• Hotabych_79 MemberАвтор темы
    офлайн
    Hotabych_79 Member Автор темы

    318

    16 лет на сайте
    пользователь #217348

    Профиль
    Написать сообщение

    318
    # 21 июня 2010 23:52

    Kawasaki ZX6r как перевести панель приборов из фаренгейтов в цельсии?? должно быть я знаю тока не знаю комбинацию кнопок. Может есть знающие люди??

  • Uik Senior Member
    офлайн
    Uik Senior Member

    3004

    21 год на сайте
    пользователь #23312

    Профиль
    Написать сообщение

    3004
    # 22 июня 2010 00:02

    Если мот америкос - то вряд ли:( ,

    у меня на хонде мили в км переводятся а фаренгейты - нет:molotok:

    забей - не парься:wink:

  • Savva Senior Member
    офлайн
    Savva Senior Member

    1236

    24 года на сайте
    пользователь #1963

    Профиль
    Написать сообщение

    1236
    # 22 июня 2010 00:08

    Uik, у меня вертится мысля перепрошить панель. Технически это не должно быть сложно. Только надо понемножку уговорить донора слить из его панельки дамп :shuffle:

    есть один хороший человек с европейским вифером ;)

  • Иваныч Senior Member
    офлайн
    Иваныч Senior Member

    1037

    18 лет на сайте
    пользователь #100159

    Профиль
    Написать сообщение

    1037
    # 22 июня 2010 00:13

    приблизна так: 60 град по фор = около 15 по цельс , считам так - (60-30)/2

    Люблю рыбалку, баню и красивых женщин...
  • Uik Senior Member
    офлайн
    Uik Senior Member

    3004

    21 год на сайте
    пользователь #23312

    Профиль
    Написать сообщение

    3004
    # 22 июня 2010 00:37

    Savva, Сам в этом не волоку:( ,

    но в прошлом году списывался с Питерцами , - у них получилось залить с японки - НО вылезли глюки при наборе скорости свыше 180 км\ч , с европейской прошивкой чой то у них не срослось:shuffle:

  • Uik Senior Member
    офлайн
    Uik Senior Member

    3004

    21 год на сайте
    пользователь #23312

    Профиль
    Написать сообщение

    3004
    # 22 июня 2010 00:42

    Иваныч,

    При переводе из шкалы Фаренгейта в шкалу Цельсия из исходной цифры вычитают 32 и умножают на 5/9.

    При переводе из шкалы Цельсия в шкалу Фаренгейта исходную цифру умножают на 9/5 и прибавляют 32.

  • Savva Senior Member
    офлайн
    Savva Senior Member

    1236

    24 года на сайте
    пользователь #1963

    Профиль
    Написать сообщение

    1236
    # 22 июня 2010 00:52

    Uik, ну питерцы питерцами, я не думаю что пзу панели защищена от считывания. другой вопрос - ее оттуда извлечь. еще из сложного - если дело не в пзу, а в прошивке самого процессора.

    впрочем - есть вариант другой - влепить на вход устройство, изменяющее сигнал с датчика так, чтобы фаренгейты сали фактически цельсиями

  • Uik Senior Member
    офлайн
    Uik Senior Member

    3004

    21 год на сайте
    пользователь #23312

    Профиль
    Написать сообщение

    3004
    # 22 июня 2010 10:28

    Savva,Я буду тока рад , если у тя получится сей перевод:super:

    А вообще то фаренгейты не сильно напрягают - достаточно запомнить 2-3 контрольных значения:

    100 С - 212 F

    90 C - 194 F

    и

    40 С - 104 F

    50 C - 122 F

    Мой вывод таков :

    Рабочая температура в ЦЕЛЬСИЯХ 40-100 РАВНА

    Рабочей температуре в ФАРЕНГЕЙТАХ 100-200:D


    ВСЕ ДОСТАТОЧНО ПРОСТО:wink:

    Для особо одаренных:lol: - предлагаю ИМ:insane: ТУПО делить ФАРЕНГЕЙТЫ ПОПОЛАМ (погрешнось температурной рабочей зоны в пределах 10 градусов)

  • poligraph Кальян Team
    офлайн
    poligraph Кальян Team

    7706

    22 года на сайте
    пользователь #11432

    Профиль
    Написать сообщение

    7706
    # 22 июня 2010 12:06

    Hotabych_79, читал что на каве как-то хитрожолто перешивается вроде, типа нажать кнопку, повернуть ключ, нажать и держать другую кнопку.

