzik:

и этот Звук!

Вот пофигу, честно говоря, на звук, а вот по всему тому, что Vesemir описал, скучаю. Считаю, что отмена дозоправок сильно подкосила стратегическую составляющую в гонках.