MAZDA Millenia // Xedos-9

AxlRose75, у меня, есть контакты очень хорошего специалиста он может помочь.

AxlRose75, у меня, есть контакты очень хорошего специалиста он может помочь.

Sergeybarplus:

3. Время от времени горит чек, иногда гаснет.

Кто нибудь кто сталкивался со следующими проблемами очень прошу откликнитесь, в свою очередь как порядочный "маздавод" помогу чем смогу. Уж очень не хочется продавать машину, а уж тем более обманывать людей впихивая им некачественный товар!

Какая ошибка ? Цоканье можеть быть как правило по трем причинам - это разрезная шестерня распредвала, гидрокомпенсаторы или гидронатяжитель ремня ГРМ.

Кстати причем товариши не вздумайте покупать не оригинальные прокладки клапанных крышек, меня так уже обули на kart. Купил две штуки по 15 баков за каждую поменял на СТО через день течи начались опять, едил в деревню 300 км на выходных все масло вырерло, в итоге замена владышей распредвала (основного). Сейчас очень слежу за уровнем масла и больше к этим товарищам которые продают всякий фуфел никогда обращяться не буду.

Sergeybarplus, это может быть временным явлением, т.к. надолго отключался аккумулятор и система обнулилась, проездите миль 50 - если проблема не появится, можно пить шампанское! А вообще ошибку двигателя сначала нужно было изначально продиагностировать

Sergeybarplus, ошибки "читать" нужно, а не гадать на кофейной гуще путем покупки по неимоверной стоимости запчастей

Выяснил на мою машину подходит mobiletron СF-21 стоимость 280 000 бел. руб. все посмотрел внешне оно 100% что там дальше будет посмотрим... всем отпишусь.

И так уважаемые маздаводы и прочие автолюбители!
Сегодня основательно вооружившись набором ключей, баблом и стремлением реанимировать мою милку направился к знакомому на сто. Тщательно промыв движок присадками (после замены шатунных вкладышей 2000 км. пробега) поменяв масло и фильтр как обычно, перекинув переднике колодки наконец принялся ковырять электронный блок зажигания. А именно катушку, трамблер, датчик холла (вроде видел там чип какой то наверное он), бегунок. Открутил достаточно просто держится эта шлабудень на двух болтах из которых у меня оказался всего один. Данный факт меня немного смутил, ну и хр....н с ним лезем дальше, открутив болтик вынув механизм зажигания были обнаружены следы кривомастера. Три болта из них один разд......ли так что невозможно было открутить крышку. Диагноз удалит нах, после чего была откручена сама катушка, (кстати товарищи будьте внимательны там на чипе есть маленький болтик его нужно открутить прежде чем дергать катушку иначе будет попадос на бабос. В общем от шелушил я старый герметик нанес новый все собрал и торжественный момент сажусь в машину поворачиваю ключ, а там брим брим и глохну, ну думаю все домой пешком завтра на рынок на прогулку. Как оказалось всего лишь нужно выставить более ранее зажигание, с этим вопросом мне помог мой друг Дима. Теперь я могу похвастаться что данная проблема устранена, нет больше пропусков зажигания в моей милке...!!! Теперь она стреляет как пулька на всех перекрестках, и движко просто шепчет !!! )))))
Не бойтесь экспериментировать с катушкой если машинка заводиться но плохо едет, все можно починить гораздо дешевле. Mobiletron CF-21 + бегунок + герметик + 1 час времени = 350 000 бел. руб.

Проблема, как оказалась не только в катушке зажигания, вчера померил датчик коленвала там сопротивление 690 ом. вместо 520-580 положенных по допускам, дальше идет какой то колхоз транзисторы и микро чип, в оригинале стоит черный квадратик вроде как реле. Позже померю сопротивление после этого колхоза и отпишусь.

hromoy:

Sergeybarplus, спс за подробный отчет

Присоединяюсь! спс.

Надо надо, че то лень было под капот лезть на улице холодно - 5 ветер, пока ставлю прогрев каждые 4 часа, при движении ловлю рандомные пропуски зажигания....))) Чего то в падлу одному ковыряться по капотом, но милку свою люблю все равно!!!

Позже обязательно разберусь с этим колхозом...)))