Владельцы Renault, объединяйтесь !

В доказательство падения качества Желтой Линии, расскажу я вам историю о том, как ремонтируется моя вторая машинка там (Сценик 1999 г.в.) уже четвертую неделю.
Решил я значит старушкой своей заняться, пройти ТО, убрать жучки, чтобы на машине если что можно было подскачить куда-либо, да и чтобы чувствовать уверенность в ней. Машина вторая, на ней редко ездил последние 7 месяцев, только когда основную отдавал жене и самому нужно было съездить куда-либо. Сел, прокатился, были нюансы. Во-первых, уже продложительное время троила на холодную, на ЖЛ пару раз смотрели, но из-за того, что времени у них держать машину не было (на тот момент она была у меня одна), я уезжал от них, а когда купил новую, учитывая, что троение пропадало после поездки 2-3 км, я на это забил (карю себя за это). Во вторых, были проблемы с ручников и стук слева. Так вот, желая сделать обслужить машину перед прохождением ТО, поехал к ним с Степянку. Место, конечно, они выбирали явно не головой, откровенная жопа мира да еще без нормальных указателей, по раздолбленной дороге. Ну да ладно. Мне в ЖЛ всегда нравилось, как они работали по слесарке - тут к ним претензий никогда не было. Приехал, пожаловался на плохо держущий ручник, попросил поменять тормозную, глянуть в общем и целом. И черт меня дернул попросить еще раз посмотреть проблему с троением на холодную, ведь несколько раз они эту проблему не смогли решить. Оставил автомобиль. На следующий день звонок - произошла не очень приятная ситуация. Во время диагностики электриком троения, погнулась кромка шестерни ГРМ, ремень проскачил и загнулись клапана. Машина не зводится. Произошло это 15 октября. По телефону уверяли, что слесаря тут не при чем - стечения обстоятельств. Приехал к ним в субботу. Они уже в этот день не работают, но застал там одного из ихних приёмщиков (приинимал машину Ян, а есть еще другой, по имени не знаю, вроде как главный их них). Поговорил с ним. Он мне начал объяснять, что слесаря там ничего запороть не могли, это совпадение. Я, конечно, допускаю это, но меня напрягал тот факт, что с этой проблемой я отъездил более полугода, и, о чудо, ремень проскочил именно у них. На тот момент еще было неизвестно, погнуло клапана или нет, так что мы договорились созвониться в понедельник. В этот день я вечером позвонил им сам вечером, по телефону говорил приёмщик Ян, который был удивлен, что я звоню. а не приехал, они ведь меня ждут, чтобы показать воочую проблему с этой шестерней. Приехал во вторник (24 октября). Отвели меня в ремонтный цех и показали явно проблему. Всё оказалось так, как они и говорили - кромка погнута, застряла между самой шестерней и крышкой/корпусом, метки сбиты. Я признал, что это совпадение (мог ли доказать обратное?) и согласился на ремонт, замену клапанов и сопутствующие работы. Напоминаю, это было 24 октября. И вот сегодня уже 13 ноября, а новостей толком нет. Я звонил несколько раз им, каждый раз отвечали, что ждут запчастей. Оно и правда - на телефон на той неделе 3 раза приходили SMS о том, что запчасти доставлены/на кладе. Чем все это закончится, я вам расскажу, но думайте вот сами, нужен ли вам такой сервис.

я бы категорически и однозначно настоял на возврате в том!!!! же состоянии, в котором сдавал авто. И в топку какие-то совпадения.

Спасибо за отзыв. Снова лишний раз убедился, что туда ни ногой!!!

ЗЫ, первая мысль еще во время прочтения текста почему-то возникла - А не уронил ли чего электрик на этот самый ремень во время диагностики???

MaxSter:

и согласился на ремонт, замену клапанов и сопутствующие работы.

сколько озвучили ценник за ремонт "совпадения"? Мне говорили около 2000 р когда-то

и по запчастям - более чем уверен, что все есть в наличии в Москве у дилеров, а организовать доставку - вопрос 1-2 суток максимум (лично не впервой приходится что- то по срочному заказывать)... А вот с исполнителями установки этих деталей вероятнее всего и есть засада, ИМХО. Отсюда и сроки....

Zloy Zhuk:

а я в пятницу поеду, посмотрю своими глазами

мне реально было бы стремно отдавать новое 2-3 летнее авто для экспериментов... Одумайся... Оно того не стоит...Все изменилось со времен владения твоих и брата лагун2, абсолютно все... Намедни разговорился с одним попутчиком, владельцем рено кангу, так тоже проклинал все и всех там, когда обратился с проблемой троения двигла и не смогли отыскать какой-то датчик у его...

Но ты это, отпишись что к чему...Яну привет передай...

Совпадения иногда случаются, и ни один здравомыслящий ремонтник не будет их делать за свой счет.
Примеров могу привести кучу. И заявления по поводу сделать все как было - иногда просто физически невыполнимы в данной ситуации.
а по стоимости - каждый механик или сто знает стоимость своего труда.....

Smalenski:

а по стоимости - каждый механик или сто знает стоимость своего труда.....

Ну хотелки и объективность разные вещи. СТО платит налоги, аренду, следит за экологией. В гараже нет многих таких затрат. Логично, что там должно быть значительно дешевле.

Даниель:

кто-нибудь ответит про шум шестеренок грм или тут одни теоретики??? Вопрос был на 780 стр. предпоследний пост

тут просто попистеть... душевно

В 16 кл. бензомоторе на шестернях распредвала приделана точечной сваркой такая круглая жестяночка, которая не даёт ремню сползать с шестерёнки. Если ремень всё же долго пытается это сделать (ослаблен или наоборот перетянут) то сварка не выдерживает и это колечко отрывается и попадает под ремень с понятными последствиями. Доказать что такая проблема произошла от действий слесаря практически не возможно. Он не переустаналивал и не натягивал ГРМ. Совпадение в этом случае весьма возможно.

Я принципе и не утвреджал, что они сами запороли двигатель. Сперва были такие мысли, но, после того, как посмотрел, подумал, что это нужно быть конченным идиотом, чтобы именно так запороть ГРМ. Все-таки есть надежда, что не все там так плохо у них.
По ремонту цену озвучили в районе 1000 рублей, пообещали скидку. Если бы не неадекватные сроки, то я бы эту историю и не вынес бы сюда на обсуждение, но раздражает то, что машина там уже без двух дней 4 недели. Хорошо, что это второй поджопник, а если бы это был основной аппарат?

bear_dd:

Уважаемые, посоветуйте где поменять комплект ГРМ и вкладыши на Сценике 3 1.5dci в Минске. Столько СТО и столько противоречивых отзывов. Глаза разбегаются. Можно в ЛС. Спасибо за понимание.

Менял и буду менять только на АПС. Замечаний по работе нет.
Слишком ответственный узел чтобы доверять другим сомнительным СТО.

я менял

1,6 16v комплект ГРМ+помпа. Год прошел - полет нормальный