    на vfr да никак не перешить.

    Uik, хаха, я тоже делаю как ты, типа 153 - мот прогрелся, 222 включается вентилятор, 160-190 нормальная температура при движении.

    Savva, мне кажется что датчик подает не какие-то там фаренгейты, целсий на ПЗУ, а напряжение (ведь скорее всего там стоит термопара), а это напряжение ПЗУ уже само обрабатывает и переводит в таблицу числовых значений.

  • Savva Senior Member
    офлайн
    Savva Senior Member

    1236

    24 года на сайте
    пользователь #1963

    Профиль
    Написать сообщение

    1236
    # 22 июня 2010 12:45

    poligraph, ты прав. имелась мысль исказить показания датчика так, чтобы фаренгейты были как ыб цельсиями, но потом вспомнил, что ниже 95 показывает прочерки...

  • Hotabych_79 MemberАвтор темы
    офлайн
    Hotabych_79 Member Автор темы

    318

    16 лет на сайте
    пользователь #217348

    Профиль
    Написать сообщение

    318
    # 22 июня 2010 18:22

    На Suzuki джиксер у меня знакомый чел всё кнопками замутил и у него всё перевелось и мили в км/ч и фаренгейты (будь он неладен) в цельсии, но у него год был посвежее говорил что вроде у меня на Ниньзе тоже можно. Неужели только перепрошивкой??? А кнопками ни как??

  • poligraph Кальян Team
    офлайн
    poligraph Кальян Team

    7706

    22 года на сайте
    пользователь #11432

    Профиль
    Написать сообщение

    7706
  • Hotabych_79 MemberАвтор темы
    офлайн
    Hotabych_79 Member Автор темы

    318

    16 лет на сайте
    пользователь #217348

    Профиль
    Написать сообщение

    318
    # 22 июня 2010 20:20

    poligraph, огромное спасибо если

    With the odometer showing on the guage...

    Hold the mode button in and press the reset button to cycle through all the settings. You can have any combo (MPH/Celsius, MPH/Fahrenheit, Kph/Celsius, Kmh/Fahrenheit)

    I imagine you know, but the mode is the top button, reset is the bottom.

    And for the clock, make the clock display then hold reset for a couple seconds until it starts blinking, then press reset to select hours or minutes, and press mode to adjust. When the time is right, press reset again so that it all blinks, and press mode to set time.

    это поможет, просто у них кавы чуть младше и там спидометр в цифре а у меня аналог, но таблоид с температурой и часы присутствуют. Будем пробовать. :super:

  • Иваныч Senior Member
    офлайн
    Иваныч Senior Member

    1037

    18 лет на сайте
    пользователь #100159

    Профиль
    Написать сообщение

    1037
    # 21 декабря 2010 00:42

    Иваныч,

    При переводе из шкалы Фаренгейта в шкалу Цельсия из исходной цифры вычитают 32 и умножают на 5/9.

    При переводе из шкалы Цельсия в шкалу Фаренгейта исходную цифру умножают на 9/5 и прибавляют 32.

    15,55

    велика погрешность, у меня получилось 15, для меня точнее не надо, зато проще:beer:

    Люблю рыбалку, баню и красивых женщин...
  • Juk Senior Member
    офлайн
    Juk Senior Member

    2645

    23 года на сайте
    пользователь #6365

    Профиль
    Написать сообщение

    2645
    # 21 декабря 2010 02:30

    делим пополам, потом отнимаем 15

    получаем цельсии

  • L_R Senior Member
    офлайн
    L_R Senior Member

    5015

    16 лет на сайте
    пользователь #191041

    Профиль
    Написать сообщение

    5015
    # 21 декабря 2010 10:38

    ага, сначала покупаем американский мото подешевше а потом выдумываем гемморая на свою голову подороже:))

    сам точно так же поступаю... :)))))))

  • Motoobzor Neophyte Poster
    офлайн
    Motoobzor Neophyte Poster

    8

    15 лет на сайте
    пользователь #359527

    Профиль
    Написать сообщение

    8
    # 15 января 2011 21:13

    да не стоит заморачиватся с перепрошивками - еще больше гемороя ток поймать можно. Катайся и привыкай к фаренгейтам )

    пункт правил 3.3