VW T4. Опыт эксплуатации, поделитесь.

akula-a:

Господа!

А кто нибудь ставил на Т4 1,9 AFN или AVG мотор?

Есть у кого какая информация?

Я ставил.

DominatorBLR:

На ТНВД механическом болт подачи топлива куда нужно крутить что бы уменьшить подачу? выкручивать?

Выкручивая увеличиваешь дозу и наоборот

Появилась инфа, что существует 6-я передача. Можно её доустановить. До чего техника дошла.

Вартанов, да, говоря что на Лукойле норм, недавно был в командировке в питере, на служебном пыже ехали бензиновом, так водила заправлялся только на Лукойл или Газпром, говорил что им доверяет, а катает на Россию он часто с начальством.

Ernst:

Выкручивая увеличиваешь дозу и наоборот

ну, вот и спецы у нас. На драйв2е спросил где в Гомеле нормально впрыск выставить, пару чел сослались на одного хорошего спеца. Поехал к нему, спорили где у меня ноль на маховике (ВМТ первого цилиндра), так как я сильный спец, то меня уверяли что там где цифра ноль, но по учебнику это не так (у меня есть две черты над и под нулём и там ещё буквы есть другие, вот как раз там один ноль ВМТ, а второй ноль - момент впрыска по плунжеру ТНВД), выставили стробоскопом, машинка поехала лучше, но всё же не так как надо, вот так и езжу. И этот же спец сказал что нужно выкручивать для уменьшения топлива. Я выкрутил немного, но было ощущение что только больше дыма стало при педальке в пол. Решил пока ничего не трогать. А сейчас понимаю, и впрыск не там и крутить теперь надо внутрь.

Подошло время менять рулевые наконечники и шаровые опоры.Кто,что ставил какие отзывы по пробегу-цене-качеству.Фирм много,хотелось бы выбрать оптимально.

По подвеске 2 оптимальных варианта- febi и lemforder. Избегайте всякой китайщины. Только этих два брэнда гарантируют длительное невмешательство в элементы подвески

DIN-DON:

Подошло время менять рулевые наконечники и шаровые опоры.Кто,что ставил какие отзывы по пробегу-цене-качеству.Фирм много,хотелось бы выбрать оптимально.

Ещё вопрос,как должна загораться лампочка на переключателе света(зелёный светофильтр) при включении габаритов или фар.Заменил лампочку,она загорается при включении фар.По моему раньше загоралась при включении габаритов.

1.Лобовое должны снимать (устанавливать, менять и т.п.) профессионалы, т.е мастерские ,оказывающие данный вид услуг. Ибо некачественная работа чревата выгниванием рамки вокруг лобового, целостность же рамки свидетельствуе в целом о крепости и целостности кузова т4.
2.Самостоятельно днище а особенно скрытые полости (пороги,стойки и т.п.) обрабатывайте смесью мовиля и так называемого нигрола, предварительно разогрев этот состав на водяной бане. Безусловно, идеальным вариантом считается пушечное сало, но работа с ним требует определенных навыков, т.к температура жидкой консистенции очень высока, т.е надо практически на открытом огне довести до кипения и при контакте с обрабатываемой поверхность пушсало практически мгновенно образует сплошную пленку, т.е кистью или чем то другим кроме пульверизатора его нормально не нанести. Пескоструем днище практически не обработаете т.к.надо полностью снимать патрубки,шланги,балку и т.д. .Компрессором продуть.просушить в благоприятный летний период и обработать .

Может у кого нибудь имеется и информация где купить? Стекло заднее правое распашонка Т4 AS3.

Ребята,может кто знает ,где найти резиновые вставки под болты на клапанной крышке. Спасибо.

Ребят выручайте что может быть Т4,1,9d,зарядка на Аккуме 13,3 вольта,по тестеру,я так понимаю что меньше 14 это плохо,проблема в том что поменял уже и стартер и генератор,Аккум новый,проводку прозвонили нормальная,в чем может быть проблема?,мало того что Аккум не дазорежается приходится постоянно клемму скидывать,уже нету терпения так ездить,кто может помочь сделать,или посоветовать что?

Чинганчгук:

Появился новый звук - насос рециркуляции или как там его. Раньше и не слышно было (ну минут 5 ревели вентиляторы на заглушенном двигателе), а после замены датчиков и адекватной работы вентиляторов (тихо включаются) - стал слышен звук этого насоса. Иногда и 10 минут жужжит тихонько, после того как двигатель заглушил. Это нормально?

Привет!Это нормально т.к. это срабатывает дополнительный насос системы охлаждения,определенное время гоняет антифриз по системе до падения температуры.

Klose:

Ребят выручайте что может быть Т4,1,9d,зарядка на Аккуме 13,3 вольта,по тестеру,я так понимаю что меньше 14 это плохо,проблема в том что поменял уже и стартер и генератор,Аккум новый,проводку прозвонили нормальная,в чем может быть проблема?,мало того что Аккум не дазорежается приходится постоянно клемму скидывать,уже нету терпения так ездить,кто может помочь сделать,или посоветовать что?

Зарядку на заведенной машине проверяли?Пишите более подробно.Если при заведенной то нужно было включить печку на 4 т.е. на полный обдув,ближний свет фар и тогда замерять падения тока или вообще ничего не включали?Напряжение без нагрузки должно быть 12.7 В.

alexwrose:

По подвеске 2 оптимальных варианта- febi и lemforder. Избегайте всякой китайщины. Только этих два брэнда гарантируют длительное невмешательство в элементы подвески

Не согласен, TRW достойный бренд!