Заправка и ремонт кондиционера

П. Бровки, сервис MERCEDES, 6023236 - Игорь

DIMJER, что конкретно Вас интересует? Задавайте вопросы, чем смогу, помогу.

Цены? Насколько мне известно у всех примерно одинаковые - около 30б.

Спецы? Какие работы? Какой район? Какие требования?

Вот еще размышление на тему. Собрались сейчас делать - делайте СРОЧНО, иначе через неделю-две припечет и будете стоять в очередях или записываться на неделю. В первую очередь эти проблемы у грамотных мастеров, у них всегда работы навалом и в сезон раздолбанные корчи(ничего личного) ковырять они желанием не горят. К подснежникам обычно очереди нет или она совсем маленькая, но и качество соответствующее, если врдруг обнаружится неисправность, будут гонять туда сюда дней пять или вообще разведут руками и не возьмутся.

Думаешь бадяжат фреон?

Это из области фантастики.

Snickers, спасибо. Кто скажет походу, сколько стоит замена подшипника в компрессоре и заправка?

а nissan primer'ky там посмотреть могут?

или мот кто ещё места подскажет по ремонту кондишина?

Snickers, подшпник в муфте.

К сервису никаких претензий. Но за перечисленное плюс замена воздушного фильтра 150 баков.... Не крутовато ли?

И меня интересует тоже мастера...

Работы стандартые, требования тоже: заправить (перестал включаться, из нипеля не пшикает), продиагностировать и устранить утечки, дать гарантию на работу. фреон 134й машина террано1

Sila:

Новый 160 рублей... Жаба...

Это еще дешево хотят, но и ходят они максимум два года за эту цену.

А так езжай на Левкова, 41. Там должны помочь.

Alex Troffy:

Sila:

Новый 160 рублей... Жаба...

Это еще дешево хотят, но и ходят они максимум два года за эту цену.

А так езжай на Левкова, 41. Там должны помочь.

Да уж великие там специалисты заседают. Зарядили за сварку труб под 100 бачей. Так еще и самому радиатор снимать прделожили. По итогу дешевле было найти целые трубки и перекрутить замест старых.

Господа!

Бывают разные случаи, когда в радиаторе появляется течь:

1. Радиатор старый, некачественный от рождения (Китай, Турция, AURADIA) и пр. Он сгнил ВЕСЬ, но прохудился насквозь в одном месте. Тогда его варить или очень дорого или невозможно или хватит ненадолго, потому как лопнет через месяц в другом месте.

2. Радиатор родной или новый качественный. Дырка в одно месте (наезд на пень, камень, преломили при ремонте, сгнил в одном локализованном месте, например BMW в месте прихода трубо, где через бампер летит соль, и т.п.), тогда его нужно варить и ходить он будет долго.

3. Радиатор конструктивно не подлежит заварке, потому как выполнен в качестве змеевика, например старые ауди, пежо. Варить не реально или очень дорого.

Варят аргоном в Минске в двух местах: Левкова(свой аргонщик) и завод(туда отдают все остальные).

To BASH:

Сварка аргном весьма дорогое удовольствие - аппарат, газ, проволока и, самое главное, оплата труда квалифицированного сварщика-аргонщика. Поэтому если надо варить(менять) много и есть возможность купить на разборе за копейки нужные детали, то это будет намного дешевле, но жадность левковцев тут не причем.

Snickers, левковцы место того чтобы дело делать - языком трепать стали и предлагать снимать мне радиатор. а я привык хоть к какому то минимальному сервису. по итогу проблему решил сам за 5$ - цена трубки которую сломали при ремонте аффто, сам ее перекрутил и поехал на заправку. а могли навариться на мне если бы сами все делали