Renault Kaptur / Рено Каптур

на сайте в прайсе указано доплата за металлик - 800 рублей. А есть где сравнить их, может фото у кого есть? А то в конфигураторе нет такой опции, да и не то это. Вообще кто из салона брал - есть смысл за металлик переплачивать?

И еще вопрос: Пакет Защита: накладки на пороги (4 шт), накладка на задний бампер, защитная сетка в передний бампер - нужная опция или нет?

Rommel:

на сайте в прайсе указано доплата за металлик - 800 рублей. А есть где сравнить их, может фото у кого есть? А то в конфигураторе нет такой опции, да и не то это. Вообще кто из салона брал - есть смысл за металлик переплачивать?

И еще вопрос: Пакет Защита: накладки на пороги (4 шт), накладка на задний бампер, защитная сетка в передний бампер - нужная опция или нет?

Металлик, если цвет не белый, лучше взять. Разницу можете посмотреть в любом автосалоне и она существенная - металлик блестит и играет на солнце. Неметаллик не будет блестеть - просто краска под лаком.
Из допов советую взять накладки на пороги (если есть маленькие дети или жена любит каблуки) - иначе быстро получите царапины на порогах, они не защищены накладками и по опыту царапаются очень быстро. Машина высокая - ребенок сначала ступает на порог и потом только в салон.
Без сетки в переднем бампере риск словить камень довольно большой - а без сетки повреждение радиатора камнем будет негарантийным случаем. Да и легче сетку мыть от насекомых и листвы - радиаторы чистые.
Я брал еще комплект ковриков - ложаться идеально, пристёгиваются, лежат идеально. В том числе и поддон в багажнике.
У российского дилера брать допы одно удовольствие - можно хорошо поторговаться по цене и взять допы дешевле, чем предлагает наш дилер. Накладки, сетка в бампер и коврики - по моему мнению, это из самого необходимого. Остальное - по желанию.
От универсального подлокотника я отказался - родной мне гораздо удобнее (как в крайслере или лексусе).

salabaganza:

лучше взять.

так варианта отказаться нет это просто так написано доплата, а по факту почти все цвета металлики))

salabaganza:

а без сетки повреждение радиатора камнем будет негарантийным

можно подумать, что с сеткой станет гарантийным))

Yosic:

Ничего сложного нету. Я отказался от того, что мне было не нужно без всяких вопросов просто сказав нет.

а вы от защиты попробуйте отказаться))

salabaganza:

Я брал еще комплект ковриков - ложаться идеально, пристёгиваются, лежат идеально. В том числе и поддон в багажнике.

Спасибо. Ну это я не написал, т.к. планировали и так брать. Все же поддон в багажнике - штука полезная. А коврики - резиновые или нет? Просто хотелось бы резиновые. Они хоть и убого смотрятся, зато зимой или в дождь не собирают грязь, да и если снега нанесешь (как ноги при посадке не оббивай - все равно остается и в салоне тает), то будет мокрая кашица, а в резиновом вылил воду - и все

salabaganza:

От универсального подлокотника я отказался - родной мне гораздо удобнее (как в крайслере или лексусе).

ну он только для водителя. А мне и на пассажирском тоже ездить придется Да и до этого пару раз брали авто напрокат - удобно туда всякую мелочь складывать.
А есть у кого здесь многофункциональный подлокотник? Что скажете?

11vasya:

для начала сравните цены на рынке. и раньше комплект ковров в салон+багажник стоил ощутимо дешевле, чем салон и багажник поотдельности.

не, ну понятно, что дешевле. Вот сейчас нашел первое попавшееся - ковры в салон новлайн из полиуретана - 63 руб и в багажник - 48. 111 против 499 (с подлокотником). Но вот на сайте подлокотников для Каптюра не нашел, что очень критично

Я так понимаю, дефлектор на капот на данное авто не ставят?

11vasya:

а может это потому, что не нужен он каптюру?

по мне так это удобно. А чем комфорт может помешать? Каптюр он что, особенный?)

11vasya:

и если покупать собираетесь, то не забывайте про кешбек при расчете по банковским картам.

Да, спасибо, я помню Ваше сообщение. При покупке сделаем две карты PayOK и оплатим ими. Ничего же страшного, если платеж будет по половине разбит? В продуктовых магазинах так можно

Rommel:

по мне так это удобно. А чем комфорт может помешать? Каптюр он что, особенный?)

Штатный подлокотник - удобнее в использовании чем тот, что предлагается как доп. оборудование. Пробовал и тот и тот.

salabaganza:

Да, и хорошая штука - амортизаторы капота. российский дилер их устанавливает.

а у дастера они по заводу установлены))
штука конечно хорошая, но пользуешься ими редко

Rommel, зато не поломается, если на него опереться сильнее обычного))

Rommel:

Yosic:

Rommel:

по мне так это удобно. А чем комфорт может помешать? Каптюр он что, особенный?)

Штатный подлокотник - удобнее в использовании чем тот, что предлагается как доп. оборудование. Пробовал и тот и тот.

ну в штатном только подлокотник, без крышки и отсеков (как в салоне автобуса)?

Абсолютно верно. Как в автобусе. Ну или в Крайслере, ну или в Лексусе. Кому какое сравнение по душе.
Тот, который идет с крышкой и отсеком, хлипкий, на него даже облокотиться страшновато. Да и по дизайну он как что-то чужеродное, наспех прикрученное.
В моей ситуации (жена иногда берёт машину) - такой вариант подлокотника просто идеален - мне с ним удобно - я откидываю, жена терпеть не может - складывает. У нее там сумочка стоит. В предыдущей машине (третий спортейжд) подлокотник был монументальный - сумочку жене поставить было некуда а с пассажирского сиденья она постоянно сваливалась при резком торможении на пол.