Заправка и ремонт кондиционера

Подскажите , где возможно из системы скинуть весь фреон, и через 2 дня снова его в системы загнать, нужно снимать кассету для замены прокладки.

НЕ ЗВОНИТЕ на номер 757-77-44 Такой фирмы не существует это частный номер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Добрый день. Может кто подскажет: Давным-давно посоветовали мастера в гаражах в Уручье по ул. Гинтовта возле БЦ А-100. Был пару раз - все на высшем уровне. Теперь телефон посеял.

Ребята,подскажите мастера по ремонту кондиционера.Opel Astra h 2005год.Кондиционером с покупки не ПОЛЬЗОВАЛСЯ.Радиатор с вентилятором куплен.Укажите хороших мастеров с адекватным ценником.спасибо

Нужно перебрать компрессор кондиционера БМВ е61 7seu постоянного вращения.может кто сталкивался оставьте телефон наберу

f1sherman:

для сварки трубок нужна всего лишь насадка для баллончика заправки зажигалок и припой по алюминию

Да,еще сюда добавьте,ванну с водой и компрессор с воздухом!

vitalius999:

f1sherman:

для сварки трубок нужна всего лишь насадка для баллончика заправки зажигалок и припой по алюминию

Да,еще сюда добавьте,ванну с водой и компрессор с воздухом!

Компрессором 25 бар не дашь тут баллон с Азотом нужен, да и не стык в стык пайка трубки на видео, аргонно-дуговая сварка лучше имхо

Как часто нужно заправлять кондиционер?

Ремонтировал компрессор на Corolla 2014 года. Вышел из строя клапан. В нем зависла игла и кондей то работал то нет. На фирменном сервисе Toyota приговорили к замене весь компрессор. Одни люди посоветовали фирму agg.by. В итоге все сделали как надо, хотя клапан был из числа редких хоть и denso. Спасибо огромное коллективу за работу. 1500 км. проехал пока все в норме, надеюсь так и дальше будет.

запоздалый отзыв на автоклимат.
Mondeo 3, 1.8, 2001 год.
Заклинило компрессор, нужна была промывка и установка другого (б\у). Попутно менял осушитель (были проблемы, замены ava и nissens шли с повернутым не в ту сторону разъемом, откопали на своем складе типа "оригинал" и клапан. Работы делались в сентябре (так получилось), поэтому объективно проверить нормальную работу не удалось (полностью мой косяк), но сразу все работало и холодило.
По весне кондей не включился. Поехал заправил, оказалось что б\у компрессор подтекает по стыку (масло вытекало прямо из-под винта, стягивающего половинки). Пробовал герметизировать - не помогло, так и отъездил все лето без кондиционера.
На следующий год купил другой б\у компрессор, поставил, заправил - проработало 1.5 месяца. Когда приехал на диагностику и перезаправку обнаружили следы масла и шипение по трубке низкого давления под крылом (в месте соединения трубки от осушителя и трубки, ведущей в салон). Разобрал самостоятельно и оказалось, что одно из трех уплотнительных колечек было "затянуто" (более подходит слово матерное "за***плено" на два других кольца и по этому стыку все и вышло (при условии, когда компрессор стал нормально работать, нашло слабое место). Заменил колечки, смазав маслом и аккуратно защелкнув. После заправки работает отлично.
В это место никто не лазил, осушитель меняли на автоклимате, т.е. теоретически (ну я бы так поступил, при расцеплении системы) они должны были поменять эти колечки (3 шт с одной стороны и 3 шт с другой, 6шт*3 руб (цена на некрасова)) при общей стоимости промывки\ремонта более 450\500 руб и при моей просьбе сделать "хорошо" - но так сделано не было...
из доп.замечаний - на СТО не могли практически ничего сделать без моего "чиха", я туда ездил раз 6-7. Т.е. доходили до сложного момента, остановливались ,иногда не звонили, что есть проблема, потом "приезжайте", после приезда - начинали делать...