Владельцы Renault, объединяйтесь !

Yukon:

Я не спрашивал проверяете или нет, а ДОЛИВАЕТЕ ли?

нет, уже больше года наверное не доливал.

Жесть

крючок:

kuhar1983:

nasty_z_xt:

запотевают окна в холодное время года. что делать?
кондей рабочий. салонный фильтр по маслу (6-7 т.км).

Обработать пеной для бритья

Или мылом.

пеной проще и разводов не остаётся

С наступлением холодов многим автомобилистам приходится сталкиваться с таким явлением как запотевание стекол в автомобиле. Это явление не приятно не только с точки зрения комфорта, но и к тому же представляет большую опасность для водителей в виде ограниченной видимости. Кроме того, водителям постоянно приходится отвлекаться на то чтобы протереть запотевшие стекла, что во время движения делать категорически запрещается.

Повышенная влажность в салоне, которая является основной причиной по которой происходит запотевание стекол, чревата также возникновением коррозии и появлением неприятных запахов вследствие образования плесени, грибов и вредоносных бактерий, для которых влажная среда — идеальное место для размножения.

Сегодня я попытаюсь разобраться и понять почему потеют стекла и как избежать запотевания стекол автомобиля.

Прежде всего, предлагаю поговорить о причине по которой потеют стекла в машине.

Главной причиной по которой стекла запотевают является — конденсат, другими словами — влага которая оседает в виде мельчайших частиц воды в наиболее холодных местах салона, коими как вы знаете являются окна автомобиля. Влага образуется в результате горячего дыхания человека, следовательно, чем больше в салоне пассажиров — тем выше будет в нем влажность, и тем сильнее будет запотевание стекол.

Кроме выдоха человека, источниками влаги в салоне может являться и сырая погода за окном, а также влажная обувь или автомобильные коврики, которые впитывают большое количество влаги из обуви. Источником влаги в автомобиле не редко является автомобильная печка, которая регулярно работает в холодное время года. Попадание влаги происходит путем печного отверстия, предназначенного для забора воздуха, оно расположено в верхней части капота, возле пластиковой защиты. Снег, скапливающийся там во время таяния от теплого мотора, повышает уровень влажности в салоне авто.

Чтобы избавиться от запотевания стекол необходимо регулярно ухаживать за салоном и придерживаться простых правил, о которых сейчас мы и поговорим.

Салон необходимо содержать в постоянной чистоте, это особенно важно в дождливую погоду или в зимнее время во время оттепели. Следует регулярно проветривать салон и следить за тем, чтобы коврики не были мокрыми, регулярно их просушивать. Перед посадкой в авто обстукивать или обметать обувь, а в дождливое время старайтесь держать обувь сухой (избегайте намокания, или меняйте). Как вариант можете выбрать автомобильные коврики из резины за которыми легче ухаживать, а в случае появления влаги ее можно аккуратно вылить. Форма резиновых ковриков не позволяет влаге выйти за бортики, поэтому влага от обуви никуда не уходит.

Если заметили, что на решетке капота скопился снег, не поленитесь его стряхнуть, в противном случае снег в виде влаги при включении печки попадет в салон. Время от времени просушивайте и проветривайте салон, для этого включайте циркуляцию воздуха по салону, регулярно очищайте стекла автомобиля от наледи. В зимний период залейте «незамерзайку» в бачок стеклоомывателя, жидкость должна содержать в своем составе спирт, который препятствует замерзанию.

Когда постоянно потеют стекла в машине, возьмите за правило перед началом движения как следует проветрить и прогреть салон автомобиля. Делайте сначала прогрев всех стекол, при этом не создавайте резких перепадов температуры, если окна в автомобиле замерзли прогревайте их постепенно. Не забывайте также о таких важных элементах как: кондиционер, печка, воздушные фильтры — все эти элементы должны быть исправными и чистыми.

Автомобильный кондиционер — прекрасное решение вопроса запотевания стекол в салоне, он отлично подсушивает воздух и удерживает оптимальную температуру. Если же автомобиль не оснащен кондиционером, то победить запотевание стекол поможет свежий воздух или печка, а лучше, если они будут работать в тандеме. То есть, при рабочей печке включите циркуляцию воздуха из улицы.

Для правильной работы обдува направьте регуляторы потока (дефлекторы) на наиболее запотевшие зоны и переведите рычаг циркуляции в крайнее левое положение.

Как вариант, можно рассмотреть способ, который позволяет частично "побороть" запотевание стекол. Он предусматривает небольшую модернизацию воздуховода багажника посредством прорезывания небольших отверстий в боковых обшивках багажника. В образовавшиеся "окна" необходимо установить пластмассовые решетки (у), благодаря которой отток воздуха значительно увеличится. После такой небольшой модернизации, вентиляция воздуха в салоне будет более эффективной, после такой процедуры значительно меньше потеют стекла в машине.

