Владельцы Renault, объединяйтесь !

1802790:

Бош и Варта брендовые акб, процент переплаты только за название. А можете про Аком что сказать, как акб?

Есть некая секта, поклонников-реаниматоров-ценителей хорошего заряда и сформированных пластин.
Из минусов: если задаёшь "вопрос на 2 минуты по аккумулятору", то получишь "краткий ответ, минут ( минимум) на 40".
Это - нелегко, но: познавательно.
Расскажут про бренды,какие они и почему, про ребрендинг "Весты", про то, что там бизнес - отец и сын, про то, какой "Тюдор" - бывает правильный, а какой нет ... и т.д. и т.п. ...
Эти люди - покупают "Вымпел-55", и переделывают "Вымпел 57(37)" в "Бережок-V".
В, общем, если коротко (. ): у меня пара таких адептов есть.
Неоднократно выслушав подробные рассказы, летом и буквально на днях, купил 65-ку и 75-ку "А-ком""-ов.
Не лишним будет сказать, что, сразу после покупки, один из адептов брал у меня аккумуляторы суток на четверо-пятеро и делал им правильную зарядку-формовку.
Тема - очень длинная.
Про аккумы - сайт секты : "электротранспорт.ру", кажется.

Andrew-1978:

А учитывая что при на....вертке насоса и форсунок, при неудачной попытке завести пишет "Стиринг нот локед", то, рено есть рено.

Тут не в рено проблема. Надо читать не то, что пишет на панели, а читать клипом и смотреть там уже подробности и ошибки. Этим грешит не только рено, а, например, бмв и др.

ur238:

Я бы взял Original

Я бы взял АКОМ, афтермаркет оригиналы живут в среднем 3 года, как и остальные производители. Вопрос, зачем переплачивать, когда тот-же аком справляется также, а то и лучше?)))

Будда-Гаутама:

ferro:

живут в среднем 3 года, как и остальные производители

... потому что:
1. Народ пользуется так: купил и сразу поставил на машину.
2. Производители изначально лукавят с плотностью, чтобы аккум в идеале выдержал почти ровно три года.
3. Ещё масса факторов.
P.S. Ну и не мешало бы внимательно почитать условия гарантии.
Если кратко, то так: "Если, до истечения гарантийного срока, с аккумулятором произошёл трабл - виноват только покупатель!"

1. Только так и никак иначе )))
2. У импортных производителей плотность всегда будет занижена 1.25-1.26, у "наших" 1.27-1.28, проверял лично но сейчас это уже не проверишь!
3. вот поэтому нормальный продавец дает направление на проверку эл.оборудования и чтобы там поставили отметку в паспорте и только тогда дается гарантия (по крайней мере так было раньше)
P.S. Еще раз повторюсь - не покупайте дешевое шило! или известных брендов или бел. рос. производителя (если хочется дешевле)

Будда-Гаутама:

Представьте себе, что в осыпании пластин - тоже виновен покупатель.

А кто же еще!? Все от не правильной эксплуатации.

Будда-Гаутама:

... потому что:
1. Народ пользуется так: купил и сразу поставил на машину.
2. Производители изначально лукавят с плотностью, чтобы аккум в идеале выдержал почти ровно три года.
3. Ещё масса факторов.
P.S. Ну и не мешало бы внимательно почитать условия гарантии.
Если кратко, то так: "Если, до истечения гарантийного срока, с аккумулятором произошёл трабл - виноват только покупатель!"

Я бы добавил так, просто сейчас такая тенденция и всё делается с маленьким сроком службы, подталкивая потребителя быстрее купить что-то новое)))

Skvoznoi:

Аком не айс, на ютубе канал литиум мастер подробно затестил этот акб.

Я как пользователь уже нескольких акомов могу с уверенностью сказать, что мой годовалый AGM от аком в эти морозные дни зарекомендовал себя просто на отлично и могу рекомендовать этого производителя основываясь на личном опыте, а не на основе выводов блогеров ютуба!

а я оригинал купил у дилера по очень сладкой цене. Прошлый отслужил аж 9 лет (ставили на заводе еще)

Skvoznoi:

... но факты от блогера далеко не в его пользу

Это я к тому, что факты можно интерпретировать по-разному, а как оно было на самом деле - не переделать под себя.
Правда: и узнать - трудно.

По Акому : когда мне его снова́ тренировали - по итогу получили такое низкое внутреннее сопротивление, что диву дались ( редчайший случай )

P.S. Хлопцы, мы тут слегка раздухарились.
Понятно, что аккумуляторы - стоя́т и в "Renault", но - не слишком ли увлеклись?
P.P.S. А есть вообще ветка по аккумам ( отдельная )?
Ух там, наверное, бойня не на одну тысячу страниц?

Zloy Zhuk:

Они просто не очень дешевые по этому хотелось бы знать наверняка. Стоят больше 200-240р

А зачем его покупать в дастер? Он там не будет выполнять своих функций, плюс быстро помрет из-за неправильного алгоритма зарядки.

ferro:

Zloy Zhuk:

Они просто не очень дешевые по этому хотелось бы знать наверняка. Стоят больше 200-240р

А зачем его покупать в дастер? Он там не будет выполнять своих функций, плюс быстро помрет из-за неправильного алгоритма зарядки.

А я в таком не разбираюсь А какой в террано-дастер покупать тогда?

Yukon:

Если купил аккумулятор за 200-250 руб и его хватило на 3 года - то радуйся, если хочешь на дольше то плати 300-400 руб.

Друг из Канады написал, что меняет любой акум раз в 3 года, чтоб не подводил

Возможно и сейчас так же, но 2 года назад если покупать через интернет магазины автозапчастей типа exist-а аккумуляторы получались на 20-30% дешевле. Только надо знать артикул модели и пару дней ожидания. Да и аккумуляторы принимали дороже на пунктах вторсырья чем в зачёт.