Заправка и ремонт кондиционера

Cektor:

Про новый фреон 1234yf который горюч и стоит как крыло от самолета слышали?

слышал, что его можно стравить и заправить систему стандартным R134a. Вроде фитинги нужно ещё поменять

Cektor:

Характеристики фреона хуже, пожароопасность выше, цена выше, заправочные порты другие, заправочные станции нужны новые.

Лет 8 назад,ко мне приехал россиянин,с просьбой,-что то плохо холодит кондиционер.Когда надевал штуцера,мне дико повезло,один как то плохо одевался и вышло чуток газа,слышу пахнет пропан бутаном,авто дизель,нажимаю умышленно на ниппель-живой пропан-бутан.8 лет назад россияне уже обкатывали прародителя 1234 фреона,а к нам только щас дошел
Думаю заправочные пистолеты фреоном на АЗС не за горами)))

Cektor, Я вообще то к этому и веду что после заправочных станций и нет не рука... а хитро.... мастеров столько всего в системе намешано что потом и приходится промывать и лечить завышенное давление.
А признавать что масло не по фэншую льют потом вся эта хрень в осадок выпадает не особо хотят а про китайский фреон вообще молчат.
И не надо плакаться что расходы большие и трубку поменять за 240 руб это норм. Не думаю что колодки по 30 р или амортизаторы по 60 р менять легче.

Cektor, Я то спокоен. В мой "Приход" никто не гадит ,даже по делу.
В чем чушь моя так и не понял.

Интересная ситуация с кондиционером на Santa Fe II 2.2 дизель: заехал дозаправить - с момента покупки авто (3 года прошло) проблем не было, а тут вроде слабее холодить стал - аппаратом проверили, сказали что система в порядке, но почти пустая. Заправили 600 гр, снова все проверили и отпустили с миром. Через неделю заметил, что кондиционер не охлаждает совсем, поехал опять проверять/дозаправлять. Снова подключили к аппарату, и тот показал, что система пустая совсем, но герметична полностью. Час с чем то гоняли тест, заправили 850 гр (оказалось, что для двухконтурного столько надо) - все приборы показывают полный ОК. А через неделю опять никакого охлаждения.
Ясно, что нужно ехать на диагностику/ремонт, но может уважаемые спецы подскажут где может крыться проблема? К чему так сказать готовиться?
Спасибо!

irmir:

Уважаемые специалисты! Скажите, пожалуйста, может ли вытечь фреон, если полетела муфта компрессора (из-за подшипника) при том, что сам компрессор рабочий?

Могло по сальнику. Грелся подшипник, нагрелась муфта и сальник.

Уважаемы специалисты! Помогите советом, пожалуйста. Осенью заварил радиатор кондиционера (пробил камнем на трассе), полностью заправил систему. Ездил всю зиму и весну. Вроде бы все работало нормально. Только показалось, что компрессор стал чаще щелкать (включается на несколько секунд, выключается, через несколько секунд опять по кругу и так постоянно), но сушил и охлаждал хорошо. Когда стало сильно жарко, услышал шипящие звуки из дефлекторов в салоне, как будто стало не хватать фреона в системе. Но звуки не усиливались и повторялись не всегда. Их можно было слышать только когда стоишь без музыки и климат-контроль включен на слабый обдув. При этом кондиционер работал и хорошо охлаждал. Я подумал, что просто осенью мне недозаправили фреон. Также и теперь: ничего не изменилось. Компрессор щелкает часто. Система работает и охлаждает. Звуки не усиливаются и слышатся далеко не постоянно, то есть абсолютно не напрягают и не мешают. Но при замене масла в движке (когда снял защиту) обнаружил, что компрессор начал сопливить, то есть сам был в масле снизу. При этом на защите капель не было. И сложилось ощущение, что компрессор сопливит в области центральной прокладки.
Таким образом, в принципе, система работает, компрессор сопливит, но не капает. Подскажите, пожалуйста, нужно ли что-то сейчас предпринимать, и, если нужно, то что. Заранее буду благодарен всем откликнувшимся. Машина: Мицубиси Аутлендер, 2014 г.в. С самого начала была только в моих руках (то есть ранее никто в систему кондиционирования не лазил).

Подскажите пожалуйста. В июне менял трубку высокого давления. На agg.by заправили 500г фреона. ( нома 680). Сказали месяц поездить и приехать на дозаправку, чтобы проверить не было ли утечки. Но кондей работает нормально. Никаких ухудшений не заметил. Можно ли ездить с таким количеством фреона и далее. или нужно обязательно ехать дозаправлять? Чем может быть опасно ездить с недозаправленым кондеем?

podandr:

Подскажите пожалуйста. В июне менял трубку высокого давления. На agg.by заправили 500г фреона. ( нома 680). Сказали месяц поездить и приехать на дозаправку, чтобы проверить не было ли утечки. Но кондей работает нормально. Никаких ухудшений не заметил. Можно ли ездить с таким количеством фреона и далее. или нужно обязательно ехать дозаправлять? Чем может быть опасно ездить с недозаправленым кондеем?

bambi:

podandr, лучше дозаправить

100%

Менял подшипник компрессора кондиционера(мерседес) на agg.by. Ремонтом доволен, а ценообразованием нет. По телефону сказали 65 руб., когда привёз компрессор на сто в ремонт - 75 руб. На следующий день позвонили, сказали приезжать забирать и назвали цену 80 руб. Но когда я возразил что вчера говорили 75, ответили "раз сказали 75, значит 75" )). Жалко что не запомнил первоначальную цену, а уже потом вспомнил что разговор запивывается на телефон.