Следующий вариант — применение антизапотевателей, которые не позволяют влаге собираться и эффективно борются с образованием конденсата. Антизапотеватели чаще всего бывают двух видов:

1.В виде специальной жидкости, покрывающей стекло прозрачной пленкой, которая не позволяет влаге скапливаться на окнах.
2.В виде жидкости отталкивающей влагу.

Антизапотеватели в виде мастики. Они являются самыми эффективными, но вместе с тем и самыми дорогими среди выше перечисленных. Принцип их действия базируется на похожих принципах — стекла покрываются этим составом и предотвращают запотевание стекол и намокание. Что немаловажно — одной обработки хватает на несколько "мокрых" поездок в сырую погоду.

Наносятся антизапотеватели исключительно на сухую чистую поверхность, если же вы нанесете жидкость на запотевшее окно — никакого эффекта не будет, а деньги будут потрачены зря.

В зимнюю пору рекомендуется использовать в салоне средства "Антилед", а также "Незамерзайки", они помогают бороться с накоплением влаги на стеклах и обеспечивают прекрасную видимость. Эти средства содержат в своем составе спирт, который препятствует образованию влаги и накоплению загрязнений, позволяя поддерживать стекла в чистоте. Специальному составу позволяет на долго забыть про запотевание стекол, а также наледь на окнах даже при -25°. Спецсредства работают, как минимум на протяжении 72 часов после нанесения. жидкость не влияет на прозрачность стекла и отлично борется с влагой.
думаю разжевал ))

nasty_z_xt:

запотевают окна в холодное время года. что делать?
кондей рабочий. салонный фильтр по маслу (6-7 т.км).

Было такое, когда зависла заслонка рециркуляции воздуха в салоне. Сервопривод отчего-то заглючил и блок климата, видя неправильное сопротивление сервопривода, не мог им управлять. Заслонка всегда стояла в положении забора воздуха из салона, не зависимо от того, какой режим установлен в данный момент на климате. По не знанию сразу тоже и течи антифриза искал, и менял салонный фильтр, и ездил без салонного фильтра. Во влажную погоду по стеклам прямо капли стекать начинали внутри салона. Как только решил вопрос с заслонкой, то сразу все пришло в норму. Причем, когда температура окружающего воздуха позволяла климат-контролю включать кондиционер, то запотевание сразу проходило благодаря ему, не смотря на зависшую заслонку рециркуляции.

nasty_z_xt:

климат однозонный в авторежиме. не думаю что он по салону гоняет

Не всегда его режим работы поддается логике. Может быть случай (см. выше), когда климат, даже того не желая, будет гонять воздух по салону.

ну газет у меня много халявных

Smalenski:

Andrew-1978:

Что делаю я.
Не пользуюсь климатом (автоматический режим). Печка на максимум температуры. Обдув на ноги и лобовик. При заводке скорость вентилятора 3 из 8, потом на 1.
Правда есть электрообогрев лобовика, но сегодня им только разморозил наледь, а потом только печка.

можно и при наличии плиты и сковороды жарить мясо на костре......

Конечно можно. Но при таком раскладе салон прогревается быстрее чем климатом. Так что да, можно на костре поджарить за полчаса, а можно "по умному" на сковороде на плите за 10 часов.

nasty_z_xt:

запотевают окна в холодное время года. что делать?
кондей рабочий. салонный фильтр по маслу (6-7 т.км).

на рабочем dacia dokker такая же фигня. очень тонкие стекла, с включенным кондиционером лобовое и передние боковые высыхают, дальше по салону все так же запотевшие. ничего не поможет, не нагревается машина. думаю у вас та же фигня
на старом втором мондео за 10 минут холостого хода внутри не высидеть, а в доккере с гродно до минска куртку нельзя снять, холодно

ur238, Я об этом писал в самом начале:

Yukon:

Если у вас стоит климат, то вполне возможно что заслонка рециркуляции не работает и стоит в закрытом режиме. попробуйте в ручном режиме поиграться заслонками, когда включаешь рециркуляцию то перекрывается заслонка поступления наружного воздуха оно должно быть слышно. если все нормально попробуйте поменять салонный фильтр или как вариант поездить без него, сейчас пыли нет так что ничего страшного.

По моему причина потения стекол внутри салона - это не достаточная циркуляция свежего воздуха. Были ситуации когда на резиновых ковриках озера плавали и ничего не потело. Конечно при морозах за бортом за -20 град. обмерзание стекол вполне возможно и то только для заднего ряда. Помню когда ездил на бусе (у меня был грузопассажирский) в Россси когда за бортом -40 у меня в салоне кроме лобового ничего не оттаивало )))

В Материке не вонючий кругозор -15
[контент удалён]

JiаYu:

Л3ф2 после разряда аккума, перестало работать радио. Волны подписаны, а звука нет.
Вот похожая проблема у чела
https://www.drive2.ru/l/454769830071894021/

Кто сталкивался? Как решить?

Обычно после проблем с акумом требует код к магнитоле. Но если нет, то это миникомпьютер условно. А такие вещи решаются обычно перезагрузкой девайса. Я бы отсоединил все провода от магнитолы. Оставил на пол часика и заново подключил.