Spark PowerARC 200

[censored]

Стоит ли такой аппарат брать?

Как он варит кузовщину авто ну и там глушители всякие?

jonnyd3p:

Ну мой трансформаторный плохо относился к ржавчине. Варил кузова я проволкой 0.6 если ржавчины не было варил отменно , а вот когда хоть немного коррозии уже начинаются проблемы проволка стреляет и контакта нет грубо говоря срет , короче надо зачищать все волосатым кругом для болгарки как минимум это что касается тонкого митала . Более толстый металл 2-3 мм варит как производственная сварка , была работа сейф сварить полуавтомат справился на 5 баллов ) Глушаки только в путь им варить этот инверторный вообще должен быть суперовым у соседей по гаражу были два таких инверторных только прошлая модель хозяева хвалили ) Да там по звуку слышно как он приятно шелестит ))) Только как по мне нужна еще сварка электродами чтобы гонять на выезды )

Лучше чистить абразивом. "Волосатый" проволочный круг "зализывает" ржавчину.

Вопрос к знатокам, имею такой аппарат, только немного старше выпуском, с светло голубой наклейкой "на морде", сейчас клеят белые, без пластиковой крышки над регуляторами, и с правильной горелкой Abicor... Вопрос вот в чем, аппаратом пользуюсь уже 2 с небольшим года, теперь решил разобрать прочистить от пыли, изучить внутренности..
в итоге имеем - кондер который не позволял в холода запустить аппарат (читал про такую проблему), уже с завода стоит 100мФ 35В, по входу запаяны 2 из 3 возможных конденсатора 680 мФ 400В 105 градусов, хочу допаять 3-й, есть а наличии новый samwha на 680мф 400В но он на 85 градусов, пойдет или критично 105 !?
Транзисторы FGH 40N60 - 4 шт., Диоды стоят STTH6003 - 3 шт, и есть место ещё для 3-х с обратной стороны радиатора, в паралель...
Вопрос по поводу диодов, эти 300В 30А, если поставлю еще 3 точно таких (есть в наличии), надежность улучшится? или же искать более мощные? ну к примеру будет или 6 диодов STTH6003, или 3 (или 6) более мощных, 400В 60А - как сделать лучше??
Если требуются более мощные - напишите пожалуйста маркировку диодов, может кто то уже ставил, что бы наверняка)
Так же планирую выполнить улучшения по методу Лесника, по подаче газа и скорости проволоки...
По поводу самого аппарата - нормальный! на мой взгляд соотношение цена-качество у него неплохое, брал для кузовщины, а по факту и ворота и глушителя и так всяко разно)) в принципе я доволен!
Из выявленного - работает как пылесос, как показала разборка - чистка периодически необходима.. у меня был дефект оси крепления катушки с проволокой, затирала по внутренней перегородке, при чем пока не снял облицовку корпуса этого не видел) - устранил... больше ничего криминального не припомню)

shkiper24:

кондер который не позволял в холода запустить аппарат (читал про такую проблему), уже с завода стоит 100мФ 35В

Этот баг был исправлен уже давно, на более ранней стадии поставок аппаратов в страну.

shkiper24:

по входу запаяны 2 из 3 возможных конденсатора 680 мФ 400В 105 градусов, хочу допаять 3-й, есть а наличии новый samwha на 680мф 400В но он на 85 градусов, пойдет или критично 105 !?

Подойдёт.

shkiper24:

эти 300В 30А, если поставлю еще 3 точно таких (есть в наличии), надежность улучшится?

STTH 6003 - это шестидесятиамперные диоды. Их хватит, допаивать не надо.

TAPAH:

Итого - 45$ за ремонт платы управления. Надёжность аппарата сильно завышена рекламой.

Плата управления чинится тяжело, скорее всего Вам её просто поменяли. В этом случае цена оправдана. А вообще надёжность всех китайских аппаратов, которые сделаны более-менее прилично, примерно одинакова. Считать Спарк абсолютно надёжным нет никаких оснований, точно так же как и ущербным аппаратом тоже считать нельзя.

Скорее всего никаких, хотя на 100 процентов гарантировать не берусь. Вот такой недавно ремонтировался. Приобретён примерно год назад.

GarazIg, ИМХО где будет дроссель разницы нет.

Полярность менять собрались для FLUX проволоки??

GarazIg:

Сейчас, получается, схема такая:
К выходу "-" на плате подключена горелка.
К выходу "+" на плате подключен дроссель. К выходу дросселя подключен зажим.

Всё отлично.

И всё же... Купите баллон.