Renault Kaptur / Рено Каптур

Bacёk:

Маркетологи считают, что платформа С круче платформы B/B0 от Логана.
Плюс пять возможных двигателей, плюс некоторые электронные плюшки вроде кругового обзора и safety shield позволяют им рассматривать

Bacёk:

Кашкай в максималке перекрывает Каптюра в максималке на голову.

Или я дурак или лыжи не едут. Ну уж извините если все выше перечисленное вами - это на голову. То фокус с логаном - это вообще разные вселенные. Кроме того кашакай с каптюром куда ближе чем логан с фокусом. Логан с фокусом даже разного класса. Только не нужно говорить, что каптюром с кашкаем - тоже. Взгляните на колесную базу и ширину и все станет ясно - один и тот же класс. Платформа может и разная, но у поло с рапидом она тоже разная если что

Easy_Life:

каптюр наш и каптюр европейский - это 2 разные машины, которые только выглядят одинаково.
в европе нормальный автомобиль, поэтому и не считается бюджеткой,

Прикиньте - наш каптюр больше и лучше чем их, а материалы и там и там бюджетные. Но это же европа - верно?
Их матиз - куда лучше нашей весты - ведь так? Матиз для европы - это автомобиль не то, что веста для нас? Разница в 2 класса напомню
Матиз - условный конечно. Там у них хватает всякого А класса и мельче даже.

Easy_Life:

возьми к примеру джили, лифан и прочие аллюзии на тему Рав 4 - если просто посидеть, проехать, то нормальный агрегат,
зачем за тойоту переплачивать - руль такой же, колеса крутятся, перделок даже больше в салоне.

А по факту - китаец после выезда из салона превращается в тыкву, а тойота остается нормальной машиной.
P.S. хотя некоторые ездят на китайцах и нахваливают

Вы там, что курите? Ниссан=Рено=Ваз(во многом)и уже вроде как = Митсубиши Чего на скажешь о джили и тойоте
Одним словом ваши аргументы какие-то совсем уже не убедительные и высосанные из пальца.

Yosic:

Вы там, что курите? Ниссан=Рено=Ваз(во многом)и уже вроде как = Митсубиши Чего на скажешь о джили и тойоте

Вот реально бесит, как у ренухи двери закрываются. Конечно, получше чем у жыгулей, но неприятно.
Конечно, ренух тоже ездит но тойота ездит лучше и комфорта хозяину доставляет больше)

Yosic:

Взгляните на колесную базу и ширину и все станет ясно - один и тот же класс.

Да что вы привязались к этим габаритам? Я уже трижды написал, что они одноклассники. Но не конкуренты. Волга тоже одного класса с Мерседесом Ешкой. Будем и их сравнивать? А чего такого?
Или Опель Омега. По всеп габаритам Омега больше Мерседеса, принадлежит тому же Е-классу. Но воо рядом их ставить никто не будет. Хотя фаршированная Омега не хуже базового Мерса.

Максимальный Кашкай на голову выше Каптюра не из-за размеров, а из-за начинки. Которой в Каптюре не бывает ни за какие деньги.

11vasya:

что именно начиналось

Класс компактных городских кроссоверов.

Easy_Life:

каптюр и кашкай сравнить,
это как логан и фокус к примеру - вроде размер тот же, у сандеро подвеска мягче,
еще может какие-то плюшки больше понравятся.

но по факту - первый - бюджетка для 3-х стран, второй - нормальный автомобиль.

Каптюр и Кашкай - это не поло и рапид. Это вообще разные авто.

Подпишусь

Yosic:

только стоит он не бюджетно почем-то

так в том весь смысл))
нет, ездить на кашкае по хорошим дорогам будет приятней, конечно..

11vasya:

нет, ездить на кашкае по хорошим дорогам будет приятней, конечно

По хорошим дорогам на всех авто ездить одинаково

salabaganza:

Максимальный кашкай покупают крайне редко - по цене это уже будет как средний Икстрейл, а это уже совсем другая машина.

Ну это очень спорное утверждение. На барахолке б/у-шные Кашкаи примерно по 40% между SE и LE. Оставшиеся 20% приходятся на пригнанные из Европы 1.5 dci в "ихних" комплектациях.

Кстати, а Каптюры значит все берут исключительно в максималке ?

salabaganza:

Кстати - аналогично можно сказать - в кашкае никогда не будет заводского дистанционного запуска двигателя. Даже за доплату. Даже в максимальном.

Откуда такая уверенность ? В Мурано есть. Можно и в Кашкае сделать, тем более, что дело только в электронике/софте.

salabaganza:

И что такого выдающегося может быть в максимальном ниссане? круговой обзор, удержание полосы и автопарковка? Как-то не готов я платить за эти опции +10-14 тысяч. Вполне достаточно камеры и парктроников.

Круговой обзор — одна из самых нужных функций. Однажды попробовав, от неё потом очень трудно отвыкнуть. Ну а тем, кто не пробовал, да. И так сойдёт.

Плюс мониторинг мёртвых зон, детект детей и собак на парковке. Этого даже Колеос не предлагает в принципе.

Нет. У меня последний релиз предыдущего. z51. Нового z52, который на фото, я не дождался.
Но через несколько лет планирую на него пересесть. Как раз у него есть автозапуск, о котором здесь постоянно упоминают.

Хотя я не понимаю этих восторгов про автозапуск двигателя из коробки. У меня на старом Мурано у жены стоит сигналка Starline 91, так она тоже поддерживает автозапуск. Причём, поддержка там гораздо круче, чем штатная в Каптюре. Отличная штука, согласен. Но сигналка стоит 200 уев и ставится в течение дня.

Yosic:

Нету никакого восторга. Сами начали разговор о второстепенных функциях - опциях преподнося их как нечто просто не вероятное

Лично для меня камеры и прочее — это очень полезная функция. Которой нету в Каптюре ни за какие деньги. Особенно учитывая парковки у нас во дворах, когда надо щемиться между кривозапаркованными на выезде. Я вот почти каждый день пользуюсь, ибо выезжать приходится как раз через узкий проезд на повороте. И без камеры там либо выходить надо и смотреть, либо ехать в другой выезд, что не всегда удобно.

И то, что такая полезная штука есть на Кашкае — это большой плюс ему.

Yosic:

Ну так зачем тоже самое по сути писать про каптюр? Всего-то доставить блочек и пару камер и будет тоже круговой обзор.

Ну человек написал, что такая функция НИКОГДА не появится на Кашкае. В чём лично я совершенно не уверен.

гордость франции:

если мне скажут выбирай одно из двух - камера заднего вида и датчики слепых зон или дистанционный запуск двигателя (полезно и приятно, ну можно только с декабря по март), я выберу датчики круговые и камеру зад. вида.

Тем более, всё равно сигнализацию ставить и можно выбрать сигналку с автозапуском.
Который в этой сигналке гораздо удобней и навороченней штатного.

Вопросы к владельцам Каптюра с автозапуском. Я просто не в курсе.
— Какова дальнобойность автозапуска с пульта ? У Старлайна вроде 800 метров. У меня окна на улицу, машина во дворе. Нормально добивает через квартиры и стены.
— Есть ли автозапуск по таймеру ?
— Есть ли автозапуск по температуре ? Это когда зимой температура опускается ниже установленного предела, оно само запускается и прогревается.