Formula 1. Сезон 2017

Gray99:

Урбанович Дима:

А кто из Гасли и Хартли молодой и перспективный?

А Гасли недостаточно молодой и перспективный?

Машин в команде две.

MatthewFrost, ну вот есть гонщик который с такими настройками в прошлом году ехал на этой трассе так, а в этом году сильно по другому, можно анализировать с учетом коррекции на другую прижимную силу в чем проблема - в шасси или двигателе.

Точно, у хонды ведь стенда не было, потому движок и не получился.

Движок, это только часть всего процесса, который предстоит познавать новичкам, а заодно и инженерам в 18 году. Звучит как троллинг, но Квят, действительно собрал немало полезной информации за эти годы. Посадить же двух абсолютных новичков в команду, да еще с темным мешком на голове, роль, которого играет хонда, могут только такие персонажи, которые действительно думают "шарами", а на доктора Марко, это вроде не похоже. Надеюсь, что рассудок победит, если же нет, то рискну предположить сезон 2018, ТР будет ездить только на деньги Хонды и выполнять исключительно тестовые функции, т.к. даже с зауберами им ничего светить не будет.

boolli:

на доктора Марко, это вроде не похоже

Как раз наоборот - это именно в его стиле.

Урбанович Дима:

Oblivion:

Урбанович Дима:

Точно, у хонды ведь стенда не было, потому движок и не получился.

Полноценного испытательного стенда, на который можно загнать весь болид с движком и проверить все, так сказать, в динамике, у Хонды нет и посейчас. Если я правильно помню, то он есть только у Феррари и Мерса на сегодняшний день.

Прикольно. А в Минске их три минимум.

Речь идет не о моторном стенде. Таких и у Хонды навалом. Речь идет про полноценную платформу, на которую ставят болид целиком и режимы работы двигателя проверяются с учетом вибраций от движения на трассе, с учетом всех наклонов и прочих динамических нагрузок. Проблема с маслобаком у Хонды в начале сезона как раз и произошла из-за того, что в статике все работало нормально. А когда движок стало колбасить на реальной дороге, выявилось масляное голодание.

metallheart:

Урбанович Дима:

Точно, у хонды ведь стенда не было, потому движок и не получился.

Хондовцы сами ж сказали, что тестировали один цилиндр

В Хонде посчитали что создали самый супер-пупер одноцилиндровый движок))) Но умные люди говорят .Ok, а поставьте ваш движок на мула (интегрируйте его хоть куда-нибудь в прототип или древнее шасcи F1и т.п. ) и тестите его на трассе хоть 365 дней в году и 24 часа в сутки - но нет мы же самые хитрые

И, если правильно помню, т.к. был тест одного цилиндра, остальные компоненты силовой установки тестировались отдельно.

zjenja:

Если честно, то вот мне, как инженеру-конструктору, этот подход японцев с их одним цилиндром вообще непонятен. Как до такого они смогли додуматься?

Это обычная методика, сначала один цилиндр, потом целиком двигатель если идеи в одном цилиндре принесли выигрыш в мощности или топливной экономичности. Они спешили догонять и чтобы не задерживать развитие из-за изготовления целого двигателя пропускали этап целого двигателя, в результате свернули не туда и было даже непонятно на каком конкретно этапе.

Урбанович Дима:

Точно, у хонды ведь стенда не было, потому движок и не получился.

Был. Даже есть. Одноцилиндровый.

Урбанович Дима:

zjenja:

Если честно, то вот мне, как инженеру-конструктору, этот подход японцев с их одним цилиндром вообще непонятен. Как до такого они смогли додуматься?

Это обычная методика, сначала один цилиндр, потом целиком двигатель если идеи в одном цилиндре принесли выигрыш в мощности или топливной экономичности. Они спешили догонять и чтобы не задерживать развитие из-за изготовления целого двигателя пропускали этап целого двигателя, в результате свернули не туда и было даже непонятно на каком конкретно этапе.

И на это потребовалось 3 года.