Hyundai Creta / Хёндэ Крета

Неизвестный кот:

akv:

Добрый день. Автомобиль прошел 88900 км, ехать на последний сервис не вижу необходимости - если нету каких-то нюансов. Подскажите, пожалуйста, в личку, где можно пройти нормальное обслуживание.

ехать на сервис вообще не было никакого смысла, если вам ещё не понятно. ни разу с момента покупки нового авто не был у дилера. чего вы все туда прётесь не пойму. купили новую машину ездите и радуйтесь. ближайшие 100 000 км ничего не случится.

А если случится?!! Считаете случаи дорогостоящего ремонта с новья это редкость? Совет того, кто ни разу не покупал новый авто. Не ехать к дилеру ради экономии пары рублей? Если вдруг заводской брак вылезет, когда авто слетит с гарантии из-за не посещения офсервиса, будете платить крупные суммы из личного кармана. При продаже авто с полной историей из офсервиса, авто оторвут с руками даже при цене выше среднерыночной. Да и где делать сложный ремонт свежего авто, даже, если не гарантийный случай, в гаражах? Не скажу, что наши дилеры хороши или без грешны, особенно после посещения офсервиса в тойже Польше и Литве. Но, не советуйте откровенную чушь, плизз)).

Shostik:

некоторые просто не представляют свою жизнь без кроилова )

«кроилово ведёт к поподалову» ))))

DSimona, привет, лампочку в фаре можно поменять на ближайшем СТО
Если на двери именно скол, то это не гарантия, придётся красить за свой счёт. Если вы не уверены в том что это такое, покажите гарантийщику на дилере, может это коррозия самой двери и краска отвалились.

DSimona:

Elton12, а есть гарантия на коррозию?
Спасибо!

есть конечно, но только при условии что это заводской брак - т.е. коррозия началась не из-за механического повреждения (скол например от прилетевшего камня), а из-за нарушения технологии окраски и/или обработки металла на заводе (когда металл ржаветь начинает изнутри, под слоем краски)

DSimona:

JIecHuk, это можно на глаз определить специалисту, я так понимаю.

не всегда это возможно
если сходу не определят, то предложат оставить авто для экспертизы, но в этом случае нужно учитывать, что если коррозия появилась в результате мех. повреждения - придется потом заплатить дилеру за потраченное время

DSimona:

Добрый вечер прекрасные мужчины. Я снова с вопросом цвета блонд: у меня ощущение, что одна фара как бы меньше светит что ли или более тусклая. Можно купить на заправке лампочку и где-то в гараже поменять? И как узнать какую?

И мое расстройство: На двери багажника обнаружила маленький скол с миллиметр с коррозией чё делать? Есть по гарантии варианты? Ибо она заканчивается уже в конце декабря

Лампочки обычно меняют парой, т.е. обе.

Морж:

Почему и для чего

потому что если одна лампа сгорела - значит и другая уже близко к окончанию своего ресурса. если человек не делает это сам, то ему тем более проще в сервисе сразу поменять всё и не ездить несколько раз.
а ещё, чтоб вы знали, ресурс ламп это не "когда сгорела" а время, за которое лампа теряет 20% яркости

Морж, можете сразу в Osram писать, что они выпускают лампочки "лютый бред" и такие же бредовые даташиты на них, и что их документация не сходится с вашим "личным мнением" и поэтому она "лютый бред". А то куда уж им до наших "знаточков". Расскажите им там всем, как надо!
Это ответ на оба вопроса

Морж:

не увидел ответов.

ну как так-то, я ж даже выделил для тех кто не очень в английский

Морж, сорян, если не хотите напрячь мозг и разобраться в том ответе, который вам дали "глубже и подробнее некуда" - разжёвывать для детсада не буду. а то сначала пишет про чушь, не включая мозги и не думая, а потом требует, чтобы ему всё разжевали и в ротик положили, чтобы опять же не включать мозги и не разбираться и не думать. Если не хватает знаний/подготовки понять, что это и был ответ - мои соболезнования, значит мы общаемся на разных уровнях.

осрам - что было под рукой то и показал, если вы найдёте производителя у которого Lumen Maintenence больше чем у Осрам /филипс - буду признателен.