Солнечные батареи для дома

Jufo:

Ток - это потребление(нагрузка), если ее нет, то и тока нет. Нечего показывать.

но ведь контроллеры МРРТ показывают и напряжение и ток, хотя просто идет зарядка аккумуляторов без всяких нагрузок?

он тупой или троль? если не разбираешся в элементарных вещах покупай готовое или заплати специалисту.

Dmitry:

Ах какие вкусные цены на LiFePo4 батареи на Алибабе!
https://www.alibaba.com/product-detail/deep-cycle-lifepo4-12V-120 ... 92912.html
За 12-вольтовую 120ah батарею глубокого разряда 50 баксов!
Правда, без доставки и растаможки

ну и правду ли пишут? я знаю только одну компанию, которая реально физически тестирует аккумуляторы на заявленные характеристики. Ну, может быть две (надо спросить)

ecoenergy:

я знаю только одну компанию, которая реально физически тестирует аккумуляторы на заявленные характеристики. Ну, может быть две (надо спросить)

а разве самостоятельно при помощи мультиметра, резистора и зарядного нельзя протестировать аккумулятор на заявленные характеристики ? по-моему, совершенно не обязательно обращаться для этого в какую-то компанию

ecoenergy:

когда 1 цикл занимает больше суток

Все-таки, наверно, много меньше, чем сутки) Ну да не в этом суть. Очевидно, чтобы не ждать 1-3 года результата, их тестируют несколько по другой методике, большим током заряд-разряда. А основные параметры можно получить за пару часов. При чем тут ломпочки ваще не понял.

никто не говорит про стресс-тесты,это совсем из другой области. Есть понятие апроксимации, исходя из чего прогнозируют среднее количество циклов. Нет в этом ничего сложного, что прям одна организация это делает

Dmitry:

demes, в кои-то веки я соглашусь с ecoenergy.

я в честь этого даже пойду кофе сварю и печенек достану.

Кстати, доводилось мне работать с аккумами Кослайт. Тоже показали себя надежными. Я больше не видел продавцов, которые давали гарантию 2 года. Хотя, чтобы ее выполнить, надо заранее внимательно почитать мануал.

Dmitry:

ecoenergy:

Хотя, чтобы ее выполнить, надо заранее внимательно почитать мануал.

Хранить батарею в тепле, темном месте и без нагрузки все два года?
Такую гарантию и на 5 лет можно давать, и даже на 10

ну нет конечно. но что-то типа того. требования к заряду и регулярности, разряду, температуре, времмени в разряженом состоянии, поверки напряжений, журнал учета, регулярная балансировка при последовательном подключении.

работа балансиров проверяется вольтметром. Надо всё отключить, разъединить, дать постоять час и поверь напряжения. Тогда увидим реальную разбалансировку. Можно эксперимент повторить 2 раза:
- после полного заряда цепочки (когда балансиры отработают)
- после полного разряда, когда балансиры не влияют. во втором случае разность напряжений будет пропорциональна остаточной емкости.
А вот узнать емкость - тут вопрос действительно сложный. приблуды есть специальные. но они не бюджетны. Как вариант, какой-нить DC-счетчик и нагрузка, которая даст нужный ток 0,1С (например) и ей разрядить до нижнего порога. Но там точность под вопросом, т.к. на активной нагрузке с падением напряжения будет падать и ток. И напряжение аккума при заряде выше его реального, а при разряде ниже реального.

можно конечно повесить какой-то батарейный монитор типа BMV у виктрона. там за это целый микропроцессор отвечает, который анализирует несколько циклов заряда - разряда, и только потом начинает что-то показывать. Но они падлы не дешевые.

почему-то в голове летает мысль о преобразователе 12/5В и USB-счетчике энергии. + нагрузить чем-нить постояным. Но есть ли такие на нужную мощность. Предполагаю, что аккумуляторы то не маленькие.

да, определенно нужен счетчик постоянного тока, нагрузка и свободное время. И посчитать энергию в допустимом диапазоне напряжений. А что это я туплю, таких на али хватает счетчиков на широкий диапазон напряжений. первое что попалось

Dmitry, если батареи с кальцием, то лучше их на ёмкость не тестить, бо потеряете часть емкости. Они не любят сильного разряда. Ну а так вообще: ваттметр и лампочкек подобрать примерно на ток 1/20 от емкости. Да, конечно же ток упадет к концу разряда, но это не критично. Тем более, что, как правило, стартерные батареи тестируют током 1/20 емкости на 20 часов, а буферные 1/10 - десять. Но мы ведь не знаем сколько реально в батарее. И вешаем например на аккум 60 ач нагрузку 3 ампера, а он у нас разрядился до 10,8 не за 20 часов, а, скажем за 15 и отдал примерно 45 ач. Но ведь это не правильно, так как если у нас емкость 45, то нагрузка должна быть не три , а как бы 2,25. Но при этом токе аккум за 20 часов не полностью разрядится до 10,8. Значит примерно нужен ток 2,5, соответственно емкость будет около 50 ач. В общем всё более-менее приблизительно. Даже профессиональные приборы не смогут точно посчитать емкость, так как они не могут точно предугадать постоянный ток разряда на двадцать часов, чтоб напряжение точно точно подошло к отметке полного разряда ровнёхонько за 20 часов. Будут ток или уменьшать или увеличивать, что неправильно. Ведь можно вначале за час выкачать из АКБ, например, 30 ач, а затем снизить ток и за остальные девятнадцать часов другим(малым током) слить остальную емкость. И непонятно что получится. Поэтому, всё это приблизительно. Ваттметр, лампочка и вперёд.
Вот я когда-то занимался свининой, но уже всю её повыбрасывал