Saturn vue

Рулевой корданчик снимали. После этого выскочил значек.

Усилитель работает.

Максимально вправо выварачиваешь и значек загорается. А так ездишь прямо и слегка поворачиваешь не горит.

Эт похоже, что подрулевой шлейф вырвал. Карданчик когда ставили снимали, видимо положение руля про...потеряли на оборот/полоборота. Из-за этого же и желтый руль выскакивал.

я сам его чинил, шлейф просто вырывается из разьема. но произошло это потому, что руль стоит не в среднем положении.а кто карданчики менял ? нужно для начала выставить руль в правильное положение. иначе от желтого руля сложно потом будет избавиться. а вслед за ним возможно и антизанос с пробуксовкой отключатся.

я могу и ошибаться ,но вроде бы провода на магнитолу и на круиз идут отдельно снимаешь подушку безопасности сразу увидишь провода,а шлейф на положения рулевого колеса дальше нужно сам руль снимать

была похожая штука после того как поменял крестовины сбилось положения руля загорались антизанос с пробуксовкой снимал руль раза 4 и до шлейфа добрался все норм на 4 раз поймал то положение которое надо и все стало норм

но у меня загорались только антизанос с пробуксовкой ,а такой значек как у Вас загорался когда глюканул электро уселитель

Спасибо завтра попробую. Там где соединяется рулевой вол с карданчиком шлицы. Так вот там барабанила. Сняли и тугоплавкой пастой забили. Сейчас руль стоит ровно и шум ушёл, а проблема новая нарисовалась.

значит, руль неверно в исходное положение вернули. Метили шлицы на валу перед сьемом? Хотя, больше похоже, что оборот лишний, из-за которого шлейф порвало, назад не открутили.

Cepgej-Brest:

demes:

значит, руль неверно в исходное положение вернули. Метили шлицы на валу перед сьемом? Хотя, больше похоже, что оборот лишний, из-за которого шлейф порвало, назад не открутили.

шлицы меченные. все выставлено. значек загорается когда руль максимум вправо поварачиваешь. хз.

Смотри, руль и колеса сейчас стоят прямо, но руль уже сделал один оборот вправо. Т. Е для мозга машины он вправо повернут. Когда крутишь дальше вправо, он видит, что руль выходит за максимально допустимое положение поворота вправо и зажигает ошибку.

Mistake_:

да просто нужно перекалибровку положения руля сделать..

Теперь 2 вопроса: кто в РБ это может сделать и сколько это стоит?

demes:

Mistake_:

да просто нужно перекалибровку положения руля сделать..

Теперь 2 вопроса: кто в РБ это может сделать и сколько это стоит?

РМ -маркет, Мультимоторс.

да, я так понимаю, что пофиг уже ловить шлицы....
ну вот на французах делали как-то и в гаражах брату калибровку.
не знаю, возможно достаточно иметь mdi или tech2 и спец знает, как
откалибровать....
Спросите на национальном клубе http://forum.opelclub-by.com/
По Антаре, каптиве , Сатурну процедура будет одинакова.