Renault Kaptur / Рено Каптур

Да уж. Странно конечно. Может и правда попало что-то очень агрессивное вместо бензина.
Ну удачно вам отремонтироваться.

Del

UltraMax:

Подскажите, на этой машине вообще надо зимой греть двигатель? Жена говорит, что сегодня 5 минут грела, поехала с синим термометром и машина еле ехала. Это такая фича или всё-таки баг? )

Коробка какая? Если вариатор, то может первое время ехать хуже, бережет вариатор, но обычно это не сильно мешает.

UltraMax:

Подскажите, на этой машине вообще надо зимой греть двигатель? Жена говорит, что сегодня 5 минут грела, поехала с синим термометром и машина еле ехала. Это такая фича или всё-таки баг? )

Ну есс-но лучше погреть

А что греметь может на холодную?
Ночь постоит - заводится нормально, тихо.
Постоит пару дней - как погремушка первые 2-3 минуты

11vasya:

любой двс нужно прогревать, особенно зимой.

тут греть надо вариатор, он пока не нагреется до 10-15 градусов - очень ползуче работает.

Ехать нажимая на педаль без фанатизма.

ARCHY-by:

А что греметь может на холодную?
Ночь постоит - заводится нормально, тихо.
Постоит пару дней - как погремушка первые 2-3 минуты

Смотря какой грохот. Обычно ремень генератора. У меня трещать на холодную начал на второй год. На ТО-3 поменяли ремень генератора и треск как рукой сняло, теперь заводится абсолютно тихо.

salabaganza:

Смотря какой грохот. Обычно ремень генератора. У меня трещать на холодную начал на второй год. На ТО-3 поменяли ремень генератора и треск как рукой сняло, теперь заводится абсолютно тихо.

Это не ремень, это грохочет сам генератор. Проявляется, в основном в холодную погоду, когда сразу включить обогрев лобового из-за высокого потребления и каких-то особенностей генератора. Производитель это не считает проблемой. В общем оно ей и не является. Кроме страшноватого звука других проблем не вызывает.

dalay:

Ресурс вариатора - если сразу ехать, будет порядка 100 тыс (и если не менять масло в нем), ресурс мотора - тыс. 350 (если не на газу). Вот и делайте выводы

О чем делать вывод? Это все просто заявления в интернете и во всяких "около научных" журналах. Они могут быть верными, а могут быть и нет.
Менять масло в вариаторе производитель рекомендует строго по счетчику старения масла. Никакой прямой связи поломки с не заменой масла никто так и не установил. Кто-то ездит по 150-200тыс и ничего не меняет, далее машина продается и история теряется. Кто-то меняет на 60-70 и получает поломку через 5-10 тыс. Кто-то режет вариатор как может и ему ничего, кто-то ездит бережно и все равно получается поломка. Поэтому ваши заявления - голословные.

salabaganza:

Вряд-ли это генератор. У меня такой треск был ровно до замены ремня генератора. Поменяли ремень - уже полтора года езжу - ни разу даже и намека не было. А раньше как только влажная погода и похолодает - то стабильно почти при каждом запуске. Причем, когда я про этот звук у них спрашивал - то и говорили - ничего страшного, на ТО-3 плановая замена ремня генератора, с ним треск пройдет. Прошел, не обманули.

Мне меняли, все равно все осталось. Может на какое-то время и пропало, не помню. Честно говоря не загоняюсь по этому поводу.