Renault Kaptur / Рено Каптур

Yosic:

Интересная ссылка
Интересно в ней то, что предписано менять на пробеге в 180тыс масло в вариаторе таком же как на каптюре.

я бы машину менял на 180т.

ARCHY-by:

Вчера забрал машину с ТО. Заодно пожаловался им на толчки/рывки при наборе скорости. Они там тест устроили и выдали: слишком сильные скачки давления масла в вариаторе. Приговор: варик под замену, можете через нас: 18 000 (восемнадцать тысяч!!!) рублей. Машине почти пять лет, пробег 100 тысяч...Беда, блин.

Ради интереса - а масло меняли в вариаторе? На официального дилера цены не обращайте внимания - у них нет понятия ремонта, есть понятие замены. Обратитесь на сервис по тестированию АКПП, возможно поможет банальная замена маста/фильтров или перепрошивка ПО.

Yosic:

Интересная ссылка
Интересно в ней то, что предписано менять на пробеге в 180тыс масло в вариаторе таком же как на каптюре.

На европейских Каптюрах и Кашкаях с таким же вариатором вообще нет понятия замена масла в CVT - масло залито на весь срок службы. Вот и наматывают европейцы по 150-200 тысяч, еще потом и украинцам/белорусам сбывают. И как-то частых случаев поломок вариаторов не видно. Считается надежной коробкой.

У дилера будет стоить рублей 800. Дорого. На нисан сервисе (которые уже 10 лет такие коробки видят) рублей 100 плюс запчасти и масло - рублей 300-350. Можно самостоятельно протестировать авто через елм - на прогретой авто разогнаться до 50 км/ч и плавно остановится - давление в контуре должно быть в районе 0.8.
Но в 95 процентов замена масла не поможет , то если в поддоне стружка. Проездит 10-20 тысяч и гавкнется окончательно.
Тут вопрос в том, чтобы провести экспертизу на факт производственныго дефекта (срока службы у авто нет, значит 10 лет по закону распространяется на него)лучше у независимого специалиста (типа судебной экспертизы). По айфонам была статья на онлайнере - повреждений нет, значит производственный дефект, суд стал на сторону покупателя.
Если пройдены все ТО, нет дтп, не лезли в коробку, думаю , что реальный случай.
Или искать тусячу - полторы на ремонт и продажу

Yosic:

Дело не в пробеге, а в том, что срок службы масла достаточно большой и менять его первому владельцу вряд ли нужно, плюс косвенно говорит о расчетном сроку эксплуатации. Он, судя по всему, до 180тыс. Далее в утиль, по мнению производителя.

посмотрите сколько б/у АКПП стоит. Копьё, я уже думал себе заменить МКПП если кто берется.

Yosic:

Первый раз залил дилер масло кастрол,

кастрол больше года уже

Yosic:

пробег 70тыс.

так и пробег уже взрослый- двиг то не рено у вас.

Yosic:

Менял масло весной

Приобрести оригинальные масла и смазочные материалы Castrol, поставляемые по официальным каналам с 1 февраля 2020 года можно во всех дилерских центрах Renault в Республике Беларусь.

так что у вас давно уже кастрол плещится, если вы у нашего дилера обслуживайте авто.

Yosic:

прямо не жрал вообще и вдруг стал жрать?

литр на 10 тык это вообще сказка по нынешним двигателям

Yosic:

создает сильный масляный туман и сгорает через вентиляцию картера.

или просто оседает где-нибудь возле воздушного фильтра. но это больше к старымдобрым относится.

Yosic:

По началу у меня ел литр на 3 тыщи где-то, потом перестал вообще есть.

кольца притерлись
а то что сейчас литр на 10к - молись, у тебя все ОТЛИЧНО. у кого Кастрол все жалуются на угар.
смотрите авторитетный канал и спите спокойно. Веста, но мотор наш 1,6

salabaganza:

У меня тоже до перехода на кастрол уровень стоял от замены до замены. А как заменил дилер на кастрол - приходилось подливать. Весной решил обратно перейти на эльф (машина уже не на гарантии) - стоит уровень как вкопанный. На кастроле бы уже полл-литра точно подлил. Вязкость та же, допуски те же.

Вот и я о том же. Нужно следить будет теперь, а то я уже привык было не вынимать щуп вовсе
Еще интересное наблюдение, на кастроле стал потеть патрубок вентиляции картера маслом.
Это не значит - что кастрол плохой, вполне возможно это и не плохо, что он угорает через вентиляцию картера, значит он дольше держится в виде тумана в картере, что есть хорошо, но факт, что за уровнем нужно следить.
Сегодня долил литр, примерно пятой части до максимума не хватает, где-то так же было залито после замены. То есть ровно литр за 10к

Странно, что не горела лампа давления, оно явно было ниже нормы, хотя при 700мл не уверен что там вообще было давление, наверное они преувеличивают. 700г, кстати это ближе к 1.5л если взять плотность масла.

Yosic:

не горела лампа давления,

значит давление в системе было

savitski:

при наличии электронного щупа

электронный щуп имеет свойство ломаться