Renault Kaptur / Рено Каптур

11vasya:

Дистиллят, это тоже вода. Да и питьевая вода, та же бонаква может быть чище, дистиллята из магазина. Образно- дистиллят это самогон из воды.

Не нужно путать теплое с мягким. Дисцилят не предназначен для питья, в отличии от питьевой воды. Что вы понимаете под словом "чище"? Для системы охлаждения дисицилят, любой, будет намного лучше любой питьевой воды.

McDonaldj:

Здравствуйте. Кто менял датчик кислорода на 1.6.? Какой ставили? Там несколько артикулов и все оригинальные.

Мне меняли по гарантии, но, к сожалению, номера не написали в бумагах.

Вкус у дистиллята специфический, и никакая техническая или питьевая вода не может быть ее заменой , по причине выпадения минерального остатка

McDonaldj:

Здравствуйте. Кто менял датчик кислорода на 1.6.? Какой ставили? Там несколько артикулов и все оригинальные.

на каптур клубе выкладывали артикулы, самое простое посмотреть его на выхлопной трубе, там будет номер Бош и Рено, стоимостью по 120 р примерно. Есть еще один артикул от Бош, стоит примерно 70 р и отзывы нормальные, ставился на h4m меган/флюенс

11vasya:

Собственно спор сродни " что лучше, тосол или антифриз?"

Спор в том, что вы советуете лить воду которая для этого не предназначена от слова совсем и, почему-то, упорно говорите, что предназначенная для этого вода - не самое лучшее решение. Короче несете какую-то дичь.
От воды, которую следует заливать в систему охлаждения ДВС, требуется только 2 вещи, определенный pH и отсутствие выпадения осадка при температурах в районе 100. Больше ничего, и дисциплинированная вода для этого абсолютно подходит, в отличии от питьевой. Так же как и дисциплинированная не подходит для питья. Обратный осмос и прочее для ДВС - это глупость так как никаких плюсов не несет, а затраты возрастают.

Yosic:

дисциплинированная вода

я что-то не знаю?

Господа, может кто то подскажет: второе ТО через 2 недели ( проехал всего 16 тыс) и возник вопрос нужно менять только масло/фильтры или нужно обязательно и свечи тоже? Хотя по регламенту замен свеч после 30 тыс. вроде бы. Если откажусь, то с гарантии не слетит?

Добрый день. Может быть кто-нибудь сталкивался с такой проблемой, поделитесь, пожалуйста, получилось ли ее положительно решить.
Рено Каптюр 2,0Б, 4WD 2016г., 57 тыс. пробега. Т.е. не гарантийный. При движении по трассе на скорости около 100 км/ч на панели загорелись индикаторы ABS, ESP и гаечный ключ.
БК стал выдавать ошибки: Проверить тормоза, Проверить АБС, Проверить систему стабилизации, Проверить полный привод, Проверить систему трогания на подъеме.
В общем, не работает АБС, ЕСП и 4WD. С тормозами, к счастью, все ОК).
Погуглил Каптюр.клуб - проблема распространенная - трещина кольца АБС на задних полуосях. Заглянул под машину - так оно и есть.
Беда в том, что дилер отдельно их не продает - только в сборе с полуосью. Ценник на п/о я даже не узнавал - думаю, что будет не очень гуманный.
Может кто-то в Минске покупал эти кольца, где и сколько они вам обошлись?

Microscope, https://duster.by/p127416411-koltso-abs-zadnej.html

11vasya, спасибо.
Купил сегодня кольца по 50 руб., выточенные из стали, а не из этого порошкового г...на.
Поставлю - отпишусь.

фото

хорошая машина токо как на нее за роботать видно мне не светит

Интересная ссылка
Интересно в ней то, что предписано менять на пробеге в 180тыс масло в вариаторе таком же как на каптюре.