Владельцы Opel Signum, объединяйтесь! :)

Да нет как бы ни тайна, что на Некрасова оно дешевле, да и спорить что там оригинал не буду, хотя интересно почему там дешевле масло на столько, а оригинальный маховик+ диск+ корзина + выжимной на порядок дороже? Ну да не в этом дело, лучше расскажите про Statoil Tdi по подробней, что за оно, где берете, что стоит.

lexa3363, http://catalog.onliner.by/statoil/lazerwaytdi_5w4/ - Являясь абсолютным лидером на скандинавском рынке Statoil предлагает полный диапазон смазочных материалов (от основных минеральных моторных масел до усовершенствованных синтетических смазок промышленного использования). Отзывы о Statoil свидетельствуют о том что эти масла идеальны для нашего климата.

Сама компания норвежская. По дороге в Питер есть несколько заправок Статойл. Заправляюсь только на них когда в командировку еду. Прошлой зимой с коллегой поехали в командировку, заправил полный бак топливом на статойле, в Питере застали мороз сильный. Честно сказать утром выйдя заводить машину - было чувство что можем не завести(хотя у нас в РБ за две зимы на этой машине только один раз стоял - запарафинило фильтр. Причем я попробовал тем утром завестись - почувствовал что машинку нужно прогреть-проехать-разогнать солярку, чтоб обратка пошла в бак теплая - но приехал товарищ, с которым на его машине мы уезжали в Литву. Ехали мимо Вороново, за бортом температуру показывало -32, тем временем моя машина под подъездом простояла сутки и видать фильтр, не получив теплой солярки схватился). Так вот вернусь к тому моменту когда в Питере мы заводились - у товарища Омега 2,0 DTI - она более капризная к качеству топлива почему-то, следовательно он уже "собаку съел" на заводках машины в зимний период))) И ОН БЫЛ ОЧЕНЬ УДИВЛЕН, КАК ЧЕТКО ЗАВЕЛАСЬ МАШИНА С ПОЛОБОРОТА И НАМЕКА НЕ БЫЛО НА МОРОЗ. ПРИЧЕМ Я ТОЖЕ ПОЧУВСТВОВАЛ ЧТО ОНА НЕ ПОДТРАИВАЕТ, НЕ ПОДЕРГИВАЕТСЯ, РАБОТАЕТ РОВНО И ВНИМАНИЕ - ВИБРАЦИИ, СВОЙСТВЕННОЙ ДИЗЕЛЬНОМУ ДВИГАТЕЛЮ, ПОЧТИ НЕТ. По дороге в РБ мы прислушивались к мотору и реально оценили их топливо на отлично. Перед въездом в РБ заправили опять полный бак - и реально машина себя вела по другому, пока не разбавил нашим Белнефтехимом((.
Отсюда я делаю вывод и о качестве масла Статойл, которое кстати брал там же на заправке по дороге в РБ, но там оно чуть дешевле чем у нас. Я думаю что норвежцы в состоянии проконтролировать качество их масла и отследить фальсификат. В каждой банке под крышкой есть еще мембрана с голограммой. А в GM просто крышку отвернули и налили. И хрен его знает что...

lexa3363, есть аббревиатура. А вообще масло это посоветовал человек с высшим образованием инженера-автомеханика и работающий механиком в крупной транспортной компании. У него кстати тоже Опель)) И допуск с ним вместе на банке искали)

Товарищи подскажите , где можно поменять Грм для Z22YH в минске, дёшево и сердито?)

Сегодня опель скозлился. Завёл, проехал 300 метров как положено, заглушил, пошел по делам, прихожу, завожу - трещат какие-то релюхи, стартер с места вообще не трогается. И аккум высел. У кого было? К чему готовиться? Пока поставил АКБ на зарядку, если не поможет подкину другой, но...
----------------------
Разбор утренних полётов. Снял с зарядки родной GM-овский аккум, ставлю - щёлкает. Откидываем, ставим заведомо исправный - заводится И даже звук какой-то не такой стал, какой был все эти годы. Бум надеяться, что отделаюсь только аккумом.

kandyvl:

Привет опелеводы! Прочитал весь форум,но так и не понял -сколько все-таки масла входит в коробку-автомат на Сигнум 1.9ТDI
Заранее благодарю за подсказку.

если снять поддон вроде 7л
если по регламенту частичная 3.5л

Спасибо! А щупа для проверки уровня масла в АКПП нет или я его просто не нашел?

kandyvl:

Спасибо! А щупа для проверки уровня масла в АКПП нет или я его просто не нашел?

В af40 нет щупа

sega5,

sega5:

ansid:

всем привет, кто знает высвечивается на экране "safeguard".

tent:

safeguard-с. гарантия, охрана; предосторожность, охранное; предохранительное устройство, предохранитель [тех.] Видимо предохранителю "каюк"....

скорее всего не предохранителю а нитям на задних окнах багажного отдела или шлейфу к уз датчикам

Добавлено спустя 1 минута 15 секунд

Solovei4ik:

ansid,

Сначала бы не мешало прочитать ошибки, а потом станет ясно в чем проблема. Обычно с заводской сигналкой 2 проблемы: 1. Ультразвуковой датчик (возле салонного плафона типа микрофоны), 2. Разорвана нить на задних стеклах в багажнике универсала.
У меня была такая же проблема. В итоге оказалась разорвана нить(тот самый датчик разбитого стекла). Проверяй сначала нить на стеклах в багажнике (мультиметром). Можно подлезть из лючков багажника. Начни с левого стекла. Все звонится на массу, потом подключен обогрев заднего стекла а потом и правое стекло. С правого идет уже на контроллер.
Забыл еще написать, что начинать надо с предохранителей в багажнике!!

точняк
но у меня например каюк шлейфу от датчиков в багажник... забил ибо 50 баксов или сколько он там стоит и раздраконить весь салон не стоит того

А у меня сигналка периодически срабатывает через непродолжительное время после постановки, это может быть из-за неисправности нитей обогревателя заднего стекла? У меня несколько нитей нерабочих....

pasha23119:

А у меня сигналка периодически срабатывает через непродолжительное время после постановки, это может быть из-за неисправности нитей обогревателя заднего стекла? У меня несколько нитей нерабочих....

в теории да. если нить то обрывается то коротит. но имхо это изза уз датчиков... которые в салоне